浮动可调式港口制造技术

一种浮动可调式港口，其特征在于，其包括若干个可漂浮于水面上的浮动港口模组和自动充气控制装置，浮动港口模组相互连接在一起，各浮动港口模组的上表面衔接而形成可载物载人的平台，在各浮动港口模组的内部设有可用于充放气的气室，气室通过输气管道与自动充气控制装置连接，通过自动充气控制装置可控制各浮动港口模组充气或排气而调整所述浮动港口模组的吃水量。本发明专利技术的浮动可调式港口由模块化的可预制的浮动港口模组组成，因而其施工难度低，建设成本低，易于扩展港口面积，并且利于拆卸而搬迁到其他港口位置使用，提高利用率，降低经济成本，且由于浮动港口模组可进行充放气，因而其灵活性强，可以自由调控港口高度和自身平衡，可方便扩容升级，具有很强的实用性，宜大力推广。

【技术实现步骤摘要】
浮动可调式港口
本专利技术涉及港口建造技术，特别涉及一种新型的浮动可调式港口。
技术介绍
随着经济的全球化的发展，在一定程度上促进了我国经济的突飞猛进，特别是海洋运输业得到了前所未有的发展，由于海洋业的发展速度不断增快，对其水陆联接的枢纽——港口也提出了更高的要求。港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽，是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。港口码头做为海洋业的装卸平台，在海洋业运输中有着不可替代的作用。港口因其独特的施工地理位置，目前港口的施工中，有大部分项目要在水下进行，特别是港口码头的水下基础部分施工，这部分施工是港口工程中最难的一部分，也是最重要的一部分，普通的工程施工都难免留下质量隐患，作为码头的水下部分的施工因受其影响的因素众多，质量更是难以控制，水下作业施工是建筑工程是技术含量最高的难点部位，特别是在海上，又要受海洋的风浪、水流及多方面的因素影响，施工时的质量更是难以控制，同时作为海上施工不同于陆地工程，对其施工设备的需求相对要多些，特别是施工中需要大量的船舶。此外，众所周知，港口属于交通运输基础设施，其具有投资规模大、建设周期长的特点，特别是随着船舶大型化，沿海港口向外海深水区发展，港口的建设环境更加复杂，建设成本也更高昂。且随着经济的发展和市场的繁荣，当港口发展到一定程度时，现有的港口规模便会限制其发展，因此，其便需扩容升级，以提高其吞吐量适应新的市场需求，而由于目前港口的建造形式，其扩容升级，必将耗费大量的人力、物理、时间和经济资源。因此，现有的港口架构，其不仅施工难度大，建设时间长，而且成本高，不利于灵活扩容。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题，而提供一种新型的，可预制而模块化组装、施工难度低、成本低、扩容方便灵活、且应用范围更广泛的浮动可调式港口。为实现上述目的，本专利技术提供了一种浮动可调式港口，其特征在于，其包括若干个可漂浮于水面上的浮动港口模组和自动充气控制装置，所述浮动港口模组相互连接在一起，各浮动港口模组的上表面衔接而形成可载物或载人的平台，在各浮动港口模组的内部设有可用于充气和放气的气室，所述气室通过输气管道与所述自动充气控制装置连接，通过所述自动充气控制装置可控制各浮动港口模组充气或排气而调整所述浮动港口模组的吃水量。所述浮动港口模组包括若干个浮动港口单元，所述浮动港口单元呈阵列排布而固接在一起，在各浮动港口单元上分别设有所述气室，所述气室分别通过输气管道贯通连接。所述浮动港口单元包括可漂浮于水面上的基体及用于固定连接于基体顶部的甲板，所述基体被构造呈具有所述气室及具有用于铺设所述输气管道的铺设空间，所述铺设空间位于所述基体与所述甲板之间，当多个浮动港口单元拼装在一起时，所述输气管道铺设于所述铺设空间中，且所述输气管道被构造成在各个气室内分别设有与所述气室贯通的第一气口及用于使浮动港口模组快速进行拼装的第二气口，各浮动港口单元的甲板分别固定于各浮动港口单元的基体顶部而使得各浮动港口单元的表面衔接呈平面状。所述输气管道包括进气管道和排气管道，所述自动充气控制装置()包括送气动力装置和抽气动力装置，所述进气管道的起点与所述送气动力装置连接，所述排气管道的终点与所述抽气动力装置连接。所述进气管道和所述排气管道在物理形式上被构造呈同一管道或被构造成相互独立的管道，所述送气动力装置和所述排气动力装置在物理形式上被构造呈同一实体动力装置或相互独立的实体装置。在各浮动港口单元的侧壁上分别设有用于连接所述输气管道的连接孔，所述输气管道穿过所述连接孔而延伸至所述气室内，所述进气管道被构造呈在各气室内分别具有一个或多个进气口，所述排气管道被构成呈在各气室内分别具有一个或多个出气口，所述进气口和所述出气口分别与所述气室贯通，在所述输气管道上分别设有用于控制气流通道通断的电磁阀，所述电磁阀与所述自动充气控制装置连接。在所述进气管道上分别设有用于控制气流朝气室方向流通的进气单向阀，在所述排气管道上分别设有用于控制气流朝抽气动力装置方向流通的排气单向阀。在各气室内分别设有气压传感器，所述气压传感器与所述自动充气控制装置连接。其还包括连接陆地的连接桥梁，所述连接桥梁的一端与陆地连接，所述桥梁的另一端与所述甲板滑动连接而使连接桥梁可随水面变化而自动调整其与甲板之间的位置。在所述连接桥梁的用于连接甲板的一端固定设置有一个或多个滑轮，在所述甲板上设有用于限制所述滑轮移动的轨道。本专利技术的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本专利技术通过设置模块化的可充放气的浮动港口模组，利用多个浮动港口模组可拼装组装出任意大小、任意形状的港口平台，从而使得港口建设不依赖于水域地形，而可广泛应用于任意水域地形场所使用。此外，由于本专利技术的浮动可调式港口是漂浮于水面上的，且浮动港口模组可预知加工，因此其大大降低了施工难度和经济成本。且由于本专利技术的浮动港口模组可进行充放气，因此，其可灵活改变其浮力而调整其吃水情况，因而可方便通过增加浮动港口模组的数量扩大平台面积，并通过充放气调整其吞吐量，以实现港口的扩容升级。进一步的，由于本专利技术的可调浮动式港口是由模块化的浮动港口模组组装而成，其不仅方便施工组装，而且便于分离而搬迁到其他港口位置进行使用，大大提高了资源使用率，大大降低经济成本。本专利技术的可调浮动式港口施工难度低、建设成本低、灵活性强、扩容方便、并可重复利用，具有很强的实用性，宜大力推广。【附图说明】图1是本专利技术的结构框图。图2表示专利技术的使用状态示意图。图3表示单个浮动港口单元的简单结构示意图。图4表示单个浮动港口单元内部铺设输气管道时的简单原理示意图。图5表示多个浮动港口单元组成一个浮动港口模组的示意图。图6表示单个浮动港口模组的送气原理示意图。图7表示单个浮动港口模组的抽气原理示意图。图8表示若干个浮动港口模组的送气原理示意图。图9表示若干个浮动港口模组的抽气原理示意图。其中，浮动港口模组1、浮动港口单元11、基体111、开口1111、甲板112、气室113、输气管道114、第一气口1141、第二气口1142、进气管道1143、排气管道1144、进气连接口115、抽气连接口116、、自动充气控制装置2、送气动力装置21、抽气动力装置22、连接桥梁3、滑轮31、进气连接管41、排气连接管42、衔接装置5。【具体实施方式】下列实施例是对本专利技术的进一步解释和补充，对本专利技术不构成任何限制。如图1～图9所示，本专利技术的可调浮动式港口包括若干个浮动港口模组1、自动充气控制装置2和连接桥梁3。所述浮动港口模组1包括若干个浮动港口单元11。所述浮动港口模组1可漂浮于水面上，其设有若干个，多个浮动港口模组1可相互拼装，其呈阵列拼装在一起，便可形成大规模的可漂浮于水面上的进行载物和载人的平台。为方便预制加工并降低施工难度，所述浮动港口模组1被构造成包括若干个浮动港口单元11。所述浮动港口单元11呈阵列排布而固接在一起。所述浮动港口单元11可通过各种阵列形式固定设置在一起，本实施例中，为便于说明，所述浮动港口模块被构造成包括9个浮动港口单元11，所述浮动港口单元11以3*3的阵列方式连接在一起。其他实施例中，所述浮动港口模块可根据需要而进行适本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种浮动可调式港口，其特征在于，其包括若干个可漂浮于水面上的浮动港口模组(1)和自动充气控制装置(2)，所述浮动港口模组(1)相互连接在一起，各浮动港口模组(1)的上表面衔接而形成可载物或载人的平台，在各浮动港口模组(1)的内部设有可用于充气和放气的气室(113)，所述气室(113)通过输气管道(114)与所述自动充气控制装置(2)连接，通过所述自动充气控制装置(2)可控制各浮动港口模组(1)充气或排气而调整所述浮动港口模组(1)的吃水量。

【技术特征摘要】
2016.11.07 CN 20161096936541.一种浮动可调式港口，其特征在于，其包括若干个可漂浮于水面上的浮动港口模组(1)和自动充气控制装置(2)，所述浮动港口模组(1)相互连接在一起，各浮动港口模组(1)的上表面衔接而形成可载物或载人的平台，在各浮动港口模组(1)的内部设有可用于充气和放气的气室(113)，所述气室(113)通过输气管道(114)与所述自动充气控制装置(2)连接，通过所述自动充气控制装置(2)可控制各浮动港口模组(1)充气或排气而调整所述浮动港口模组(1)的吃水量。2.如权利要求1所述的浮动可调式港口，其特征在于，所述浮动港口模组(1)包括若干个浮动港口单元(11)，所述浮动港口单元(11)呈阵列排布而固接在一起，在各浮动港口单元(11)上分别设有所述气室(113)，所述气室(113)分别通过输气管道(114)贯通连接。3.如权利要求2所述的浮动可调式港口，其特征在于，所述浮动港口单元(11)包括可漂浮于水面上的基体(111)及用于固定连接于基体(111)顶部的甲板(112)，所述基体(111)被构造呈具有所述气室(113)及具有用于铺设所述输气管道(114)的铺设空间，所述铺设空间位于所述基体(111)与所述甲板(112)之间，当多个浮动港口单元(11)拼装在一起时，所述输气管道(114)铺设于所述铺设空间中，且所述输气管道(114)被构造成在各个气室(113)内分别设有与所述气室(113)贯通的第一气口(1141)及用于使浮动港口模组(1)快速进行拼装的第二气口(1142)，各浮动港口单元(11)的甲板(112)分别固定于各浮动港口单元(11)的基体(111)顶部而使得各浮动港口单元(11)的表面衔接呈平面状。4.如权利要求3所述的浮动可调式港口，其特征在于，所述输气管道(114)包括进气管道(1143)和排气管道(1144)，所述自动充气控制装置(2)((3))包括送气动力装置(21)和抽...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛爽，
申请(专利权)人：葛爽，
类型：发明
国别省市：广东,44