缆车维修台车的磨擦板结构制造技术

一种缆车维修台车的磨擦板结构，至少包括：一磨擦板、多个滚轮、多个枢接件，各该滚轮设置于该容置槽内，且各该滚轮分别穿设一贯孔相对应该磨擦板所设置的多个枢孔的位置并通过该枢接件穿设，该抵顶部抵靠于该容置槽其中一该侧板的外侧；藉由上述结构，使相互联结的多个挂持部经过多个导向轮时，能使各该导向轮转动同时带动各该滚轮的转动，避免各该导向轮空转或强行磨擦该磨擦板而造成使用寿命减短的形情。

Friction plate structure of cable car maintenance trolley

The friction plate structure, a cable car maintenance trolley comprises at least one friction plate, a plurality of rollers, a plurality of pivot element, the roller is arranged in the containing groove, and the roller are respectively penetrated through holes corresponding to a plurality of pin hole arranged on the friction plate and through the pivot position connecting pieces penetrating the abutting against the top groove. One of the lateral side; the structure enables multiple hanging part connected through a plurality of guide wheel, can make the guide wheel is driven to rotate the wheel rotation at the same time, to avoid the steering wheel spin or the friction force caused by the friction plate service life shortens the situation.

【技术实现步骤摘要】
缆车维修台车的磨擦板结构
本技术提供一种磨擦板结构，尤指一种缆车维修台车的磨擦板结构，当磨擦板经过多个的导向轮时，可使各个导向轮转动时带动多个滚轮的转动，避免各个导向轮的空转或打滑，增加导向轮的使用年限。
技术介绍
参阅图7、8，先前技术的一抱索器50上方设置一磨擦板52，当该抱索器50移动至站内时，通过多个导向轮转动该磨擦板52所形成的磨擦力带动该抱索器50前进。然，由于缆车维修台车设置于二挂持部下方，当其移动至站内时，位于前方的挂持部会与位于后方的挂持部于进站时有时间上的差距，造成转动前方的挂持部的导向轮与转动后方的挂持部的导向轮不同，而当前方的挂持部受导向轮的转动磨擦前进时，位于后方的挂持部虽然受到另一导向轮的磨擦转动但却不会移动，造成后方的导向轮不但强行磨擦该磨擦板50且还造成空转的情况，致使导向轮的磨损率增加，维修替换的次数增加，且使用年限减少。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种缆车维修台车的磨擦板结构，以解决现有技术存在的缺陷，当磨擦板经过多个导向轮时，可使各个导向轮转动时带动多个滚轮的转动，避免各个导向轮的空转或打滑，增加导向轮的使用年限。为实现上述目的，本技术一种缆车维修台车的磨擦板结构，其特征在于，至少包括：一抱索器结构，该抱索器结构下方设置一挂持部，且该挂持部套设于该抱索器结构上，该挂持部上设置一缆车维修台车；一磨擦板，设置于该抱索器结构的顶部，且该磨擦板顶部凹设一容置槽，该容置槽的二侧板相对应处分别设置多个枢孔；多个滚轮，分别于两端面穿设一贯孔；及多个枢接件；各该滚轮设置于该容置槽内，且各该贯孔相对应各该枢孔的位置并通过该枢接件穿设。其中，各该枢接件一端设置一抵顶部，另一端环设一固定槽，各该抵顶部抵靠于该容置槽其中一该侧板的外侧；各该固定槽上设置至少一垫片，该垫片套设于该枢接件并抵靠于该容置槽另一该侧板的外侧，该垫片中心设置一孔洞，该孔洞穿设该固定槽。其中，各该固定槽上设置至少一固定件，且该固定件邻近该垫片，该固定件中心设置固定孔，该固定孔穿设该固定槽，该固定孔朝向该固定件中心处凸设多个凸部，且该固定件周缘开设一开口。其中，该磨擦板两端的顶面分别设置一斜面，各该斜面由上而下呈渐低。其中，各该滚轮侧缘相邻设置。本技术优点在于：首先，该导向轮转动时，能带设置于该磨擦板上的各该滚轮的转动，使各该滚轮转动的同时亦可带动该挂持部的前进，避免该导向轮因空转或打滑造成磨耗，进而减少该导向轮的使用年限。再者，由于该磨擦板两端的顶面分别设置该斜面，使缆车维修台车进站时，能使各该导向轮能顺着该斜面至该磨擦板的顶面，若没有该斜面的设计，该磨擦板两端可能于前进时会抵顶各该导向轮而增加磨耗，另一方面更是增加了该磨擦板的磨擦长度，使该导向轮磨擦该磨擦板的圈数增加，增加了该导向轮磨耗率。最后，由于该固定孔朝向该固定件中心处凸设多个凸部，各该凸部能使该固定件更稳定地设置于该枢接件上，使该枢接件能更稳固地将该滚轮枢设于该容置槽。附图说明图1：磨擦板结合抱索器结构的立体示意图。图2：本技术的立体分解示意图。图3：本技术结合缆车维修台车顶部的进站示意图。图4：图3的动作示意图。图4A:导向轮的放大示意图，且邻近导向轮的内侧为大轮，外侧为小轮。图4B:导向轮的放大示意图，且邻近导向轮的内侧为小轮，外侧为大轮。图5：本技术过弯时的俯视图。图6：本技术结合缆车维修台车顶部的出站示意图。图6A:图6的A－A剖面图。图6B:图6的B－B剖面图。图7：习用立体示意图。图8：习用动作示意图。具体实施方式参阅图1～图6B，本技术提供一种缆车维修台车的磨擦板结构，至少包括：一抱索器结构40，该抱索器结构40下方设置一挂持部26，且该挂持部26套设于该抱索器结构40上，该挂持部26上设置一缆车维修台车28；一磨擦板10，设置于该抱索器结构40的顶部，且该磨擦板10顶部凹设一容置槽12，该容置槽12的二侧板121相对应处分别设置多个枢孔14；多个滚轮16，分别于两端面穿设一贯孔161；及多个枢接件18；各该滚轮16设置于该容置槽12内，且各该贯孔161相对应各该枢孔14的位置并通过该枢接件18穿设。其中，各该枢接件18一端设置一抵顶部181，另一端环设一固定槽182，各该抵顶部181抵靠于该容置槽12其中一该侧板121的外侧；各该固定槽182上设置至少一垫片20，该垫片20套设于该枢接件18并抵靠于该容置槽12另一该侧板121的外侧，该垫片20中心设置一孔洞201，该孔洞201穿设该固定槽182。其中，各该固定槽182上设置至少一固定件22，且该固定件22邻近该垫片20，该固定件22中心设置固定孔221，该固定孔221穿设该固定槽182，该固定孔221朝向该固定件22中心处凸设多个凸部222，且该固定件22周缘开设一开口223。其中，该磨擦板10两端的顶面分别设置一斜面101，各该斜面101由上而下呈渐低。其中，各该滚轮16侧缘相邻设置。参阅图3～图5，当该缆车维修台车28进站或过弯时，该缆车维修台车28为二该挂持部26下方共同联结设置一卷扬机30，由于多个导向轮35的设置为一大轮351搭配一小轮352的设计，且该大轮351与另一该导向轮35的该小轮352相互绕设，此时为各该小轮352传输动力给各该大轮351，因此当进站时，该缆车维修台车28的速度会越来越慢，虽然各该导向轮35的作用于该磨擦板10的速度不同，但由于各该滚轮16会各该导向轮35的磨擦而旋转，因此可避免各该导向轮35的打滑或空转。参阅图6～图6B，当该缆车维修台车28出站时，由于多个导向轮35的设置为一大轮351搭配一小轮352的设计，且该大轮351与另一该导向轮35的该小轮352相互绕设，此时为各该大轮351传输动力给各该小轮352，因此当出站时，该缆车维修台车28的速度会越来越外，虽然各该导向轮35的作用于该磨擦板10的速度不同，但由于各该滚轮16会各该导向轮35的磨擦而旋转，因此可避免各该导向轮35的打滑或空转。本技术的实施例系揭露该磨擦板10设置于一挂持部26上，二该挂持部26下方共同联结设置一卷扬机30，当各该挂持部26进站时，由于各该导向轮35会不断地转动并顺着该斜面101来至该磨擦板10顶面，各该磨擦板10会因各该导向轮35的转动磨擦而向前移动，并藉此带动各该挂持部26的前进，且各该导向轮35于转动时会带动各该滚轮16的旋转，各该滚轮16转向与各该导向轮35所旋转的方向相反。由于先进站的该挂持部26与后进站的该挂持部26均能使各该导向轮35顺利带动各该滚轮16旋转，因此可避免各该导向轮35的打滑或空转，减少各该导向轮35的磨耗并增加其使用年限。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缆车维修台车的磨擦板结构，其特征在于，至少包括：一抱索器结构，该抱索器结构下方设置一挂持部，且该挂持部套设于该抱索器结构上，该挂持部上设置一缆车维修台车；一磨擦板，设置于该抱索器结构的顶部，且该磨擦板顶部凹设一容置槽，该容置槽的二侧板相对应处分别设置多个枢孔；多个滚轮，分别于两端面穿设一贯孔；及多个枢接件；各该滚轮设置于该容置槽内，且各该贯孔相对应各该枢孔的位置并通过该枢接件穿设。

【技术特征摘要】
1.一种缆车维修台车的磨擦板结构，其特征在于，至少包括：一抱索器结构，该抱索器结构下方设置一挂持部，且该挂持部套设于该抱索器结构上，该挂持部上设置一缆车维修台车；一磨擦板，设置于该抱索器结构的顶部，且该磨擦板顶部凹设一容置槽，该容置槽的二侧板相对应处分别设置多个枢孔；多个滚轮，分别于两端面穿设一贯孔；及多个枢接件；各该滚轮设置于该容置槽内，且各该贯孔相对应各该枢孔的位置并通过该枢接件穿设。2.如权利要求1所述的缆车维修台车的磨擦板结构，其特征在于，各该枢接件一端设置一抵顶部，另一端环设一固定槽，各该抵顶部抵靠于该容置槽其中一该侧板的外侧；各...

【专利技术属性】
技术研发人员：张协胜，
申请(专利权)人：水沙连育乐事业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71