【技术实现步骤摘要】
大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺
本专利技术涉及大型海洋结构物的安装工艺,尤其涉及一种用于大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺。属于海洋石油工程领域。
技术介绍
目前,对于大型海洋结构物的整体安装,通常采用锚系浮托安装的方式进行。但是,由于现有的锚系浮托安装大型海洋结构物,需要在海上预先布置锚系设备,并需要进行二次连接。因此,导致海上施工准备比较复杂、且对天气窗口要求高;同时,布锚时,受到水深限制。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点,而提供一种大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺,其不仅能够在任何天气窗口及作业水深情况下对大型海洋结构物进行安装,解决了对天气窗口要求高、作业时,水深受限的问题;而且,其施工准备比较简单,大大提高了恶劣海况条件下,对大型海洋结构物进行安装的效率。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的:一种大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺,其特征在于:采用以下步骤:第一步:通过船舶将组块运输至海上平台安装现场,然后,按照预先设置的方案进行动力定位就位演练;第二步:船舶依靠自身动力定位系统逐步靠近导管架,通过位置参考系统为船舶进行定位,并由设置在船舶上的进船导向引导船舶顺利进入导管架的槽口;第三步:将船舶行进至导管架槽口内的最终对接位置,调整船舶上的压载的大小,将组块下放至导管架上,以完成荷载转移;第四步:继续调整船舶的压载至退船吃水位置,通过组块分离缓冲装置来缓冲组块和船舶分离过程中的碰撞力,然后,将船舶退出导管架,以完成组块动力定位浮托安装作业。所述第二步中,导管架上设置有横荡橡胶护舷,通过 ...
【技术保护点】
一种大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺,其特征在于:采用以下步骤:第一步:通过船舶将组块运输至海上平台安装现场,然后,按照预先设置的方案进行动力定位就位演练;第二步:船舶依靠自身动力定位系统逐步靠近导管架,通过位置参考系统为船舶进行定位,并由设置在船舶上的进船导向引导船舶顺利进入导管架的槽口;第三步:将船舶行进至导管架槽口内的最终对接位置,调整船舶上的压载的大小,将组块下放至导管架上,以完成荷载转移;第四步:继续调整船舶的压载至退船吃水位置,通过组块分离缓冲装置来缓冲组块和船舶分离过程中的碰撞力,然后,将船舶退出导管架,以完成组块动力定位浮托安装作业。
【技术特征摘要】
1.一种大型海洋结构物的组块动力定位浮托安装工艺,其特征在于:采用以下步骤:第一步:通过船舶将组块运输至海上平台安装现场,然后,按照预先设置的方案进行动力定位就位演练;第二步:船舶依靠自身动力定位系统逐步靠近导管架,通过位置参考系统为船舶进行定位,并由设置在船舶上的进船导向引导船舶顺利进入导管架的槽口;第三步:将船舶行进至导管架槽口内的最终对接位置,调整船舶上的压载的大小,将组块下放至导管架上,以完成荷载转移;第四步:继续调整船舶的压载至退船吃水位置,通过组...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐京阔,许南,王飚,王明伦,于文太,贺辰,秦立成,李立涛,李新超,
申请(专利权)人:中国海洋石油总公司,海洋石油工程股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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