一种车用识别系统智能控制部件技术方案

本发明专利技术涉及一种车用识别系统智能控制部件，控制器分别与通信电路、输出控制电路、电源输入电路、信号预处理电路和信号采集电路都连接，信号预处理电路还与信号采集电路连接，信号采集电路包括报警信号采集电路和电量采集电路，报警信号采集电路包括设置在电驱车上的震动检测电路和与电驱车的电机相线连接的轮动检测电路，震动检测电路包括设置在车辆上的高灵敏弹簧和电感，在电动车上锁的状态下有任何的震动或轮动，报警器都会发出警报声进行提示，手机同步报警震动语音提示，同时关闭电动车的电源或控制各个防盗锁电机模块锁死电机，这样就不会出现在自家门前或者离电动车比较近的位置就出现电动车被盗的现象，时尚高端智能化。

Intelligent control component for vehicle identification system

The invention relates to a vehicle intelligent control unit identification system, the controllers are both connected with the communication circuit, output control circuit, power supply circuit, signal processing circuit and signal acquisition circuit, signal processing circuit is connected with a signal acquisition circuit, signal acquisition circuit comprises an alarm signal acquisition circuit and data acquisition circuit, alarm signal the control circuit comprises a vibration detecting circuit arranged in the electric car and electric car motor phase connection rotation detection circuit, vibration detection circuit arranged in the vehicle on the high sensitive spring and inductance in the electric vehicle locked state any vibration or rotation, the alarm will sound the alarm prompt mobile phone synchronous vibration alarm voice prompts, and close the electric power or control various anti-theft lock motor module locked motor, this Sample will not appear in front of their own doors, or from the electric car near the location of the phenomenon of electric cars stolen, fashion high-end intelligent.

【技术实现步骤摘要】
一种车用识别系统智能控制部件
本专利技术涉及一种车用识别系统智能控制部件，属于电驱车控制电路

技术介绍
随着能源结构和燃油车空气污染方面的矛盾日益突出以及高能电池技术，现代电力电子与电力传动技术的发展，通过电驱方式实现汽动力车的传动，调节和和操纵，已经成为机动车汽车和非机动助力车的一个重要发展方向，因此研究效率高，响应快，安全可靠的电驱车电驱汽车交通工具成为必然，在众多交通工具中，电驱车以其速度快，节能环保等优点被广泛使用。但是电驱车的盗窃案件也越来越多，甚至在自家门前的电驱车在眨眼功夫也会被盗。目前电驱车防盗市场现有的机械电门锁结构简单容易被技术开锁，其锁头孔暴露在外，雨水容易进入到锁头内而造成生锈接触不良。在电子防盗方面只有遥控发射式的产品可供选择，但无线发射容易被扫描截获遥控器发出的编码，被盗码串码的问题很大程度上影响其安全性能。近年来，伴随着移动互联网的快速发展，智能手机在厂家、运营商等多方推动下以极快的速度持续普及。智能手机的硬件技术和软件技术都有了质的飞跃，双核甚至四核智能手机都不再罕见，操作系统上也有了更多选择和新发展。智能手机是指像个人电脑一样，具有独立的操作系统，可以由用户自行安装软件、游戏等第三方服务商提供的程序，通过此类程序来不断对手机的功能进行扩充，从农业文明到工业革命再到信息社会，数字技术的浪潮已经席卷全球。回顾人类文明的传播史，信息技术每一次大的进步无不带来媒体形态的巨大变革，每一次重大突破无不一次又一次推动人类传播质的飞跃和提升，当整个世界都在逐步迈进以比特为DNA的数字化生存时代，媒体正上演着一场空前变局，以智能手机为载体迅速开启了移动应用客户端的高效传播，APP也伴随着这一场革命悄然而至并愈演愈烈，APP正悄无声息的影响我们的生活,改变我们使用媒介的传统习惯,建立新媒体时代新型传播结构。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为克服上述问题，提供一种智能化的车用识别系统智能控制部件。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用识别系统智能控制部件，包括控制器，所述控制器分别与通信电路、输出控制电路、电源输入电路、信号预处理电路和信号采集电路都连接，所述信号预处理电路还与所述信号采集电路连接，所述信号采集电路包括报警信号采集电路和电量采集电路，所述报警信号采集电路包括设置在电驱车上的震动检测电路和与电驱车的电机相线连接的轮动检测电路，所述震动检测电路和轮动检测电路都通过放大电路和比较电路连接控制器，所述震动检测电路包括设置在车辆上的高灵敏弹簧和电感。优选地，所述比较电路包括与所述控制器连接的电阻R38，所述电阻R38的另一端与运输放大器IC3A的第7引脚连接，所述运算放大器IC3A的第8引脚分别连接电容C37和电阻RL30的一端，所述电容C37的另一端接地，所述电阻RL30的另一端外接5V电源，所述运算放大器IC3A的第8引脚和第6引脚之间连接有电阻R36，所述运算放大器IC3A的第4引脚和第6引脚之间连接有电阻R37，所述运算放大器IC3A的第4引脚和第5引脚之间连接有并联的电阻R35和电容C36，所述运算放大器IC3A的第5引脚与二极管D33的负极。优选地，所述放大电路包括与所述二极管D33的正极连接的运算放大器IC3B，所述运算放大器IC3B的第1引脚和第2引脚之间连接有并联的电阻R35和电容C35，所述运算放大器IC3B的第3引脚分别与电阻R33的一端和二极管D32的正极连接，所述电阻R33的另一端连接到电阻RL30的一端，所述二极管D32的负极接地。优选地，所述震动检测电路包括电感L3、电容C38、电容C39、电容C34和高灵敏弹簧，所述电容C34的一端和电容C39的正极连接所述运算放大器IC3B的第2引脚，所述电容C34的另一端接地，所述电容C39的负极连接电容C38的一端并连接电感L3的一端，所述电感L3的另一端连接有高灵敏弹簧并接地，所述电容C38的另一端接地。优选地，所述轮动检测电路包括二极管D30、电阻R30、二极管D31、电阻R31、电容C31、电阻R32和电容C30，所述电阻R32与所述电容C31并联，其一个并联点连接到运算放大器IC3B的第2引脚，另一个并联点接地，所述电容C30的一端与连接到运算放大器IC3B的第2引脚，所述电容C30的另一端连接电阻R30的一端，并连接到电阻R31和二极管D31的一个并联点，所述电阻R31和二极管D31的另一个并联点接地，所述电阻R30的另一端连接二极管D30的负极，所述二极管D30的正极接电驱车的电机相线。优选地，所述电量采集电路包括芯片IC9，所述芯片IC9的第1脚通过电阻R91连接电驱车电瓶的正极，芯片IC9的第2脚连接稳压管D91的正极，稳压管D91的负极接地，芯片IC9的第3脚接地，其第4脚通过电阻R3接5V供电，电阻R93一端接芯片IC9的第4脚，其另一端连接电阻R94的一端，电阻R94的另一端接地，电阻R93和电阻R94的连接点连接控制器的第24脚。优选地，所述电源输入电路包括与电驱车电瓶连接的二极管D01，所述二极管D01的阴极与反馈稳压电路连接，所述反馈稳压电路连接滤波电路，所述滤波电路输出的18V电流进入精密稳压输出电路，所述精密稳压输出电路分别输出5V和3.3V电流。优选地，所述反馈稳压电路包括连接二极管D01阴极的电阻R01，所述电阻R01的另一端分别对地接电容C01且连接三极管Q01的发射极；所述电阻R01连接到电阻R04的一端，所述电阻R04的另一端分别连接三极管Q02的基极和三极管Q03的集电极，所述电阻R04的另一端还通过电阻R07和电容C02接到三极管Q01的集电极，所述三极管Q01的基极和发射极之间连接有电阻R03，所述三极管Q01的基极还连接到三极管Q02的集电极，所述三极管Q02的发射极通过电阻R06接地；所述三极管Q03的集电极和发射极之间还连接有电阻R05，所述电阻R05也与电阻R04连接，所述三极管Q03的基极通过电阻R08接地，所述三极管Q03的基极还通过二极管D02接到由电阻R09、R10和R11组成的电阻网络中点，该电阻网络上端接18V电流，下端接地。优选地，所述滤波电路包括与所述三极管Q01的集电极连接的电感L01前端和二极管D03的正极，所述二极管D03的负极接地，所述电感L01后端接电容C03并输出18V电流，所述电感L01后端还通过电阻R012和稳压二极管D04接地；所述精密稳压输出电路包括稳压芯片IC01和IC02，所述稳压芯片IC01的第三引脚通过电感L02与所述电感L01的后端连接，所述稳压芯片IC02的第三引脚通过电感L03与所述电感L01后端连接，所述稳压芯片IC01的第三引脚还连接有电容C06和电容C07，所述稳压芯片IC01的第一引脚连接电容C08和C09，并输出+5V电流；所述稳压芯片IC03的第三引脚连接电容C010和C011，所述稳压芯片IC03的第一引脚连接电容C012和电容C013，并输出3.3V电流，所述电容C06、C07、C08、C09、C010、C011、C012和C013的负极接地。优选地，所述通信电路包括蓝牙通讯芯片BT，所述蓝牙通讯芯片BT的第3脚和第4脚分别连接电阻RBT01和电阻RBT02本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用识别系统智能控制部件，其特征在于，包括控制器，所述控制器分别与通信电路、输出控制电路、电源输入电路、信号预处理电路和信号采集电路都连接，所述信号预处理电路还与所述信号采集电路连接，所述信号采集电路包括报警信号采集电路和电量采集电路，所述报警信号采集电路包括设置在电驱车上的震动检测电路和与电驱车的电机相线连接的轮动检测电路，所述震动检测电路和轮动检测电路都通过放大电路和比较电路连接控制器，所述震动检测电路包括设置在车辆上的高灵敏弹簧和电感。

【技术特征摘要】
1.一种车用识别系统智能控制部件，其特征在于，包括控制器，所述控制器分别与通信电路、输出控制电路、电源输入电路、信号预处理电路和信号采集电路都连接，所述信号预处理电路还与所述信号采集电路连接，所述信号采集电路包括报警信号采集电路和电量采集电路，所述报警信号采集电路包括设置在电驱车上的震动检测电路和与电驱车的电机相线连接的轮动检测电路，所述震动检测电路和轮动检测电路都通过放大电路和比较电路连接控制器，所述震动检测电路包括设置在车辆上的高灵敏弹簧和电感。2.如权利要求1所述的车用识别系统智能控制部件，其特征在于，所述比较电路包括与所述控制器连接的电阻R38，所述电阻R38的另一端与运输放大器IC3A的第7引脚连接，所述运算放大器IC3A的第8引脚分别连接电容C37和电阻RL30的一端，所述电容C37的另一端接地，所述电阻RL30的另一端外接5V电源，所述运算放大器IC3A的第8引脚和第6引脚之间连接有电阻R36，所述运算放大器IC3A的第4引脚和第6引脚之间连接有电阻R37，所述运算放大器IC3A的第4引脚和第5引脚之间连接有并联的电阻R35和电容C36，所述运算放大器IC3A的第5引脚与二极管D33的负极。3.如权利要求2所述的车用识别系统智能控制部件，其特征在于，所述放大电路包括与所述二极管D33的正极连接的运算放大器IC3B，所述运算放大器IC3B的第1引脚和第2引脚之间连接有并联的电阻R35和电容C35，所述运算放大器IC3B的第3引脚分别与电阻R33的一端和二极管D32的正极连接，所述电阻R33的另一端连接到电阻RL30的一端，所述二极管D32的负极接地。4.如权利要求3所述的车用识别系统智能控制部件，其特征在于，所述震动检测电路包括电感L3、电容C38、电容C39、电容C34和高灵敏弹簧，所述电容C34的一端和电容C39的正极连接所述运算放大器IC3B的第2引脚，所述电容C34的另一端接地，所述电容C39的负极连接电容C38的一端并连接电感L3的一端，所述电感L3的另一端连接有高灵敏弹簧并接地，所述电容C38的另一端接地。5.如权利要求4所述的车用识别系统智能控制部件，其特征在于，所述轮动检测电路包括二极管D30、电阻R30、二极管D31、电阻R31、电容C31、电阻R32和电容C30，所述电阻R32与所述电容C31并联，其一个并联点连接到运算放大器IC3B的第2引脚，另一个并联点接地，所述电容C30的一端与连接到运算放大器IC3B的第2引脚，所述电容C30的另一端连接电阻R30的一端，并连接到电阻R31和二极管D31的一个并联点，所述电阻R31和二极管D31的另一个并联点接地，所述电阻R30的另一端连接二极管D30的负极，所述二极管D30的正极接电驱车的电机相线。6.如权利要求4所述的车用识别系统智能控制部件，其特征在于，所述电量采集电路包括芯片IC9，所述芯片IC9的第1脚通过电阻R91连接电驱车电瓶的正极，芯片IC9的第2脚连接稳压管D91的正极，稳压管D91的负极接地，芯片IC9的第3脚接地，其第4脚通过电阻R3接5V供电，电阻R93一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李青云，朱群韬，周方游，
申请(专利权)人：无锡猎吧网络科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32