The utility model discloses a double MOS tube controller of electric vehicles, including the heat radiating shell, the shell is provided with a square cavity center, a circuit board, set up the central cavity which, on both sides of the circuit board are welded with a plurality of parallel arranged on both sides of the inner wall with MOS tube, circuit board on both sides of the MOS tube in the central chamber are extended to inner side with a mounting plane, the MOS tube through the spring piece clings to the mounting plane is fixed, the open end of the radiating shell to the central cavity provided with a baffle plate. The electric vehicle controller of the double MOS pipe is not only compact in structure and easy to assemble, but also simplifies the installation structure of the MOS pipe, reduces the cost, and improves the heat radiation efficiency of the electric vehicle controller.
【技术实现步骤摘要】
一种双排MOS管的电动车控制器
本技术属于电动车
,尤其是涉及一种双排MOS管的电动车控制器。
技术介绍
电动车控制器作为电动车的四大部件之一,在电动车中起着至关重要的作用,控制器的品质在一定程度上决定着一款电动车的品质。控制器是电动车的核心中枢,需要与各个外部及辅助设备相互连接,如与电机部分的连接和与显示部分的连接等等,而散热器是控制器中必备部件,一方面可以起到散热作用,另一方面还可以起到保护内部电子器件和线路板的作用。现有的电动车控制器结构上通常采用空腔式的金属外壳密封的形式,而作为主要发热器件的MOS管单排通过固定螺钉紧贴固定于金属外壳的内腔中。这种方式显然存在如下缺点:1)因MOS管采用固定螺钉固定,导致其安装不便、生产成本高和占用空间大;2)依靠金属外壳的单个侧边来传导MOS管的热量,金属外壳并未得到充分的利用,造成MOS管整体的散热效果不好。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种双排MOS管的电动车控制器,以解决现有技术中电动车控制器中存在的散热效果差和装配不便的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种双排MOS管的电动车控制器,其包括散热壳体,所述散热壳体上开设有方形的中心腔,所述中心腔内设置有电路板,其中,所述电路板的两侧均焊接有若干个并排设置的MOS管,配合电路板两侧的MOS管所述中心腔的两侧内壁均向内侧延伸有安装平面,所述MOS管通过弹簧片紧贴所述安装平面固定,所述散热壳体上于所述中心腔的开口端安装有挡板。特别地,所述弹簧片整体呈“L”型结构,所述中心腔的顶面配合所述弹簧片向下延伸有限位凸台,所述弹簧片的一边置于所述安装平面的顶面 ...
【技术保护点】
一种双排MOS管的电动车控制器,其包括散热壳体,所述散热壳体上开设有方形的中心腔,所述中心腔内设置有电路板,其特征在于,所述电路板的两侧均焊接有若干个并排设置的MOS管,配合电路板两侧的MOS管所述中心腔的两侧内壁均向内侧延伸有安装平面,所述MOS管通过弹簧片紧贴所述安装平面固定,所述散热壳体上于所述中心腔的开口端安装有挡板。
【技术特征摘要】
1.一种双排MOS管的电动车控制器,其包括散热壳体,所述散热壳体上开设有方形的中心腔,所述中心腔内设置有电路板,其特征在于,所述电路板的两侧均焊接有若干个并排设置的MOS管,配合电路板两侧的MOS管所述中心腔的两侧内壁均向内侧延伸有安装平面,所述MOS管通过弹簧片紧贴所述安装平面固定,所述散热壳体上于所述中心腔的开口端安装有挡板。2.根据权利要求1所述的双排MOS管的电动车控制器,其特征在于,所述弹簧片整体呈“L”型结构,所述中心腔的顶面配合所述弹簧片向下延伸有限位凸台,所述弹簧片的一边置于所述安装平面的顶面上,其折弯处抵靠于所述限位凸台的底面,另一边间隔设置有若干个圆弧形的弹力边,所述弹力边抵靠于所述MOS管的外侧壁上。3.根据权利要求1或2所述的双排MOS管的电动车控制器,其特征在于,所述挡板包括前挡板和后挡板,所述前挡板的中部设置有走线部,所述走线部的顶部安装有压线盖。4.根据权利要求3所述的双排MOS管的电动车控制器,其特征在于,所述走线部的两侧延伸有卡头,...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾挺,陈昌进,刘洋,
申请(专利权)人:江苏协昌电子科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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