一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构制造技术

技术编号:15275474 阅读:75 留言:0更新日期:2017-05-04 18:49
本实用新型专利技术公开了一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构,它涉及汽车塑料件模具制造技术领域。精密定位导向轴套和型芯轴,液压马达与轴承连接,轴承与主动齿轮相连接,主动齿轮与从动齿轮从动连接,型芯轴外侧设置有精密定位导向轴套,内齿轮与型芯轴啮合连接,结构设计新颖合理,有效地解决了产品抽芯难,结构不稳定等问题,实现了顶出时产品完好无损、产品成型稳定、生产自动化等目的,从而提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构,属于汽车塑料件模具制造

技术介绍
随着汽车工业的发展,汽车内的塑料件产品结构越来越复杂,从而导致常规的模具结构无法满足零件的要求。通常的注塑模具,滑块只能一个方向抽芯。如果带有侧面的螺纹,因为模具结构和空间的限制,通常使用嵌件放入常规滑块中脱模,再用人工脱离嵌件。这种操作方式不仅耗费人工,无法实现自动化生产,而且降低了产品的尺寸精度,降低了产品合格率。
技术实现思路
针对上述问题,本技术要解决的技术问题是提供一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构。本技术的应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构。它包含液压马达1、主动齿轮2、从动齿轮3、内齿轮4、轴承5、精密定位导向轴套6和型芯轴7,液压马达1与轴承5连接,轴承5与主动齿轮2相连接,主动齿轮2与从动齿轮3从动连接,型芯轴7外侧设置有精密定位导向轴套6,内齿轮4与型芯轴7啮合连接。本技术的有益效果:它能克服现有技术的弊端,结构设计新颖合理,有效地解决了产品抽芯难,结构不稳定等问题,实现了顶出时产品完好无损、产品成型稳定、生产自动化等目的,从而提高了生产效率。附图说明:为了易于说明,本技术由下述的具体实施及附图作以详细描述。图1为本技术结构示意图。具体实施方式:如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包含液压马达1、主动齿轮2、从动齿轮3、内齿轮4、轴承5、精密定位导向轴套6和型芯轴7,液压马达1与轴承5连接,轴承5与主动齿轮2相连接,主动齿轮2与从动齿轮3从动连接,型芯轴7外侧设置有精密定位导向轴套6,内齿轮4与型芯轴7啮合连接。本具体实施方式的工作原理为:当注塑机给油马达1发送开模信号时,油马达1带动轴承5中的轴转动,从而带动主动齿轮2转动,由主动齿轮2带动从动齿轮3转动,由于型芯轴7利用花键与从动齿轮3连接在一起,在精密定位导向轴套6的定位作用下,型芯轴7与内齿轮4啮合转动,在内齿轮4的配合作用下,型芯轴7开始往左运动,将螺纹从产品中抽出。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构

【技术保护点】
一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构,其特征在于:它包含液压马达(1)、主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、内齿轮(4)、轴承(5)、精密定位导向轴套(6)和型芯轴(7),液压马达(1)与轴承(5)连接,轴承(5)与主动齿轮(2)相连接,主动齿轮(2)与从动齿轮(3)从动连接,型芯轴(7)外侧设置有精密定位导向轴套(6),内齿轮(4)与型芯轴(7)啮合连接。

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车塑料件侧边螺纹抽芯机构,其特征在于:它包含液压马达(1)、主动齿轮(2)、从动齿轮(3)、内齿轮(4)、轴承(5)、精密定位导向轴套(6)和型芯轴(7),液压马达...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨其申阚国辉王秀全
申请(专利权)人:上海科工机电设备成套有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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