本实用新型专利技术提供片式氧传感器保护装置，包括基座，基座内部设置有腔体，腔体设有进口和出口，在基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，腔体内设有氧传感器安装载体，氧传感器安装载体包括支架，支架包括固定装置，固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，左右两侧固定部分均设有限位杆，限位杆上设有螺纹，分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，安装孔内设有螺纹，安装孔内的螺纹与限位杆上的螺纹相匹配。本实用新型专利技术的有益效果是：保护传感器，结构简单，安装方便。
【技术实现步骤摘要】
片式氧传感器保护装置
本技术属于氧传感器领域，尤其是涉及一种片式氧传感器保护装置。
技术介绍
汽车氧传感器是电喷发动机主要传感元件，根据氧传感内外壁氧浓度差，控制发动机进气量和喷油量（俗称空燃比），从而保证发动机处于最佳工作状态，获得良好的动力性、经济性和环保性能；随着现行汽车排放标准逐年的提高，汽车氧传感器控制精度更加准确和灵敏。汽车在长期的行驶过程中，由于缺乏科学的日常保养和操作，在传感器表面形成积碳、中毒和热衰减，导致氧传感器响应精度和灵敏性下降，从而触发发动机EOBD系统亮灯。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种片式氧传感器保护装置。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：片式氧传感器保护装置，包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感器的宽度相等，所述基座前部为圆柱形，腔体的横截面为六边形，所述腔体的进口设在圆柱的端部，所述腔体的出口设置在所述基座的尾部，所述腔体的进口处设有转动过滤装置。所述转动过滤装置包括过滤部的底部设有转球部，所述过滤部由蜂窝状载体和活性炭涂层组成，所述转球部包括转球、卡台和球连接片，所述转球右部与所述卡台固定连接，所述卡台右端与所述球连接片左端固定连接，所述连接片与压盖相连接，所述压盖上设有转球孔。所述转球孔孔径小于所述转球直径。本技术具有的有益效果是：压盖将转球压在半球形凹槽内，使转动更加稳定，实现多自由度可调式，能够提高转动的稳定性；汽车产生的尾气先通过保护装置内部的过滤装置，尾气中的CO、HC、NOx与过滤装置发生氧化、还原反应，从而起到保护氧传感器和防止发动机EOBD系统亮灯；分隔架分隔成左右两侧固定部分，可以安装两个氧传感器，使用时可以任意选其一，避免了更换带来的繁琐；限位杆防止氧传感器移动。本技术很好的将传感器保护起来，结构简单，安装方便。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是转动过滤装置的结构示意图。图中：1、支架；2、限位杆；3、横支架；4压盖；5、转球孔；6、转球；7、卡台；8、球连接片。具体实施方式如图1、2所示，1为支架；2为限位杆；3为横支架；4压盖；5为转球孔；6为转球；7为卡台；8为球连接片。实施例1：片式氧传感器保护装置，包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感器的宽度相等，所述基座前部为圆柱形，腔体的横截面为六边形，所述腔体的进口设在圆柱的端部，所述腔体的出口设置在所述基座的尾部，所述腔体的进口处设有转动过滤装置。实施例2：片式氧传感器保护装置，包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感器的宽度相等，所述基座前部为圆柱形，腔体的横截面为六边形，所述腔体的进口设在圆柱的端部，所述腔体的出口设置在所述基座的尾部，所述腔体的进口处设有转动过滤装置。所述转动过滤装置包括过滤部的底部设有转球部，所述过滤部由蜂窝状载体和活性炭涂层组成，所述转球部包括转球、卡台和球连接片，所述转球右部与所述卡台固定连接，所述卡台右端与所述球连接片左端固定连接，所述连接片与压盖相连接，所述压盖上设有转球孔。实施例3：片式氧传感器保护装置，包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感器的宽度相等，所述基座前部为圆柱形，腔体的横截面为六边形，所述腔体的进口设在圆柱的端部，所述腔体的出口设置在所述基座的尾部，所述腔体的进口处设有转动过滤装置。所述转动过滤装置包括过滤部的底部设有转球部，所述过滤部由蜂窝状载体和活性炭涂层组成，所述转球部包括转球、卡台和球连接片，所述转球右部与所述卡台固定连接，所述卡台右端与所述球连接片左端固定连接，所述连接片与压盖相连接，所述压盖上设有转球孔。所述转球孔孔径小于所述转球直径。以上对本技术的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
片式氧传感器保护装置，其特征在于：包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感器的宽度相等，所述基座前部为圆柱形，腔体的横截面为六边形，所述腔体的进口设在圆柱的端部，所述腔体的出口设置在所述基座的尾部，所述腔体的进口处设有转动过滤装置。
【技术特征摘要】
1.片式氧传感器保护装置，其特征在于：包括基座，基座内部设置有腔体，所述腔体设有进口和出口，在所述基座还设有与传感器螺母连接的前连接部以及与氧传感器连接的后连接部，所述腔体内设有氧传感器安装载体，所述氧传感器安装载体包括支架，所述支架包括固定装置，所述固定装置通过分隔架分隔成左右两侧固定部分，所述左右两侧固定部分均设有限位杆，所述限位杆上设有螺纹，所述分隔架的中部和底部设有横支架，所横支架上设有安装孔，所述安装孔内设有螺纹，所述安装孔内的螺纹与所述限位杆上的螺纹相匹配，所述限位杆设置在所述横支架的最外端，所述横支架的长度与所述放置的氧传感...
【专利技术属性】
技术研发人员：李景超，刘玉峰，薛少华，
申请(专利权)人：天津佛斯莱斯汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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