一种索夹抗滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种索夹抗滑装置，属于桥梁结构施工技术领域。利用下锚板、中锚板将钢拉杆锚固在下方索夹和中间索夹上，利用中锚板和上锚板将钢压杆锚固在上方索夹和中间索夹上。在悬索桥的吊杆更换维修中施工中，当中间索夹的吊杆拆除后，中间索夹的下滑力消失，下方索夹和上方索夹所受的下滑力增加，均具有向下滑移的可能。下方索夹的部分下滑力可以通过拉杆由中间索夹的抗滑能力承担，上方索夹的部分下滑力可以通过压杆由中间索夹的抗滑能力承担，从而避免下方索夹和上方索夹发生滑移。本发明专利技术构造简单、安装方便；充分利用已有索夹的抗滑能力，受力明确，安全可靠；无需破坏主缆防护层，降低维修费用。

Cable clamp skid resistance device

The invention provides a cable clamp anti slip device, belonging to the technical field of bridge structure construction. The anchor plates and anchor plates in the steel rod at the bottom of anchor cable clip and intermediate cable clamp, the anchor plate and the anchor plate anchor in the upper and intermediate cable clamp cable clamp on steel bar. The suspension bridge maintenance in suspender replacement construction, when the middle suspender cable clamp after removing the middle cable clamp down the cable clamp and disappeared below the above the sliding force increasing cable clip, is sliding downward may. Below the cable clamp part of the sliding force can pull rod by the intermediate cable sliding ability to take anti clamp, cable clamp part above the sliding force by pressure rod by the intermediate cable clamp anti sliding ability to bear, so as to avoid the bottom cable clip and slip over cable clamp. The invention has the advantages of simple structure and convenient installation; the utility model can make full use of the skid resistance of the existing rope clamp; the force is definite, the safety is reliable; the protective layer of the main cable is not damaged, and the maintenance cost is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种索夹抗滑装置
本专利技术属于桥梁结构施工
，涉及到一种桥梁施工临时加固措施，特别涉及到一种防止悬索桥索夹滑移的装置。
技术介绍
索夹是悬索桥的关键构件，其作用是将吊杆连接到主缆上，并将吊杆的拉力传递给主缆。由于主缆为曲线形，在吊杆拉力作用下，索夹对主缆产生的力包括垂直主缆方向的压力和沿主缆方向的下滑力，其中下滑力靠索夹和主缆之间的摩擦力承担。规范规定桥梁设计使用寿命为100年，但是，吊索因腐蚀、老化等原因寿命达不到100年，其在桥梁设计使用寿命期间需要更换。实际上，国内许多悬索桥的吊杆在使用10年左右便进行了更换。在更换吊杆施工中，当某一根吊杆被拆除时，该吊杆的拉力将分配给其两侧相邻的吊杆，从而造成相邻吊杆的拉力增加40％以上。吊杆拉力增加很可能会造成索夹抗滑能力不足，引起索夹滑移失效，这不仅会造成主缆保护层破坏，甚至危及桥梁结构和施工人员安全。为保证索夹不产生滑移，目前解决方法一般为在可能下滑的索夹下方增加一个临时索夹，该方法的缺点是需要破坏主缆防护层，而且安装和拆卸麻烦。
技术实现思路
本专利技术提供了一种索夹抗滑装置，可以防止悬索桥吊杆更换时索夹滑移，满足施工快速、安全、费用低的需要。本专利技术的技术方案：一种索夹抗滑装置，包括钢拉杆1、钢压杆2、下锚板3、中锚板4、上锚板5、拉杆螺母6、压杆连接杆7、压杆螺母8、锚板连接螺栓9和锚板连接螺母10；下锚板3、中锚板4和上锚板5均由两部分组成，每两部分通过锚板连接螺栓9固定连接，内部均形成第一类圆孔，该第一类圆孔直径比主缆11直径大5～10mm，下锚板3、中锚板4和上锚板5形成的第一类圆孔依次套在主缆11上；下锚板3和上锚板5分别置于下方索夹和上方索夹的下面，中锚板4置于中间索夹的上面；下锚板3周边开设4个第二类圆孔，第二类圆孔直径比钢拉杆1直径大3～5mm；上锚板5周边开2个第三类圆孔，第三类圆孔直径比压杆连接杆直径大3～5mm；中锚板4周边开6个圆孔，其中4个圆孔为第二类圆孔，其开设位置与下锚板3上第二类圆孔开设位置相同，另外2个圆孔为第三类圆孔，其开设位置与上锚板5上第三类圆孔开设位置相同；钢拉杆1为实心圆柱杆，两端设有螺纹，拉杆螺母8的内螺纹与之相匹配；4根钢拉杆1穿入下锚板3和中锚板4的第二类圆孔中，并利用拉杆螺母8锚固在下锚板3和中锚板4上；钢压杆2为圆形或方形截面空心杆，两端设有轴向内螺纹；压杆连接杆7为实心圆柱杆，其表面设有螺纹；压杆连接杆7一端与钢压杆2通过螺纹连接，另一端穿入中锚板4或上锚板5的第三类圆孔中，并通过压杆螺母8锚固在中锚板4或上锚板5上。本专利技术的效果和益处是：当中间索夹的吊杆拆除后，中间索夹的下滑力消失，下方索夹和上方索夹所受的下滑力增加，均具有向下滑移的可能。下方索夹的部分下滑力可以通过拉杆由中间索夹的抗滑能力承担，上方索夹的部分下滑力可以通过压杆由中间索夹的抗滑能力承担，从而避免下方索夹和上方索夹发生滑移。本专利技术构造简单、安装方便；充分利用已有索夹的抗滑能力，受力明确，安全可靠；无需破坏主缆防护层，降低维修费用，可在悬索桥的吊杆更换维修中广泛应用，具有良好的市场前景。附图说明图1是索夹抗滑装置组装图。图2是下锚板平面图。图3是中锚板平面图。图4是上锚板平面图。图中：1钢拉杆；2钢压杆；3下锚板；4中锚板；5上锚板；6拉杆螺母；7压杆连接杆；8压杆螺母；9锚板连接螺栓；10锚板连接螺母；11主缆；12索夹；13吊杆。具体实施方式以下结合技术方案(和附图)详细叙述本专利技术的具体实施方式。实施例一种索夹抗滑装置，分别将下锚板3、中锚板4和上锚板5的两半扣到主缆11上，并用锚板连接螺栓9和锚板连接螺母10将锚板的两半连接在一起。其中下锚板3和上锚板5放在索夹12的下面，中锚板4放在索夹12的上面，各锚板要求与索夹密贴。将4根钢拉杆1分别穿入下锚板3和中锚板4的对应圆孔，然后在钢拉杆1的两端戴上拉杆螺母6，并拧紧，使下锚板3和中锚板4紧密压在索夹12的端面上。将其中2根压杆连接杆7的一端戴上压杆螺母8，并分别穿入中锚板4的圆孔，压杆连接杆7的另一端分别插入2根钢压杆2的下端，并通过螺纹连接。将另外2根压杆连接杆7的一端戴上压杆螺母8，并分别穿入上锚板的圆孔，压杆连接杆7的另一端分别插入2根钢压杆2的上端，并通过螺纹连接。通过旋转压杆螺母8使上锚板紧密压在上方索夹12的下端面。如附图所示，当拆除连接在中间的索夹12上的吊杆13时，下方索夹12和上方索夹12的沿主缆11的下滑力增加。如果下方索夹12发生下滑，则钢拉杆1可起到防滑作用；如果上方索夹12发生下滑，则钢压杆2可起到防滑作用。另外，该装置的钢拉杆1和钢压杆2可以联合使用，也可以单独使用。当不存在上方索夹12时，可取消钢压杆2；当不存在下方索夹12时，可取消钢拉杆1。除上述实例外，凡在本专利技术思想和原则之内做的修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种索夹抗滑装置，其特征在于，该索夹抗滑装置包括钢拉杆(1)、钢压杆(2)、下锚板(3)、中锚板(4)、上锚板(5)、拉杆螺母(6)、压杆连接杆(7)、压杆螺母(8)、锚板连接螺栓(9)和锚板连接螺母(10)；下锚板(3)、中锚板(4)和上锚板(5)均由两部分组成，每两部分通过锚板连接螺栓(9)固定连接，内部均形成第一类圆孔，该第一类圆孔直径比主缆(11)直径大5～10mm，下锚板(3)、中锚板(4)和上锚板(5)形成的第一类圆孔依次套在主缆(11)上；下锚板(3)和上锚板(5)分别置于下方索夹和上方索夹的下面，中锚板(4)置于中间索夹的上面；下锚板(3)周边开设4个第二类圆孔，第二类圆孔直径比钢拉杆(1)直径大3～5mm；上锚板(5)周边开2个第三类圆孔，第三类圆孔直径比压杆连接杆直径大3～5mm；中锚板(4)周边开6个圆孔，其中4个圆孔为第二类圆孔，其开设位置与下锚板(3)上第二类圆孔开设位置相同，另外2个圆孔为第三类圆孔，其开设位置与上锚板(5)上第三类圆孔开设位置相同；钢拉杆(1)为实心圆柱杆，两端设有螺纹，拉杆螺母(8)的内螺纹与之相匹配；4根钢拉杆(1)穿入下锚板(3)和中锚板(4)的第二类圆孔中，并利用拉杆螺母(8)锚固在下锚板(3)和中锚板(4)上；钢压杆(2)为圆形或方形截面空心杆，两端设有轴向内螺纹；压杆连接杆(7)为实心圆柱杆，其表面设有螺纹；压杆连接杆(7)一端与钢压杆(2)通过螺纹连接，另一端穿入中锚板(4)或上锚板(5)的第三类圆孔中，并通过压杆螺母(8)锚固在中锚板(4)或上锚板(5)上。...

【技术特征摘要】
1.一种索夹抗滑装置，其特征在于，该索夹抗滑装置包括钢拉杆(1)、钢压杆(2)、下锚板(3)、中锚板(4)、上锚板(5)、拉杆螺母(6)、压杆连接杆(7)、压杆螺母(8)、锚板连接螺栓(9)和锚板连接螺母(10)；下锚板(3)、中锚板(4)和上锚板(5)均由两部分组成，每两部分通过锚板连接螺栓(9)固定连接，内部均形成第一类圆孔，该第一类圆孔直径比主缆(11)直径大5～10mm，下锚板(3)、中锚板(4)和上锚板(5)形成的第一类圆孔依次套在主缆(11)上；下锚板(3)和上锚板(5)分别置于下方索夹和上方索夹的下面，中锚板(4)置于中间索夹的上面；下锚板(3)周边开设4个第二类圆孔，第二类圆孔直径比钢拉杆(1)直径大3～5mm；上锚板(5)周边开2个第三类圆孔，第...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱文亮，姜涛，张哲，黄才良，潘盛山，蒋少寒，谭岩斌，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：发明
国别省市：辽宁,21