【技术实现步骤摘要】
一种塞拉门机构
本技术属于塞拉门
,具体涉及一种塞拉门机构。
技术介绍
随着高速列车和城市轨道交通的迅速发展,塞拉门的品质也随着不断提高.现有塞拉门系统由于传动不平稳,质量较大,噪音较大,特别是在高速运动下的轨道车辆上,会导致一定的危险发生,现有塞拉门装置,驱动装置控制精度低,在开关过程中,容易造成夹人时间。因此设计一种驱动平稳、密封性好、质量较轻、噪音小的塞拉门系统是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塞拉门机构,解决现有技术中塞拉门驱动装置控制精度低、智能化程度低的技术问题。为了上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种塞拉门机构,包括支架、第一丝杠、第二丝杠和控制装置,第一丝杠和第二丝杠通过联轴器同轴设置,第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上,第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,螺距相同,第一丝杆上套设有第一螺帽,第二丝杠上套设第二螺帽,第一螺帽与第一门扇固定连接,第二螺帽与第二门扇固定连接,第一丝杆远离联轴器的一端与电机的输出轴连接,电机与控制装置之间电连接。开门时,驱动装置带动第一丝杠转动,第一丝杠转动带动第二丝 ...
【技术保护点】
一种塞拉门机构,其特征在于,包括支架、第一丝杠、第二丝杠、电机和控制装置,第一丝杠和第二丝杠通过联轴器同轴设置,第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上,第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,螺距相同,第一丝杆上套设有第一螺帽,第二丝杠上套设第二螺帽,第一螺帽与第一门扇固定连接,第二螺帽与第二门扇固定连接,第一丝杆远离联轴器的一端与电机的输出轴连接,电机与控制装置之间电连接。
【技术特征摘要】
1.一种塞拉门机构,其特征在于,包括支架、第一丝杠、第二丝杠、电机和控制装置,第一丝杠和第二丝杠通过联轴器同轴设置,第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上,第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反,螺距相同,第一丝杆上套设有第一螺帽,第二丝杠上套设第二螺帽,第一螺帽与第一门扇固定连接,第二螺帽与第二门扇固定连接,第一丝杆远离联轴器的一端与电机的输出轴连接,电机与控制装置之间电连接。2.根据权利要求1所述的塞拉门机构,其特征在于,电机为伺服电机。3.根据权利要求1或2所述的塞拉门机构,其特征在于,第一丝杠远离联轴器的一端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜明建,宋丹,
申请(专利权)人:金湖县世杰客车门泵有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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