本发明专利技术提供一种传送装置,包括:多个同步带单元,每一同步带单元包括:机架;设置在机架上的主动轮和从动轮;传送带,其环绕在主动轮和从动轮上,并分为水平位置不同的上、下两层带体部分;驱动机构,包括驱动电机及与驱动电机传动连接的主动轴,多个同步带单元的主动轮穿装在主动轴上,并能够在主动轴带动下转动;每一同步带单元还包括能够调整传送带的张紧力的张紧力调整机构,张紧力调整机构至少包括一调节部件,调节部件与传送带的下层带体部分相抵触,并以可移动地方式设置在机架上。本发明专利技术所提供的传送装置中,可以在不改变主动轮和从动轮的位置的情况下,通过调整调节部件的位置,来实现调整传送带张紧力的目的。
【技术实现步骤摘要】
一种传送装置
本专利技术涉及机械设备
,尤其涉及一种传送装置。
技术介绍
同步带作为传送装置被广泛应用在各个行业领域,在玻璃基板加工领域,为确保传输的平稳性,现有同步带传送装置一般由一个电机在带动3-5条的同步带同时传输玻璃基板,完成不同工序间的传输工作。现有同步带传送装置主要包括机架、电机、主动轴、主动轮、带座轴承、联轴器、从动轮和齿形同步带等,其中在主动轴上安装有多个主动轮,每一个主动轮与一个从动轮对应,齿形同步带设置在一对主动轮和从动轮之间,主动轴通过联轴器与电机连接,且主动轮和从动轮均由带座轴承可旋转的支撑在机架上。通过电机驱动主动轴转动,来带动主动轮旋转,主动轮带动与其啮合的齿形同步带在相对应的从动轮跟随转动下,使得齿形同步带移动,而实现对齿形同步带上的玻璃基板向前传输的目的。在现有的同步带传送装置中,在长时间的使用后,不同的齿形同步带的张紧程度会发生变化,此时不同的齿形同步带与主动轮的啮合程度不同,传输的速度不同,降低传输精度,进一步地会导致玻璃基板偏移。而现有技术中的同步带传送装置由于机架固定,若调节同步带张紧力相同,则无法保证主动轴的同轴度;此外,实际传输过程中,由于零部件的加工及安装精度,如主动轴与联轴器连接未完全对准,联轴器两端的轴体的同轴度无法保证,这就导致在生产中联轴器两端的轴体在不同方向的扭矩,而受集中应力极易造成损坏,进一步地,会导致主动轴损坏,缩短其使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种传送装置,其能够调节同步带张紧力,且保证主动轴的同轴度。本专利技术所提供的技术方案如下:一种传送装置,包括:多个同步带单元,每一同步带单元包括:机架;设置在所述机架上,并相隔预设间距设置的主动轮和从动轮;及,传送带,所述传送带环绕在所述主动轮和所述从动轮上,并分为水平位置不同的上、下两层带体部分;以及,用于驱动多个同步带单元的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机传动连接的主动轴,其中所述多个同步带单元的主动轮穿装在所述主动轴上,并能够在所述主动轴带动下转动;其中,每一所述同步带单元还包括能够调整所述传送带的张紧力的张紧力调整机构,所述张紧力调整机构至少包括一调节部件,所述调节部件与所述传送带的下层带体部分相抵触,并以可移动地方式设置在所述机架上。进一步的,所述调节部件包括一调整轮,所述调整轮的外周面与所述传送带的下层带体部分相抵触;在所述机架上设置有水平位置不同的至少两个安装点;其中所述调整轮可拆卸地安装在所述安装点上。进一步的,至少两个安装点包括设置在所述机架上、且水平位置不同的至少两个轨道,所述调整轮可拆卸地安装在所述轨道内。进一步的,所述主动轮和所述从动轮可拆卸地安装在所述机架上。进一步的,所述轨道呈凹槽结构,且所述凹槽结构为一阶梯槽,其包括靠近所述凹槽结构的槽底的一侧的第一槽体部分和靠近所述凹槽结构的槽口的第二槽体部分,其中所述第一槽体部分的内腔尺寸大于所述第二槽体部分的内腔尺寸,以在所述第一槽体部分和所述第二槽体部分连接位置形成台阶面;在所述轨道内设置有多个安装块,且所述安装块的结构与所述凹槽结构的结构相匹配,包括与所述第一槽体部分结构相匹配的第一部分和与所述第二槽体部分结构相匹配的第二部分;其中,所述调整轮、所述主动轮和/或所述从动轮通过所述安装块可拆卸地安装在所述轨道内。进一步的,所述传送带上分布有齿条结构;所述主动轮、所述从动轮和所述调整轮均为能够与所述传送带上的齿条结构相啮合的齿轮结构。进一步的,所述主动轴与所述主动轮之间通过花键或平键联接。进一步的,所述主动轴包括共轴连接的多段轴体,其中每段轴体的中部穿过所述主动轮和所述机架,相邻两段轴体之间通过联轴器连接。进一步的,所述联轴器与所述轴体之间通过花键或平键联接。进一步的,每一所述同步带单元中,所述机架包括相背设置的两侧面,其中,在所述机架的每一侧面上均可拆卸地设置有所述主动轮、所述从动轮、所述传送带及所述调整张紧力调整机构。本专利技术的有益效果如下:本专利技术所提供的传送装置,可以在不改变主动轮和从动轮的位置的情况下,通过调整所述调节部件的位置,来实现调整传送带张紧力的目的,避免了现有技术中由于调整传送带的张紧力而导致主动轮位置改变,从而导致主动轴同轴度无法保证而产生应力损坏的问题。附图说明图1表示本专利技术实施例中提供的传送装置的整体结构主视图;图2表示图1的俯视图;图3表示图1的侧视图;图4表示本专利技术实施例所提供的传送装置中主动轮与机架的连接结构示意图;图5表示本专利技术实施例所提供的传送装置中主动轮、机架和主动轴的连接结构断面示意图。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例的附图,对本专利技术实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本专利技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本专利技术的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。针对现有技术中同步带传送装置中调整同步带张紧力无法保证主动轴的同轴度,从而易损坏主动轴的问题,本专利技术提供了一种传送装置,其能够调节同步带张紧力,且保证主动轴的同轴度。如图1至图3所示,本专利技术实施例中提供的传送装置,包括:多个同步带单元,每一同步带单元包括:机架100;设置在所述机架100上,并相隔预设间距设置的主动轮200和从动轮300;及传送带400,所述传送带400环绕在所述主动轮200和所述从动轮300上,并分为水平位置不同的上、下两层带体部分;以及,用于驱动多个同步带单元的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机500及与所述驱动电机500传动连接的主动轴600,其中所述多个同步带单元的主动轮200穿装在所述主动轴600上,并能够在所述主动轴600带动下转动;其中,每一所述同步带单元还包括能够调整所述传送带400的张紧力的张紧力调整机构,所述张紧力调整机构至少包括一调节部件,所述调节部件与所述传送带400的下层带体部分相抵触,并以可移动地方式设置在所述机架100上。本专利技术所提供的传送装置中,可以在不改变主动轮200和从动轮300的位置的情况下,通过调整所述调节部件的位置,来实现调整传送带400张紧力的目的,避免了现有技术中由于调整传送带400的张紧力而导致主动轮200位置改变,从而导致主动轴600同轴度无法保证而产生应力损坏的问题。在本专利技术所提供的实施例中,优选的,所述调节部件包括一调整轮700,所述调整轮700的外周面与所述传送带400的下层带体部分相抵触;在所述机架100上设置有水平位置不同的至少两个安装点;其中所述调整轮700可拆卸地安装在所述安装点上。采用上述方案,所述调节部件采用一轮式结构的调整轮700来实现,通过将调整轮700的外周面与传送带400的下层带体部分相抵触,当传送带400在运动时,调整轮700会以相同的方向转动;当需要调整所述传送带400的张紧力时,将所述调整轮700拆卸下来,并安装至合适的安装点上即可,操作方便。这种结构具有保证传送带400运动顺畅,方便操作等优点。需要说明的是,在本专利技术的其他实施例中,所述调节部件还可以采用其他结构来实现,以上仅是提供一种优选方案,但并不是对所述调节部件的具体结构进行限定,例如:所述调整轮700还可以替换为转轴等结构,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传送装置,其特征在于,包括:多个同步带单元,每一同步带单元包括:机架;设置在所述机架上,并相隔预设间距设置的主动轮和从动轮;及,传送带,所述传送带环绕在所述主动轮和所述从动轮上,并分为水平位置不同的上、下两层带体部分;以及,用于驱动多个同步带单元的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机传动连接的主动轴,其中所述多个同步带单元的主动轮穿装在所述主动轴上,并能够在所述主动轴带动下转动;其中,每一所述同步带单元还包括能够调整所述传送带的张紧力的张紧力调整机构,所述张紧力调整机构至少包括一调节部件,所述调节部件与所述传送带的下层带体部分相抵触,并以可移动地方式设置在所述机架上。
【技术特征摘要】
1.一种传送装置,其特征在于,包括:多个同步带单元,每一同步带单元包括:机架;设置在所述机架上,并相隔预设间距设置的主动轮和从动轮;及,传送带,所述传送带环绕在所述主动轮和所述从动轮上,并分为水平位置不同的上、下两层带体部分;以及,用于驱动多个同步带单元的驱动机构,所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机传动连接的主动轴,其中所述多个同步带单元的主动轮穿装在所述主动轴上,并能够在所述主动轴带动下转动;其中,每一所述同步带单元还包括能够调整所述传送带的张紧力的张紧力调整机构,所述张紧力调整机构至少包括一调节部件,所述调节部件与所述传送带的下层带体部分相抵触,并以可移动地方式设置在所述机架上。2.根据权利要求1所述的传送装置,其特征在于,所述调节部件包括一调整轮,所述调整轮的外周面与所述传送带的下层带体部分相抵触;在所述机架上设置有水平位置不同的至少两个安装点;其中所述调整轮可拆卸地安装在所述安装点上。3.根据权利要求2所述的传送装置,其特征在于,至少两个安装点包括设置在所述机架上、且水平位置不同的至少两个轨道,所述调整轮可拆卸地安装在所述轨道内。4.根据权利要求3所述的传送装置,其特征在于,所述主动轮和所述从动轮可拆卸地安装在所述机架上。5.根据权利要求4所述的传送装置,其特征在于,所述轨道呈凹槽结构,且所述凹槽结构为一阶梯槽,其包...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱庆鹏,胡庆玉,金用燮,
申请(专利权)人:京东方科技集团股份有限公司,合肥鑫晟光电科技有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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