一种液罐车顶部的上围栏制造技术

技术编号:15346218 阅读:89 留言:0更新日期:2017-05-17 01:28
一种液罐车顶部的上围栏,其组成包括前封板、护肩和后封板,所述护肩有两条,左右对称安装在液罐车罐体顶部的两侧,所述前封板和后封板分别固定焊接在两条护肩的两端,其特征在于:所述护肩由竖筋一、竖筋二和横筋组成,所述竖筋一和竖筋二的顶部固定焊接在一起,所述横筋的两端分别固定焊接在竖筋一和竖筋二的底部。所述横筋与竖筋一和竖筋二形成一个等腰三角形。本实用新型专利技术结构简单,并可有效增强上围栏的整体强度及抗扭能力。

【技术实现步骤摘要】
一种液罐车顶部的上围栏
本申请涉及液罐车
,具体涉及一种液罐车顶部的上围栏。
技术介绍
液罐车顶部大多安装有安全排放阀及油气回收阀等安全元件,为保护这些部件,大多数液罐车顶部都会安装上围栏。然而,现有绝大部分有上围栏的液罐车的围栏强度不够,受力易变形,一旦液罐车发生倾覆或翻转事故时,液罐车顶部的安全排放阀等部件就会遭到损坏,从而造成液罐车罐内的介质外溢而酿成严重的后果。
技术实现思路
本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、安全可靠的液罐车顶部的上围栏。为了解决上述问题,本技术的技术方案是:一种液罐车顶部的上围栏,其组成包括前封板、护肩和后封板,所述护肩有两条,左右对称安装在液罐车罐体顶部的两侧,所述前封板和后封板分别固定焊接在两条护肩的两端,其特征在于:所述护肩由竖筋一、竖筋二和横筋组成,所述竖筋一和竖筋二的顶部固定焊接在一起,所述横筋的两端分别固定焊接在竖筋一和竖筋二的底部。所述横筋与竖筋一和竖筋二形成一个等腰三角形。所述上围栏整体焊接在液罐车罐体顶部。本技术的有益效果是:1、本技术为腔体式中空结构,当遇到撞击时可通过变形来吸收碰撞产生的能量,进而保护罐体顶部的安全元件。2、本技术设有一条横筋,横筋与左右两侧竖筋形成一个等腰三角形,增加了护肩的强度及刚度;从而增加了罐车整车强度及抗扭能力,相同强度及刚度时可减小护肩厚度,达到轻量化目的。3、罐体顶部安装上围栏后,上围栏高于罐顶安全元件,当罐车发生倾覆或翻转事故时,可对罐体顶部安装的安全排放阀及油气回收阀等安全元件形成有效保护。附图说明图1是本技术的俯视图。图2是图1的A-A向剖视图。图中:前封板1、护肩2、后封板3、竖筋一4、竖筋二5、横筋6。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。在图1和图2中,一种液罐车顶部的上围栏,其组成包括前封板1、护肩2和后封板3,所述护肩2有两条,左右对称安装在液罐车罐体顶部的两侧,所述前封板1和后封板3分别固定焊接在两条护肩2的两端,其特征在于:所述护肩2由竖筋一4、竖筋二5和横筋6组成,所述竖筋一4和竖筋二5的顶部固定焊接在一起,所述横筋6的两端分别固定焊接在竖筋一4和竖筋二5的底部。所述横筋6与竖筋一4和竖筋二5形成一个等腰三角形。由于本技术在竖筋一4和竖筋二5之间设置了一条横筋6,横筋6增强了护肩的抗撞击能力,横筋6与竖筋一4和竖筋二5之间形成了一个腔体式中空结构,当遇到撞击时可通过变形来吸收碰撞产生的能量,进而保护罐体顶部的安全元件。横筋6与竖筋一4和竖筋二5形成一个等腰三角形,增加了护肩的强度及刚度;从而增加了罐车整车强度及抗扭能力,相同强度及刚度时可减小护肩厚度,达到轻量化目的。本文档来自技高网...
一种液罐车顶部的上围栏

【技术保护点】
一种液罐车顶部的上围栏,其组成包括前封板(1)、护肩(2)和后封板(3),所述护肩(2)有两条,左右对称安装在液罐车罐体顶部的两侧,所述前封板(1)和后封板(3)分别固定焊接在两条护肩(2)的两端,其特征在于:所述护肩(2)由竖筋一(4)、竖筋二(5)和横筋(6)组成,所述竖筋一(4)和竖筋二(5)的顶部固定焊接在一起,所述横筋(6)的两端分别固定焊接在竖筋一(4)和竖筋二(5)的底部。

【技术特征摘要】
1.一种液罐车顶部的上围栏,其组成包括前封板(1)、护肩(2)和后封板(3),所述护肩(2)有两条,左右对称安装在液罐车罐体顶部的两侧,所述前封板(1)和后封板(3)分别固定焊接在两条护肩(2)的两端,其特征在于:所述护肩(2)由竖筋一(4)、竖筋二(5)和...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗定林杨玲周克文吕乐鲁礼武
申请(专利权)人:东风随州专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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