地下工程裂缝修补结构制造技术

技术编号:15277689 阅读:46 留言:0更新日期:2017-05-05 01:23
本方案属于地下或水下结构物的裂缝修补技术领域,公开了一种地下工程裂缝修补结构,其包括沿裂缝方向切割形成的修补槽,该修补槽内填充有快硬水泥,该快硬水泥与裂缝开口之间设置有注浆通道,该注浆通道和裂缝内均填充有低粘度高渗透改性环氧浆材。本方案还公开了上述地下工程裂缝修补结构的施工方法,相比于传统的聚氨酯注浆修补,修补后的地下工程混凝土结构经过长期观察,没有出现二次渗漏,防渗漏效果理想,且所有封闭过的裂缝均没有出现裂缝展开的情况,加固效果也十分可靠。

Underground engineering crack repairing structure

The utility model belongs to the underground or underwater structure crack repair technology field, discloses an underground engineering crack repair structure, including along the direction of crack repair cutting groove is formed, a fast hard cement filling the repairing groove, the quick hardening cement grouting and crack opening between the channel setting, with low viscosity and high permeability of modified epoxy resin is filled with the grouting channel and crack. The scheme also discloses a construction method for repairing the cracks of the underground structure, compared to the traditional polyurethane grouting repair, repair of concrete structures after the underground engineering after long-term observation, no two seepage, anti leakage effect is ideal, and all the cracks are not sealed cracks expansion, the reinforcement effect is also very reliable.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于E02D29/00:地下或水下结构物的裂缝修补

技术介绍
在地下工程混凝土结构中,由于混凝土自身的温度收缩及应力变化,以及施工技术管理不到位,混凝土结构表面会产生出现一些裂缝(含表面裂缝和贯穿裂缝),而且地下工程混凝土结构在施工和控制结构变形中也会留设各种施工缝、变形缝。这些因各种原因产生的裂缝,在地下工程(尤其是地铁工程)的地下水位发生变化或者车站封闭时而产生渗漏水,地铁工程的车站和区间渗漏水会影响后续的装修及机电设备安装,甚至影响后期的运营安全,地下工程的渗漏水是困扰施工的一大世界性难题。地下工程中常用的堵漏方式是采用发泡型聚氨酯浆材(油溶性和水溶性)对裂缝处进行灌封,施工方式是沿裂缝上方(垂直混凝土面)或斜向(左右交替)打设注浆针头,向裂缝内注入聚氨酯,聚氨酯遇水膨胀,挤满裂缝起到渗漏封堵的效果。其缺点在于①发泡后的聚氨酯随时间会逐步收缩,形成反复渗漏;②聚氨酯浆材极易渗透到混凝土的细微气泡和缝隙中,遇水膨胀使混凝土变得疏松,影响混凝土强度及结构安全;③聚氨酯浆材对结构钢筋也具有一定的腐蚀性,与混凝土间的粘结力也较弱,在修补裂缝的同时不能起到结构加固的作用。专利文件(专利申请号:CN201310312478.3;公开日:2015.01.21)公开了一种混凝土裂缝堵漏方法,其特征是由至少一层的刚性防水层和至少一层的柔性防水层组合而成,刚性防水层和柔性防水层交替叠加,其具体过程包含1)基层处理:对混凝土裂纹周边的混凝土基层进行预处理;2):第一防水层施工在已经处理完工的基层敷设第一防水层,完成后进入下一步,第一防水层是刚性防水层和柔性防水层中的两者之一;3)后续防水层施工:在已经完成的第一防水层上敷设第二防水层,并参照上述方法,直至完成所有的防水层施工,全部完成后进入下一步,所有防水层都是刚性防水层和柔性防水层中的两者之一,而且后一道防水层与前一道防水层的类别不相同;4)养护:指对已经完成的防水层进行养护,使其进一步硬化达到强度。所指的刚性防水层材料为碱激发无机聚合物材料;所指的碱激发无机聚合物材料是指以碱激发胶凝材料为主要粘结剂的材料;所指的碱激发胶凝材料是指以碱激发活性物质和碱性材料混合后经过解聚-缩聚反应过程,生成新的无机聚合物网络结构的胶凝材料;所指的碱激发活性物质是指具有火山灰活性材料、潜在水硬性材料中的至少一种。这种方式的缺点在于:该方法仅对混凝土裂缝的表面有修补作用,对裂缝深处没有填充和加固效果,且在混凝土表面进行柔性防水层和刚性防水层的交替叠加后,修补面会凸出原混凝土面,外形不佳且对地下工程(尤其是地铁车站和区间)后续的装修、机电设备安装、风水电安装等会造成影响,不利于后期的运营和维护。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种能够对裂缝深处进行填充和加固、防渗漏效果强的地下工程裂缝修补结构。技术方案:一种地下工程裂缝修补结构,包括沿裂缝方向切割形成的修补槽,该修补槽内填充有快硬水泥,该快硬水泥与裂缝开口之间设置有注浆通道,该注浆通道和裂缝内均填充有低粘度高渗透改性环氧浆材。有益效果:①通过在裂缝上切割修补槽,修补槽采用GFM高强度修补料进行表面封闭,快硬水泥中含有碳纤维,具有高强度和抗裂性能,可以防止后期因收缩开裂产生的脱落,避免影响混凝土的观感质量和堵漏效果;②地下工程中的混凝土自身抗压强度基本都在35MPa以上,而采用传统的聚氨酯浆材(聚氨酯浆材的抗压强度远远低于35MPa)进行裂缝修补,修补后的结构就像“夹心饼干”一样,两边硬中间软;而低粘度高渗透改性环氧浆材的抗压强度高于45MPa,可以完全确保混凝土的强度且有加固作用;③快硬水泥内预埋注浆通道管,待快硬水泥初凝前抽出形成注浆通道,该注浆通道与裂缝开口连接,向注浆通道内泵入低粘度高渗透改性环氧浆材,可以使得低粘度高渗透改性环氧浆材在压力下渗入裂缝深处,对裂缝深处进行修补,能够对裂缝深处进行填充和加固,且防渗漏效果强,而且低粘度高渗透改性环氧浆材抗压强度高,同时对修补结构起加固作用。综上,专利技术在混凝土裂缝修补中具有堵漏和加固双重效果,可确保修补一次到位,大大减少对给后期运营造成的影响。进一步地,所述修补槽为V型槽,裂缝开口位于V型槽的夹角处。由于地下工程(尤其是地铁工程)对混凝土的外观质量要求比较高,选用的V型槽相比于其他槽形,开槽较小,便于后续混凝土表面的修复,不影响混凝土的外观质量。进一步地,所述快硬水泥内等距埋设有与注浆通道连通的注浆嘴,由于此时V型槽表面封闭,注浆嘴、注浆通道和裂缝形成封闭的注浆环境,可以将低粘度高渗透改性环氧浆材快速均匀地注入注浆通道和裂缝,残留的浆液则固化填充留在注浆嘴内。进一步地,所述V型槽的槽口宽度为10mm,深度为30mm,夹角度数为18°~20°,V型槽深度设定为30mm原因是:①地下工程的钢筋保护层厚度设计值一般为35mm~40mm,向内切割30mm一般不会损伤结构钢筋;②由于环氧注浆时为压力注浆,修补槽内填充的修补料需要有一定的厚度,否则注浆时容易将表面的修补料顶出来。V型槽的槽口宽度设定为10mm是能够往槽内填充修补料并使修补料能够密实的最小操作宽度。夹角度数是根据V型槽的宽度和深度计算出来的范围。进一步地,所述V型槽的两端分别沿其同侧裂缝长度方向外延50cm,确保裂缝两端形成的细微裂缝也能得以封堵。本专利技术还提供一种地下工程裂缝修补结构的施工方法,包括如下步骤:①标记裂缝:现场查看地下工程混凝土上的裂缝情况,并标记裂缝长度、方向;②切割修补槽:沿裂缝方向切割修补槽,修补槽的两端分别沿其同侧裂缝长度方向外延50cm;③预埋注浆通道管:在修补槽槽底内敷设注浆通道管,使得注浆通道管管壁与裂缝开口处紧贴;④填料:将快硬水泥填入修补槽内,将快硬水泥表面与混凝土表面找平;⑤抽管:待快硬水泥初凝前,将注浆通道管抽出,使快硬水泥内形成与裂缝相通的注浆通道;⑥布置注浆嘴:快硬水泥终凝后,快硬水泥上沿裂缝方向埋设若干伸入注浆通道内的注浆嘴;⑦注浆:注浆时从最低位置的注浆嘴开始自下向上依次压注低粘度高渗透改性环氧浆材;⑧拆除:待凝3~5天后切除注浆嘴外露部。有益效果:步骤①中先对裂缝进行标记,确定切割的长度和方向;步骤②中切割形成修补槽,为后续的填充做准备,且修补槽的两端分别沿其同侧裂缝长度方向外延50cm,确保裂缝两端形成的细微裂缝也能得以封堵;步骤③中预埋注浆通道管,在填料时起隔离作用,便于步骤⑤抽管后形成注浆通道;步骤④中快硬水泥中含有碳纤维,具有高强度和抗裂性能,可以避免后期因收缩开裂产生脱落影响混凝土的观感质量和堵漏效果,快硬水泥表面与混凝土表面找平(即修补面会与原混凝土面齐平),外形更佳且便于地下工程后续的装修、机电设备安装、风水电安装等;步骤⑥中布置注浆嘴,使得注浆嘴与注浆通道相通,便于后期的压力注浆;步骤⑦中采用由下至上的方式进行注浆,保证低粘度高渗透改性环氧浆材能够充分的渗入裂缝中。低粘度高渗透改性环氧浆材具有很高的抗压强度,与混凝土表面的粘结强度也较高,且在有水的环境中能够形成固化,可有效控制裂缝发展,起到渗漏水封堵和结构补强的效果,避免反复堵漏给后期运营带来的影响。该方案在修补槽内及裂缝处压注了低粘度高渗透改性环氧浆材,这种浆材具有很高的抗压强度(高于45MP本文档来自技高网
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地下工程裂缝修补结构

【技术保护点】
地下工程裂缝修补结构,其特征在于,包括沿裂缝方向切割形成的修补槽,该修补槽内填充有快硬水泥,该快硬水泥与裂缝开口之间设置有注浆通道,该注浆通道和裂缝内均填充有低粘度高渗透改性环氧浆材。

【技术特征摘要】
1.地下工程裂缝修补结构,其特征在于,包括沿裂缝方向切割形成的修补槽,该修补槽内填充有快硬水泥,该快硬水泥与裂缝开口之间设置有注浆通道,该注浆通道和裂缝内均填充有低粘度高渗透改性环氧浆材。2.根据权利要求1所述的地下工程裂缝修补结构,其特征在于:所述修补槽为V型槽,裂缝开口位于V型槽的夹角处。3.根据权利要求2所述的地下工程裂缝修补结构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:严松杨
申请(专利权)人:绍兴上虞美林建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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