航海运输管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航海运输管道，属于管道技术领域，旨在提供一种航海运输管道，具有减小管道泄露进而减小管道内货物混合的优点，其技术方案要点是管道一远离舱室一的一端连接有连接板一，连接板一远离管道一的一端螺纹连接有短管，连接板一内开设有使管道一和短管连通的通孔一，管道二远离舱室二的一端连接有连接板二，连接板二远离管道二的一端与短管远离管道一的一端螺纹连接，连接板二内设有使管道二与短管连通的通孔二，连接板一径向滑移连接有使管道一封闭的盲板一，盲板一的一端伸出连接板一，连接板二径向滑移连接有使管道二封闭的盲板二，盲板二的一端伸出连接板二，短管上连接有进料管。

Marine transportation pipeline

The utility model discloses a maritime transportation pipeline, which belongs to the technical field of pipeline, which aims to provide a maritime transport pipeline, with reduced pipeline leakage and reduce the advantages of mixed goods in the pipeline, the technical proposal is a pipeline connected with one end of the cabin from the connecting plate, a connecting plate from the end of the thread pipe the connection is short, a connecting plate is arranged in the pipe and a pipe connected with a through hole, away from the end of the cabin two pipe two connected with a connecting plate two, a connecting plate two away from the end of two the end of the thread and short pipe away from the pipeline connection, the connecting plate two is arranged in the pipe two connected with a short pipe the through hole two, a connecting plate connected with the radial slip blind pipeline closed, one end of the blind plate extends out of the connecting plate, the connecting plate two is connected with the pipeline two radial slip One end of the blind plate two extends out of the connecting plate two, and the short pipe is connected with a feeding pipe two.

【技术实现步骤摘要】
航海运输管道
本技术涉及管道
，特别涉及一种航海运输管道。
技术介绍
在航海运输过程中轮船内分布有各个舱室用来存放不同的液体货物，也可能存放相同的液体货物，此时通入各个舱室内的管道就需要连通或者封堵。现有技术中实现各个管道的封堵和连通采用多个截止阀，而截止阀内部的泄露不易检测，易造成货物泄露到相邻舱室内，进而造成货物相互污染。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种航海运输管道，具有减小管道泄露进而减小管道内货物混合的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种航海运输管道，包括与舱室一连接的管道一，以及与舱室二连接的管道二，所述管道一远离舱室一的一端连接有连接板一，所述连接板一远离管道一的一端螺纹连接有短管，所述连接板一内开设有使管道一和短管连通的通孔一，所述管道二远离舱室二的一端连接有连接板二，所述连接板二远离管道二的一端与短管远离管道一的一端螺纹连接，所述连接板二内设有使管道二与短管连通的通孔二，所述连接板一径向滑移连接有使管道一封闭的盲板一，所述盲板一的一端伸出连接板一，所述连接板二径向滑移连接有使管道二封闭的盲板二，所述盲板二的一端伸出连接板二，所述短管上连接有进料管。通过采用上述技术方案，管道一和管道二分别将液体货物输送至舱室一和舱室二内，在管道一上设置的连接板一将分别将短管和管道一连接，此时在连接板一内开设的通孔一，便于将短管和管道一连通，在管道二上设置的连接板二用于连接管道二和短管，在连接板二内开设的通孔二将短管和管道二连通，此时管道二和管道一通过短管连通，此时通过进料管将液体物料输送至短管内，进而分别通过管道一和管道二进入舱室一和舱室二内，便于舱室一和舱室二存放相同的液体货物，当舱室一和舱室二放置不同的液体货物时，移动盲板二使得盲板二将管道二封闭，盲板二的一端伸出连接板二，便于操作者驱动盲板二的移动，此时通过进料管将液体货物通入短管内进入管道一内，进而进入舱室一内存放，当舱室一将货物存放后，通过盲板一将管道一封闭，此时移动盲板一将管道二打开，通过进料管输送另一种货物，货物通过短管进入管道二，进而进入舱室二内进行存放，之后移动盲板二将管道二封闭，之后由于短管分别与连接板一和连接板二螺纹连接，因此将短管从连接板一和连接板二上拆下，使得管道一和管道二中间存在间隙，使得管道一内的货物不会进入管道二内，减小管道泄露进而减小管道内货物混合。本技术进一步设置为：所述盲板一在远离伸出连接板一的一端设有与通孔一配合的弧面一，所述弧面一上端设有从盲板一开始倾斜向下的导向面一，所述弧面一背离盲板一伸出连接板一的一端设有嵌入通孔一孔壁内的密封板一，所述盲板二在远离伸出连接板二的一端设有与通孔二配合的弧面二，所述弧面二上端设有从盲板二开始倾斜向下的导向面二，所述弧面二背离盲板二伸出连接板二的一端设有嵌入通孔二孔壁内的密封板二。通过采用上述技术方案，当移动盲板一时，盲板一远离伸出连接板一的一端设有弧面一，使得弧面一与通孔一的孔壁贴合，减小货物从盲板一与通孔一之间的泄露，此外弧面一在盲板一移动时与通孔一内壁抵触，避免盲板一与连接板一分离，在弧面一上设置的导向面一使得位于弧面一上的货物沿着导向面一流出，减小弧面一上蓄积的货物，密封板一嵌入通孔一孔壁，进一步减小货物在盲板一处的泄露，同理弧面二、导向面二和密封板二减小了盲板二处的泄露。本技术进一步设置为：所述管道一和短管在与连接板一接触的位置均设有密封垫一，所述管道二和短管在与连接板二接触的位置均设有密封垫二。通过采用上述技术方案，密封垫一减小了管道一和连接板一接触时货物的泄露，同时减小了短管与连接板一接触位置货物的泄露，密封垫二减小了管道二与连接板二接触时货物的泄露，同时减小了短管与连接板二接触位置的货物泄露，密封垫一和密封垫二分别进一步提高了管道一和管道二的密封性。本技术进一步设置为：所述密封垫一和密封垫二由聚四氟乙烯材料制成。通过采用上述技术方案，由聚四氟乙烯材料制成的密封垫一和密封垫二，具有良好的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力，在具有良好的密封性能时能够延长使用时间。本技术进一步设置为：所述密封垫一和密封垫二上均设有环形凹槽，所述管道一、管道二和短管上均设有与环形凹槽配合的环形凸起。通过采用上述技术方案，当管道一、管道二和短管分别与密封垫一和密封垫二接触时，环形凸起嵌入环形凹槽内，增大与密封垫一和密封垫二的接触面积，使得环形凸起与环形凹槽配合时减小了货物的泄露。本技术进一步设置为：所述短管两端分别设有法兰盘一和法兰盘二，所述法兰盘一通过螺栓一与连接板一连接，所述法兰盘二通过螺栓二与连接板二连接。通过采用上述技术方案，短管通过法兰盘一和法兰盘二分别与连接板一和连接板二连接，当需要拆卸短管时，将螺栓一和螺栓二松开，此时法兰盘一和法兰盘二分别与连接板一和连接板二分离，实现短管的拆卸。本技术进一步设置为：所述连接板一在与法兰盘一接触的位置设有环形定位槽一，所述法兰盘一上设有与定位槽一配合的定位块一，所述连接板二在与法兰盘二接触的位置设有环形定位槽二，所述法兰盘二上设有与定位槽二配合的定位块二。通过采用上述技术方案，当法兰盘一与连接板一连接时，首先定位块一嵌入定位槽一内，使得短管的轴线与连接板一内的通孔一轴线在同一直线上，便于安装短管，当法兰盘二与连接板二连接时，定位块二先嵌入定位槽二内使得短管与连接板二内的通孔二轴线在同一直线上，定位块一和定位块二的设置使得短管安装精确。本技术进一步设置为：所述管道一和管道二上均设有节油槽，所述节油槽延伸至连接板一或者连接板二的下端。通过采用上述技术方案，当拆卸短管后，盲板一和盲板二处发生泄漏时，节油槽便于将泄漏的货物收集起来，进而避免泄漏的货物影响周围环境的清洁。本技术进一步设置为：所述节油槽下端设有排污阀。通过采用上述技术方案，当节油槽内的货物蓄积到一定程度时，打开排污阀将节油槽内的货物排出，进而使得节油槽内的货物排出，可以清洗节油槽，避免操作者根据节油槽内的货物判断盲板一或者盲板二泄露。本技术进一步设置为：所述连接板一与管道一螺纹连接，所述连接板二与管道二螺纹连接。通过采用上述技术方案，将连接板一与管道一螺纹连接，使得连接板一在长期使用后可以更换，连接板二与管道二螺纹连接，使得连接板二在需要更换时可以从管道二上拆卸，节约成本。综上所述，本技术具有以下有益效果：在管道一和管道二上分别设置的连接板一和连接板二，便于连接短管，短管将管道一和管道二连通，便于舱室一和舱室二内输入相同的货物，在连接板一上设置的盲板一，便于将管道一封闭，便于舱室二内货物的进入，连接板二上设置的盲板二，便于将管道二封闭，便于舱室一内货物的进入，进而实现舱室一和舱室二内不同货物的存放，此时将短管拆卸，盲板一和盲板二分别将管道一和管道二封闭，减小管道一和管道二内货物的泄露，且使得管道一和管道二之间存在间隙，减小管道一和管道二内货物在泄露时混合在一起，相互污染。附图说明图1是实施例1的结构示意图；图2是实施例1的用于体现管道一和管道二以及短管的连接结构示意图；图3是图2中A-A的剖视图；图4是图3中B部的局部放大示意图；图5是图3中C部的局部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航海运输管道，包括与舱室一（1）连接的管道一（11），以及与舱室二（2）连接的管道二（21），其特征在于：所述管道一（11）远离舱室一（1）的一端连接有连接板一（111），所述连接板一（111）远离管道一（11）的一端螺纹连接有短管（112），所述连接板一（111）内开设有使管道一（11）和短管（112）连通的通孔一（113），所述管道二（21）远离舱室二（2）的一端连接有连接板二（211），所述连接板二（211）远离管道二（21）的一端与短管（112）远离管道一（11）的一端螺纹连接，所述连接板二（211）内设有使管道二（21）与短管（112）连通的通孔二（212），所述连接板一（111）径向滑移连接有使管道一（11）封闭的盲板一（114），所述盲板一（114）的一端伸出连接板一（111），所述连接板二（211）径向滑移连接有使管道二（21）封闭的盲板二（213），所述盲板二（213）的一端伸出连接板二（211），所述短管（112）上连接有进料管（1121）。

【技术特征摘要】
1.一种航海运输管道，包括与舱室一（1）连接的管道一（11），以及与舱室二（2）连接的管道二（21），其特征在于：所述管道一（11）远离舱室一（1）的一端连接有连接板一（111），所述连接板一（111）远离管道一（11）的一端螺纹连接有短管（112），所述连接板一（111）内开设有使管道一（11）和短管（112）连通的通孔一（113），所述管道二（21）远离舱室二（2）的一端连接有连接板二（211），所述连接板二（211）远离管道二（21）的一端与短管（112）远离管道一（11）的一端螺纹连接，所述连接板二（211）内设有使管道二（21）与短管（112）连通的通孔二（212），所述连接板一（111）径向滑移连接有使管道一（11）封闭的盲板一（114），所述盲板一（114）的一端伸出连接板一（111），所述连接板二（211）径向滑移连接有使管道二（21）封闭的盲板二（213），所述盲板二（213）的一端伸出连接板二（211），所述短管（112）上连接有进料管（1121）。2.根据权利要求1所述的航海运输管道，其特征在于：所述盲板一（114）在远离伸出连接板一（111）的一端设有与通孔一（113）配合的弧面一（1141），所述弧面一（1141）上端设有从盲板一（114）开始倾斜向下的导向面一（1142），所述弧面一（1141）背离盲板一（114）伸出连接板一（111）的一端设有嵌入通孔一（113）孔壁内的密封板一（1143），所述盲板二（213）在远离伸出连接板二（211）的一端设有与通孔二（212）配合的弧面二（2131），所述弧面二（2131）上端设有从盲板二（213）开始倾斜向下的导向面二（2132），所述弧面二（2131）背离盲板二（213）伸出连接板二（211）的一端设有嵌入通孔二（212）孔壁内的密封板二（2133）。3.根据权利要求1所述的航海运输管道，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈书筛，
申请(专利权)人：南京盛航海运股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32