【技术实现步骤摘要】
一种基于加速度传感器的飞机实时振动监测系统及方法
本专利技术属于航空领域,尤其涉及基于加速度传感器的飞机实时振动告警系统。
技术介绍
在航空领域,飞机的振动量是一个关乎飞行安全的重要数据,尤其是直升飞机,振动量异常,轻则导致飞机内的人员疲劳和设备磨损,重则导致飞机的机体结构和部件出现共振、断裂,直接导致飞机失事。所以,对于飞机的振动量的实时监控显得尤为重要。这就需要一个实时监测系统,能实时的监控飞机的振动量并在飞机振动量出现异常时发出告警信号,以便维修人员对飞机进行故障排查或飞行员采取安全处置措施。
技术实现思路
为了达到上述目的,本专利技术采用以下技术方案:本专利技术提供一个飞机实时振动告警系统,该系统包括加速度传感器、信号调理电路、AD采集电路、零偏校准电路、数据预处理电路FPGA和数据分析告警电路组成;系统上电后,首先由零偏校准电路对系统的数据采集零偏进行校准。其实现方式是,当系统上电后,FPGA首先控制零偏校准电路中的模拟开关SW1将AD采集电路的输入接到系统零位上,由FPGA控制AD采集电路采集一定点(32768)的系统零位数值,然后对采集到的系统零位数值进行平均,将该平均值存入FPGA的内部寄存器中,作为系统的零位校准值;然后FPGA控制零偏校准电路中的模拟开关将AD采集电路的输入接入传感器信号,系统完成上电零偏校准,进入工作状态。系统工作时,首先,由传感器驱动电路对安装在飞机机体上的加速度传感器进行驱动,驱动后由加速度传感器测量出飞机振动的加速度信号(0V~2.5V),加速度信号经过后端由运放构成的信号放大电路对信号进行2倍放大(0V~5V),放 ...
【技术保护点】
一种基于加速度传感器的飞机实时振动监测系统,其特征在于:该系统包括加速度传感器、信号调理电路、AD采集电路、零偏校准电路、数据预处理电路FPGA和数据分析告警电路组成。
【技术特征摘要】
1.一种基于加速度传感器的飞机实时振动监测系统,其特征在于:该系统包括加速度传感器、信号调理电路、AD采集电路、零偏校准电路、数据预处理电路FPGA和数据分析告警电路组成。2.一种基于加速度传感器的飞机实时振动监测方法,其特征在于,所述方法包括:首先,由传感器驱动电路对安装在飞机机体上的加速度传感器进行驱动,由加速度传感器测量出飞机振动的加速度电压值(0V—2.5V),加速度电压值经过后端由运放构成的信号放大电路对信号放大(0V—5V),放大后的信号送入低通滤波器进行滤波,滤除信号中的噪声和超出频率范围(低通滤波频率0~5KHz)的信号,经过滤波后的信号送入AD采集电路进行采集,采集的数据由后端的FPGA进行读取;FPGA读取到加速度数据后,首先将读取的数据进行零偏校准,校准后的加速度数据送入分段积分模块进行分段积分;分段积分模块的主要作用是将加速度数据转换为速度数据...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘升,夏博,
申请(专利权)人:西安奇维科技有限公司,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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