本实用新型专利技术公开了一种航空行李标签信息识读装置，属于航空行李识别技术领域，该装置包括了机架和设于机架上的条码识别装置，条码识别装置内部分别设有高度光电测量装置宽度光电测量装置以及前、后、左、右、上、下六个条码识读装置总成，机架末端连接换向传输装置总成。本实用新型专利技术具有体积小，自动识别成功率高、造价低的优点，可用于离港行李标签识别及到港行李自动识别统计。
【技术实现步骤摘要】
一种航空行李标签信息识读装置
本技术涉及航空行李识别
，具体的说，是涉及一种航空行李标签信息识读装置。
技术介绍
由于航空行李标签在行李传输过程中的位置时可变的，任意的，行李标签的条码在1米*0.6米*0.6米的立体空间的不确定位置为条码信息识别带来困难。传统技术是采用最少6个远距离条形码扫描器，识别范围涵盖了1米*0.6米的6个面，每个面的扫描识别景深达到0.5米以上，属长焦距远距离识别，与行李之间距离最小超过1.5米。这种鹰眼式条码识别器存在诸多缺陷，例如：识别装置造价极高，超过普通条码识别器造价的30倍以上；识别装置的体积很大；识别装置推广应用受到影响，不能推广到航空到港行李标签自动识别统计，影响航空服务。因此，需要一种体积小，造价低，自动化程度高的条码识别装置，用于离港、到港行李标签的自动识别统计。
技术实现思路
为了克服现有的技术的不足，本技术提供一种航空行李标签信息识读装置。本技术技术方案如下所述：一种航空行李标签信息识读装置，其特征在于，包括机架(100)和设于所述机架(100)上的条码识别装置，所述机架(100)包括入口传输带(1001)、出口传输带(1003)以及传输滚轴(1002)，所述条码识别装置设于所述传输滚轴(1002)上方，所述条码识别装置内部分别设有高度光电测量装置(80)、宽度光电测量装置(90)以及前、后、左、右、上、下六个条码识读装置总成，所述条码识读装置总成自动调整与行李(20)的间距，并扫描所述行李(20)的条码信息，并将信息上传到条码识读数据中心(140)，所述传输滚轴(1002)的末端连接换向传输装置总成(110)，所述换向传输装置总成(110)分别连接回转传输带装置(120)、人工处理区(130)以及所述出口传输带(1003)。进一步的，所述条码识读装置总成包括设于所述传输滚轴(1002)左右两侧的侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(30)、设于所述传输滚轴(1002)上方的上部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(40)、设于所述传输滚轴(1002)下方的下部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(50)、设于所述传输滚轴(1002)前方的前部鹰眼式远距离条码识读器(60)以及设于所述传输滚轴(1002)后方的后部鹰眼式远距离条码识读器(70)。更进一步的，所述侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(30)和所述上部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(40)均包括固定座、角度传感器以及适配器，所述角度传感器与转动电机连接，所述转动电机通过连杆与所述固定座连接，所述固定座上设有适配器，所述适配器连接若干个条码读取器(1)。更进一步的，所述条码读取器与所述行李的侧边距离为15-18cm。更进一步的，所述条码读取器(1)至少为7个。进一步的，所述所述换向传输装置总成(110)包括若干个电动传输轮(1101)，所述电动传输轮(1101)架设在电动传输轮支架(1103)上，并且所述电动传输轮(1101)连接电动传输轮电源线(1102)，所述电动传输轮支架(1103)下端与电动传输轮换向杆(1104)连接，相同一排的所述电动传输轮换向杆(1104)与同一传输控制器(1105)连接，所述传输控制器(1105)连接所述条码识读数据中心(140)。更进一步的，所述所述换向传输装置总成(110)还包括上板(1106)和下板(1107)，所述电动传输轮(1101)设于所述上板(1106)和所述下板(1107)之间，并且所述电动传输轮(1101)上端超出所述上板(1106)的上表面。更进一步的，所述电动传输轮(1101)上端超出所述上板(1106)的上表面5-10mm。更进一步的，横向或纵向相邻的两个所述电动传输轮(1101)之间的间距为150-180mm。根据上述方案的本技术，其有益效果在于，本技术具有体积小，自动识别成功率高、造价低的优点，可用于离港行李标签识别及到港行李自动识别统计。还可以应用于快递物流业货物识别统计。附图说明图1为本技术的结构平面示意图。图2为本技术侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成的结构示意图。图3为本技术组合式条码识读装置的识读特性图。图4为本技术行李宽度光栅测量原理图。图5为本技术行李高度光栅测量原理图。图6为本技术扫描较窄行李时各个条码识读装置总成的分布正视图。图7为本技术扫描较窄行李时各个条码识读装置总成的分布俯视图。图8为本技术扫描较宽行李时各个条码识读装置总成的分布正视图。图9为本技术扫描较宽行李时各个条码识读装置总成的分布俯视图。图10为本技术各个条码识读装置总成的分布侧视图。图11为本技术各个条码识读装置总成的分布俯视图。图12为本技术行李向左传输时的示意图。图13为本技术行李向前传输时的示意图。图14为本技术行李向右传输时的示意图。图15为本技术换向传输装置总成的结构示意图。图16为本技术换向传输装置总成的侧视图。图17为本技术换向传输装置总成向左传输时的示意图。图18为本技术换向传输装置总成向前传输时的示意图。图19为本技术传输控制器向左传输时的结构示意图。图20为本技术传输控制器向前传输时的结构示意图。在图中，10、条码读取器；20、行李；30、侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成；301、侧面固定座；302、侧面连杆；303、侧面适配器；304、侧面转动电机；305、侧面角度传感器；40、上部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成；401、上部固定座；402、上部连杆；403、上部适配器；404、上部转动电机；405、上部角度传感器；50、下部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成；60、前部鹰眼式远距离条码识读器；70、后部鹰眼式远距离条码识读器；80、高度光电测量装置；90、宽度光电测量装置；100、机架；1001、入口传输带；1002、传输滚轴；1003、出口传输带；110、换向传输装置总成；1101、电动传输轮；1102、电动传输轮电源线；1103、电动传输轮支架；1104、电动传输轮换向杆；1105、传输控制器；1106、上板；1107、下板；120、回转传输带装置；1201、第一级回转传输带；1202、第二级回转传输带；1203、第三级回转传输带；130、人工处理区；1301、滑道；140、条码识读数据中心。具体实施方式下面结合附图以及实施方式对本技术进行进一步的描述：如图1所示，一种航空行李标签信息识读装置，包括机架100和设于机架100上的条码识别装置，机架100包括入口传输带1001、出口传输带1003以及传输滚轴1002，条码识别装置设于传输滚轴1002上方，条码识别装置内部分别设有高度光电测量装置80、宽度光电测量装置90以及前、后、左、右、上、下六个条码识读装置总成，条码识读装置总成自动调整与行李20的间距，并扫描行李20的条码信息，并将信息上传到条码识读数据中心140，传输滚轴1002的末端连接换向传输装置总成110，换向传输装置总成110分别连接回转传输带装置120、人工处理区130以及出口传输带1003。人工处理区130与换向传输装置总成110之间通过滑道1301连接。回转传输带装置120包括第一级回转传输带1201、第本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种航空行李标签信息识读装置，其特征在于，包括机架(100)和设于所述机架(100)上的条码识别装置，所述机架(100)包括入口传输带(1001)、出口传输带(1003)以及传输滚轴(1002)，所述条码识别装置设于所述传输滚轴(1002)上方，所述条码识别装置内部分别设有高度光电测量装置(80)、宽度光电测量装置(90)以及前、后、左、右、上、下六个条码识读装置总成，所述条码识读装置总成自动调整与行李(20)的间距，并扫描所述行李(20)的条码信息，并将信息上传到条码识读数据中心(140)，所述传输滚轴(1002)的末端连接换向传输装置总成(110)，所述换向传输装置总成(110)分别连接回转传输带装置(120)、人工处理区(130)以及所述出口传输带(1003)。
【技术特征摘要】
1.一种航空行李标签信息识读装置，其特征在于，包括机架(100)和设于所述机架(100)上的条码识别装置，所述机架(100)包括入口传输带(1001)、出口传输带(1003)以及传输滚轴(1002)，所述条码识别装置设于所述传输滚轴(1002)上方，所述条码识别装置内部分别设有高度光电测量装置(80)、宽度光电测量装置(90)以及前、后、左、右、上、下六个条码识读装置总成，所述条码识读装置总成自动调整与行李(20)的间距，并扫描所述行李(20)的条码信息，并将信息上传到条码识读数据中心(140)，所述传输滚轴(1002)的末端连接换向传输装置总成(110)，所述换向传输装置总成(110)分别连接回转传输带装置(120)、人工处理区(130)以及所述出口传输带(1003)。2.根据权利要求1所述的航空行李标签信息识读装置，其特征在于，所述条码识读装置总成包括设于所述传输滚轴(1002)左右两侧的侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(30)、设于所述传输滚轴(1002)上方的上部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(40)、设于所述传输滚轴(1002)下方的下部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(50)、设于所述传输滚轴(1002)前方的前部鹰眼式远距离条码识读器(60)以及设于所述传输滚轴(1002)后方的后部鹰眼式远距离条码识读器(70)。3.根据权利要求2所述的航空行李标签信息识读装置，其特征在于，所述侧面蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(30)和所述上部蜻蜓复眼组合式条码识读装置总成(40)均包括固定座、角度传感器以及适配器，所述角度...
【专利技术属性】
技术研发人员：焦林，何尧楷，
申请(专利权)人：深圳市骄冠科技实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
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