一种车用复合材料板簧铺叠模具制造技术

本实用新型专利技术属于复合材料制造技术领域，涉及的一种车用复合材料板簧铺叠模具，适用于汽车用复合材料板簧成型。复合材料板簧铺叠模具包括模具主体和顶出机构，模具主体的上表面中部设有铺叠槽，模具主体的两侧面各有两个起吊孔，模具主体的两端各设置一个顶出机构，顶出机构置于铺叠槽内，铺叠槽立面的上表面刻有铺层位置刻线，铺层位置刻线外侧刻有铺层编号。本实用新型专利技术采用铺叠模具，铺叠时不再占用成型模具，提高了成型模具使用效率。铺叠模具上刻有复合材料预浸料的铺叠位置和铺层编号，提高了铺叠效率，并有效防止错放铺层位置，保证了铺叠质量。与传统在成型模具中铺叠预浸料相比，铺叠效率提高了50％。

Composite leaf spring laminated mould for vehicle

The utility model belongs to the technical field of composite material manufacturing, which relates to a composite leaf spring leaf laminating mould for a vehicle, which is suitable for the composite leaf spring forming of automobile. Composite leaf spring folding mould comprises a mould body and an ejecting mechanism, the upper surface of the die body is arranged in the middle of a folding groove on both sides of the main mold surface of each of the two lifting holes, both ends of the die body are respectively provided with a ejection mechanism, ejection mechanism is arranged in the folding groove, folding groove on the facade a surface layer position reticle, layer position with layer number of lateral line. The utility model adopts a stacking mould, and the forming mould is no longer occupied when the overlay is used. The stacking position and the layer number of the composite prepreg are engraved on the stacking mold, which can improve the stacking efficiency, effectively prevent the placement of the misplaced paving layer, and ensure the stacking quality. In contrast with traditional dip molding shop fold pre folding efficiency increased by 50%.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于复合材料制造
，涉及的一种车用复合材料板簧铺叠模具，适用于汽车用复合材料板簧成型。
技术介绍
目前复合材料板簧铺叠成型一般在成型模具里铺叠，然后加热固化。占用成型模具，影响铺叠成型效率。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种能够提高铺叠成型效率的车用复合材料板簧铺叠模具。本技术的技术解决方案是，复合材料板簧铺叠模具包括模具主体和顶出机构，模具主体的上表面中部设有铺叠槽，模具主体的两侧面各有两个起吊孔，模具主体的两端各设置一个顶出机构，顶出机构置于铺叠槽内，铺叠槽立面的上表面刻有铺层位置刻线，铺层位置刻线外侧刻有铺层编号。本技术的优点是：本技术的铺叠模具依据所要制备的板簧尺寸设计，在复合材料预浸料下料完成后，在铺叠模具1的铺叠槽5内铺叠，复合材料预浸料的铺层按照铺叠模具1上的铺层编号3和刻线位置4铺叠。铺叠模具上刻有每一层复合材料预浸料的铺叠位置和铺层编号，提高了铺叠效率，并有效防止错放铺层位置，保证了铺叠质量。与传统在成型模具中铺叠预浸料相比，铺叠效率提高了50％。预浸料铺叠完成后在本技术的铺叠槽内预压实，通过顶出机构2将预压实的板簧顶出，之后再转移到成型模内固化成型，本技术在复合材料板簧铺叠时不再占用成型模具，提高了成型模具的使用效率。复合材料铺叠模具1两侧共设有四个起吊孔6，方便铺叠模具的起吊运输。附图说明图1是本技术的结构轴侧示意图；图2是本技术复合材料板簧铺层位置及编号局部放大图；图3是本技术结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实例对本技术进一步说明。复合材料板簧铺叠模具包括模具主体1和顶出机构2，模具主体1的上表面中部设有铺叠槽5，复合材料预浸料下料完成后在铺叠槽5内铺叠。铺叠槽5立面的上表面刻有铺层位置刻线3，铺层位置刻线3外侧刻有铺层编号4。铺叠模具依据板簧尺寸设计，复合材料预浸料下料完成后，在铺叠模具1的铺叠槽5内铺叠，复合材料预浸料的铺层按照铺叠模具1上的铺层编号3和刻线位置4铺叠。模具主体1的两端各设置一个顶出机构2，顶出机构2置于铺叠槽5内，复合材料预浸料铺叠完成后在铺叠槽5内预压实，预压实完成后顶出机构2将未固化的复合材料预浸料顶出，转移到成型模具内固化成型。模具主体1的两侧面各有两个起吊孔6，可以方便模具的起吊运输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用复合材料板簧铺叠模具，其特征在于，复合材料板簧铺叠模具包括模具主体(1)和顶出机构(2)，模具主体(1)的上表面中部设有铺叠槽(5)，模具主体(1)的两侧面各有两个起吊孔(6)，模具主体(1)的两端各设置一个顶出机构(2)，顶出机构(2)置于铺叠槽(5)内，铺叠槽(5)立面的上表面刻有铺层位置刻线(3)，铺层位置刻线(3)外侧刻有铺层编号(4)。

【技术特征摘要】
1.一种车用复合材料板簧铺叠模具，其特征在于，复合材料板簧铺叠模具包括模具主体(1)和顶出机构(2)，模具主体(1)的上表面中部设有铺叠槽(5)，模具主体(1)的两侧面各有两个起吊...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉平，刘志真，梁子青，
申请(专利权)人：中航复合材料有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11