The utility model relates to a lamp cover sealing structure, including buckle connected with the lamp body and the lamp cover, sealing ring, lamp cover and lamp body is buckled with a seal groove, notch sealing groove toward the lamp body, the sealing groove on the bottom surface of the extending direction the sealing groove is provided with a convex rib ring, a sealing ring is embedded into the sealing groove, the sealing ring on the bottom surface of the lamp body is flat, and the lamp cover buckled end part of the lamp body is provided with a circle of sealing rib, lamp body and the lamp cover is buckled lamp body sealing rib is inserted into the sealing groove and pressure at the top of the sealing ring, sealing effect of reinforcement extrusion in the lamp body, the sealing ring and the bottom surface of the sealing groove in the bottom of the surface, the convex rib is located in the middle of the bottom width of the cross section of the rib Triangular. The utility model can effectively increase the process window and prevent the whole lamp from air tightness failure.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车车灯后盖的密封配合结构,属于汽车车灯制造领域。
技术介绍
汽车灯具的密封性是灯具合格的重要指标之一,汽车车灯后盖与灯体结合处的密封结构是目前车灯灯具上常用的密封结构之一,车灯后盖上通常设置密封槽,密封槽与密封圈以及灯体三者配合达到灯具密封的效果。目前的车灯后盖与车灯灯体结合处的密封结构是密封圈与密封槽直接面配合,密封圈只受到来自灯体密封筋施加的竖直方向的力。当密封圈受力不够均匀时,密封圈就有了朝着某个方向翻转的倾向,因此容易破坏理想状态下的面配合状态,从而影响灯具的气密性能,导致灯具密封失效。当零件(包括车灯后盖与车灯灯体)表面存在飞边、粗糙等问题时,面配合工艺窗口小的问题就被放大,即上述问题出现的几率明显变大。
技术实现思路
为克服现有技术的上述缺陷,本技术提供了一种车灯后盖密封配合结构,可以有效增大工艺窗口,防止整灯气密失效。本技术的主要技术方案有:一种车灯后盖密封配合结构,包括相扣合连接的车灯灯体和车灯后盖以及密封圈,所述车灯后盖上与所述车灯灯体相扣合处设有一圈密封槽,所述密封槽的槽口朝向所述车灯灯体,所述密封槽的槽底面上随着所述密封槽的延伸方向设有一圈凸筋,所述凸筋随高度的增加宽度逐渐变小,所述密封圈嵌入所述密封槽中,所述密封圈的底面为平面,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合的端部设有一圈灯体密封筋,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合时所述灯体密封筋插入所述密封槽并压在所述密封圈的顶面上,在所述灯体密封筋的挤压作用下,所述密封圈的底面与所述密封槽的槽底全表面贴合。所述凸筋优选位于所述槽底宽度方向上的中部。所述凸筋的横截面优选呈梯形或三角 ...
【技术保护点】
一种车灯后盖密封配合结构,其特征在于:包括相扣合连接的车灯灯体和车灯后盖以及密封圈,所述车灯后盖上与所述车灯灯体相扣合处设有一圈密封槽,所述密封槽的槽口朝向所述车灯灯体,所述密封槽的槽底面上随着所述密封槽的延伸方向设有一圈凸筋,所述凸筋随高度的增加宽度逐渐变小,所述密封圈嵌入所述密封槽中,所述密封圈的底面为平面,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合的端部设有一圈灯体密封筋,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合时所述灯体密封筋插入所述密封槽并压在所述密封圈的顶面上,在所述灯体密封筋的挤压作用下,所述密封圈的底面与所述密封槽的槽底全表面贴合。
【技术特征摘要】
1.一种车灯后盖密封配合结构,其特征在于:包括相扣合连接的车灯灯体和车灯后盖以及密封圈,所述车灯后盖上与所述车灯灯体相扣合处设有一圈密封槽,所述密封槽的槽口朝向所述车灯灯体,所述密封槽的槽底面上随着所述密封槽的延伸方向设有一圈凸筋,所述凸筋随高度的增加宽度逐渐变小,所述密封圈嵌入所述密封槽中,所述密封圈的底面为平面,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合的端部设有一圈灯体密封筋,所述车灯灯体与所述车灯后盖相扣合时所述灯体密封筋插入所述密封槽并压在所述密封圈的顶面上,在所述灯体密封筋的挤压作用下,所述密封圈的底面与所述密封槽的槽底全表面贴合。2.如权利要求1所述的车灯后盖密封配合结构,其特征在于:所述凸筋位于所述槽底宽度方向上的中部。3.如权利要求2所述的车灯后盖密封配合结构,其特征在于:所述凸筋的横截面呈梯形或三角形,或者在梯形或三角形的基础上将其左右两侧直边替换为曲线边,所述曲线边向所述凸筋的内侧凹陷。4.如权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡君豪,陈超,邱敏辉,
申请(专利权)人:武汉通畅汽车电子照明有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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