一种航空票证的管理系统和方法技术方案

本发明专利技术提供了一种航空票证管理系统，其特征在于所述航空票证管理系统包括：票证引擎和票证规则引擎，其中：所述票证引擎用于根据接收到的票证服务请求生成票证规则请求；所述票证引擎还用于向所述票证规则引擎发送票证规则请求；所述票证规则引擎用于根据所述票证规则请求筛选票证服务规则；所述票证规则引擎还用于将所述票证服务规则发送给所述票证引擎；所述票证引擎还用于根据所述票证服务规则计算票证服务结果。

Management system and method for aviation ticket

The present invention provides an air ticket management system, which is characterized by comprising the air ticket ticket ticket management system: engine and rules engine, wherein the ticket for the engine according to the received ticket service request generates the ticket rule request; said ticket engine is also used to request to the ticket to send ticket rules rule engine the rule engine for ticket; according to the rules of ticket ticket service request filtering rules; the rules engine is also used for ticket to send the ticket to the ticket service rules engine; the engine is used to calculate the ticket ticket service result according to the rules of ticket service.

【技术实现步骤摘要】
一种航空票证的管理系统和方法
本专利技术涉及航空
，尤其涉及一种航空票证的管理方法和系统。
技术介绍
传统认为航空公司的主要职责是为旅客提供航空运输服务，以机票销售及航班运输为主。随着新航空公司不断涌入市场，同质化竞争不断加剧，在这样的竞争压力下，各航空公司注意到传统机票外的具有特色的附加服务更能吸引高价值旅客，为航空公司带来丰厚收益，因此开发具有特色的附加服务成为航空公司提供优质服务的一项重要工作。由于传统航空公司的销售、服务、结算一直以机票为基础，作为新兴业务的附加服务无章可循，导致目前大多航空公司的附加服务随意建立及取消，采用不可电子化、不便管理的各类纸质票据进行管理。基于此，一些先进航空公司开始采用基于国际航协IATA725f/725g/725h规范的标准化的基础附加服务模型建立附加服务的开发、销售、服务及结算，为附加服务建立统一规范提升附加服务对于航空公司收益的贡献。基于上述考虑，需要建立一个开放的、可扩展的、标准化的基础附加服务模型以满足航空公司在附加服务这个新兴蓝海市场的快速拓展。本专利将解决这个问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种航空票证管理系统，其特征在于所述航空票证管理系统包括：票证引擎和票证规则引擎，其中：所述票证引擎用于根据接收到的票证服务请求生成票证规则请求；所述票证引擎还用于向所述票证规则引擎发送票证规则请求；所述票证规则引擎用于根据所述票证规则请求筛选票证服务规则；所述票证规则引擎还用于将所述票证服务规则发送给所述票证引擎；所述票证引擎还用于根据所述票证服务规则计算票证服务结果。进一步的，所述票证规则请求包括：通用识别信息和业务识别信息；所述通用识别信息用于识别旅客信息，所述业务识别信息用于识别附加业务种类。进一步的，所述票证引擎包括：票证规则请求模块、票证服务计算模块和票证数据校验模块；所述票证规则请求模块用于生成所述票证规则请求信息；所述票证数据校验模块用于校验所述通用识别信息；所述票证服务计算模块用于根据所述通用识别信息、所述票证服务规则计算票证服务结果。进一步的，所述票证规则引擎包括：票证规则存储模块、票证规则筛选模块；所述票证规则存储模块用于存储预先设置好的票证服务规则；所述票证规则筛选模块用于根据所述业务识别信息筛选对应的票证服务规则。进一步的，所述票证规则引擎还包括票证规则管理模块，所述票证规则管理模块用于对预先存储的票证服务规则进行修改、增加或删除。本专利技术还提供，一种航空票证管理方法，其特征在于，所述方法包括：根据票证服务请求获取票证规则请求；根据所述票证规则请求获取票证规则；根据所述票证规则获取附加服务结果。进一步的，根据所述票证服务请求获取票证规则请求具体为：解析所述票证服务请求中的通用识别信息和业务识别信息，并根据所述通用识别信息和所述业务识别信息生成所述票证规则请求。进一步的，根据所述票证规则请求获取票证规则具体为：预先存储待筛选票证规则，根据所述业务识别信息筛选出所述票证规则。进一步的，根据所述票证规则获取附加服务结果具体为：解析所述通用识别信息中的旅客信息，实时校验票证数据，根据所述旅客信息、所述票证数据和所述票证规则计算附加服务结果。进一步的，所述方法还包括：对预先存储的所述待筛选票证规则进行修改、增加、删除。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术票证管理系统的框架图图2为本专利技术票证引擎的模块图图3为本专利技术票证规则引擎模块图图4为本专利技术方法的流程图图5为本专利技术方法的信息流程图具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本专利技术实施例的方案，下面结合附图和实施方式对本专利技术实施例作进一步的详细说明。实施例一本专利技术实施例提供了一种航空票证管理系统，请参看图1，该系统包括：票证引擎和票证规则引擎，其中：所述票证引擎用于根据接收到的票证服务请求生成票证规则请求；所述票证引擎还用于向所述票证规则引擎发送票证规则请求；所述票证规则引擎用于根据所述票证规则请求筛选票证服务规则；所述票证规则引擎还用于将所述票证服务规则发送给所述票证引擎；所述票证引擎还用于根据所述票证服务规则计算票证服务结果。根据本专利技术的实施例，票证引擎用于对附加票证的出、退、改进行处理，可以向票证规则引擎请求不同的票证规则，并根据相应的票证规则计算出附加服务结果。票证规则引擎，可以预先存储票证规则，相关规则可由航空公司根据不同的附加服务进行定制。票证规则引擎可以根据票证引擎的不同请求，向票证引擎发送不同的票证规则。根据本专利技术的一个实施例，所述票证规则请求中包括：通用识别信息和业务识别信息；所述通用识别信息用于识别旅客信息，所述业务识别信息用于识别附加业务种类。如，用户使用优惠券购买了机上选座服务，但使用时因自身原因无法承兑服务，在票证的退、改等操作时，票证引擎会将用户的通用识别信息和业务识别信息发送给票证规则引擎，票证引擎根据票证规则引擎返回的票证规则计算出附加服务结果。此时，用户可以清晰地明白手中的服务票证可以通过何种途径及什么样的价值进行哪些后续处理。详细地，票证引擎票发送的票证规则请求中包括通用识别信息业务识别信息。其中，通用识别信息包括客户属性、航班号、电子票证(ET)状态，用于识别旅客信息。业务识别信息包括部门ID和RFISC信息，用于识别附加业务种类。不同的附加业务种类会对应不同的票证服务规则。如下表所示，附加业务种类可以由航空公司根据实际的业务需求预先设置，方式采用根据部门ID和RFISC对每一种产品及每一个部门的特殊要求区分开，如机上升舱业务为销售即承运，那么对04D(机上升舱)标识的EMD票则可以销售承运联一起出。部门IDRFISC附加业务种类票证服务规则4404D机上升舱机上升舱规则5704E机上选座机上选座规则可预留可预留可预留可预留根据本专利技术的一个实施例，请参考图2本专利技术还提供一种票证系统，所述票证引擎包括：票证规则请求模块、票证服务计算模块和票证数据校验模块；所述票证规则请求模块用于生成所述票证规则请求信息；所述票证数据校验模块用于校验所述通用识别信息；所述票证服务计算模块用于根据所述通用识别信息、所述票证服务规则计算票证服务结果。详细地，如附加服务为行李逾重时，票证规则请求模块，根据对应的通用识别信号和业务识别信息生成票证规则请求，并发送给票证规则引擎。票证服务计算模块根据通用识别信息以及行李逾重所对应的票证规则计算出票证服务结果。如下表所示，根据附加业务的不同，有时需要对通用识别信息进行校验后才能得出计算结果。部门IDRFISC附加业务种类数据校验4404D机上升舱√5704E机上选座√440BJ逾重行李X预留预留预留通常而言，根据部门ID和RFISC这两个信息可以确定具体的附加业务种类。根据航空公司的预先设置，有些附加业务需要对电子客票(ET)状态进行校验，如在EMD-A出票时，会将电子杂费单(EMD)的票证状态与电子客票状态相关联，此时就需要通过票证数据校验模块对原先的电子客票(ET)状态进行校验。电子杂费单(EMD)主要作用是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航空票证管理系统，其特征在于所述航空票证管理系统包括：票证引擎和票证规则引擎，其中：所述票证引擎用于根据接收到的票证服务请求生成票证规则请求；所述票证引擎还用于向所述票证规则引擎发送票证规则请求；所述票证规则引擎用于根据所述票证规则请求筛选票证服务规则；所述票证规则引擎还用于将所述票证服务规则发送给所述票证引擎；所述票证引擎还用于根据所述票证服务规则计算票证服务结果。

【技术特征摘要】
1.一种航空票证管理系统，其特征在于所述航空票证管理系统包括：票证引擎和票证规则引擎，其中：所述票证引擎用于根据接收到的票证服务请求生成票证规则请求；所述票证引擎还用于向所述票证规则引擎发送票证规则请求；所述票证规则引擎用于根据所述票证规则请求筛选票证服务规则；所述票证规则引擎还用于将所述票证服务规则发送给所述票证引擎；所述票证引擎还用于根据所述票证服务规则计算票证服务结果。2.根据权利要求1所述的一种航空票证管理系统，其特征在于：所述票证规则请求包括：通用识别信息和业务识别信息；所述通用识别信息用于识别旅客信息，所述业务识别信息用于识别附加业务种类。3.根据权利要求2所述的一种航空票证管理系统，其特征在于：所述票证引擎包括：票证规则请求模块、票证服务计算模块和票证数据校验模块；所述票证规则请求模块用于生成所述票证规则请求信息；所述票证数据校验模块用于校验所述通用识别信息；所述票证服务计算模块用于根据所述通用识别信息、所述票证服务规则计算票证服务结果。4.根据权利要求3所述的一种航空票证管理系统，其特征在于：所述票证规则引擎包括：票证规则存储模块、票证规则筛选模块；所述票证规则存储模块用于存储预先设置好的票证服务规则；所述票证规则筛选模块用于根据所述业务...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋正东，王思明，李志军，
申请(专利权)人：中国东方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31