一种皮带轮式探伤机构制造技术

技术编号:15216767 阅读:97 留言:0更新日期:2017-04-25 20:39
本实用新型专利技术公开一种皮带轮式探伤机构,其包括一探伤小车、设置于探伤小车上的探伤本体,所述探伤本体包括一对皮带轮、卷绕于皮带轮之间的皮带、压装于皮带下层上的多个探头,所述探伤本体通过一活动机构活动连接于所述探伤小车。本实用新型专利技术结合滑靴式钢轨探伤系统和轮式钢轨探伤系统的优点,实现钢轨探伤更高精度和更快速的探伤。

Belt type wheel flaw detection mechanism

The utility model discloses a belt wheel testing machine, comprising a body inspection inspection car, the car is set on the inspection, the inspection body comprises a plurality of probes on a belt pulley and pulley belt winding in between, pressing on the lower belt, the inspection body is connected to the inspection the car through a movable mechanism. The utility model combines the advantages of the sliding shoe type rail flaw detection system and the wheel rail flaw detection system, and realizes the high precision and fast detection of the rail flaw detection.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及超声无损检测及钢轨探伤领域,尤其涉及一种皮带轮式探伤机构。
技术介绍
超声波钢轨探伤是国际上普遍采用的常规检测技术,目前国內的车载探伤系统主要以轮式探头为主,轮式探头是在滑靴式探头基础上演变、研发的产品。无论是滑靴式还是轮式探伤,都有其突出的优缺点,轮式探头有柔软的表面,能够更好的适应不同的钢轨表面。但轮式探头内的液体具有较低的声速,会引起小角度的声束折射,同时随着轮式探头的旋转,轮内的耦合液也会移动或产生漩涡,会造成检测波形变化,产生不可预测的角度声束;而且容易扎轮。另外,轮式结构需要密封耦合液,不方便维护。因此,现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种皮带轮式探伤机构,旨在解决现有探伤机构其造成检测波形变化,产生不可预测的角度声束;而且容易扎轮。另外,轮式结构需要密封耦合液,不方便维护问题。本技术的技术方案如下:一种皮带轮式探伤机构,用于对钢轨进行探伤检测,其中,包括一探伤小车、设置于探伤小车上的探伤本体,所述探伤本体包括一对皮带轮、卷绕于皮带轮之间的皮带、压装于皮带下层上的多个探头,所述探伤本体通过一活动机构活动连接于所述探伤小车。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述探头中,至少有一个探头为相控阵探头。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述探伤小车包括车架、设置于车架两端的伸缩轴、设置于所述伸缩轴底部并与钢轨紧贴的滑块、连接于所述伸缩轴上的伸缩气缸、连接于两端伸缩轴之间的皮带轮悬架,所述活动机构为皮带轮悬挂装置,所述皮带轮悬挂装置连接于所述皮带轮悬架,所述探伤本体通过所述皮带轮悬挂装置悬挂于所述探伤小车下部。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述滑块上设置有滑轮。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述皮带轮悬架上设置有皮带轮升降气缸、连接于所述皮带轮升降气缸的皮带轮升降转动机构,所述皮带轮升降转动机构连接于所述皮带轮。所述的皮带轮式探伤机构,其特征在于,所述皮带轮升降气缸与皮带轮升降转动机构之间连接有伸缩弹簧。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述皮带轮悬架前后均设置有皮带轮升降转动机构,并且前后两个皮带轮升降转动机构通过一球头拉杆连接。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述探头设置于一探头座内,所述探头座通过滑靴压块连接于所述探伤本体上,所述滑靴压块上设置有第一环槽,所述探头座转动连接于所述第一环槽中,所述探头座还通过一第一插销连接于所述滑靴压块。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述滑靴压块内设置有探头压块,所述探头压块上设置有第二环槽,所述探头转动连接于所述第二环槽中,所述探头还通过一第二插销连接于所述探头压块。所述的皮带轮式探伤机构,其中,所述探伤小车的两侧均设置有探伤本体。有益效果:本技术结合滑靴式钢轨探伤系统和轮式钢轨探伤系统的优点,实现钢轨探伤更高精度和更快速的探伤。附图说明图1为本技术一种皮带轮式探伤机构较佳实施例的结构示意图。图2为图1中A部分的局部放大图。图3为本技术一种皮带轮式探伤机构的原理图。具体实施方式本技术提供一种皮带轮式探伤机构,为使本技术的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本技术进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1,图1为本技术一种皮带轮式探伤机构较佳实施例的结构示意图,其用于对钢轨进行探伤检测,如图所示,包括设置于一探伤小车10、探伤小车10上的探伤本体30,所述探伤本体30包括一对皮带轮100、卷绕于皮带轮100之间的皮带110、压装于皮带110下层上的多个探头136(结合图2所示),所述探伤本体30通过一活动机构连接于所述探伤小车10。其中的探伤小车10用来承载探伤本体30。本技术结合了滑靴式钢轨探伤系统和轮式钢轨探伤系统的优点,实现钢轨探伤更高精度和更快速的探伤,避免了轮式探头频繁扎轮的维护工作以及探轮液对环境的影响,改善了滑靴式的用水量。进一步,所述探头136中,至少有一个为相控阵探头。相控阵探头的数量可以根据检测的需求增加,其具有声束多和覆盖角度广的优点,优于传统的单声道探头,探伤结果更精确可靠。相共振探头可以结合现场实际需要,选择特定角度的声束进行判伤。本技术中,探头136的数量为单侧2~8个,例如按照一排(即一侧)设置4个,并设置2排。若相控阵探头数量越多,那么探头的总数量可相应减少,具体可根据相控阵探头的数量确定。进一步,所述探伤小车10包括车架、设置于车架两端的伸缩轴80、设置于所述伸缩轴80底部并与钢轨120(结合图3所示)紧贴的滑块90、连接于所述伸缩轴80上的伸缩气缸、连接于两端伸缩轴80之间的皮带轮悬架70,所述活动机构为皮带轮悬挂装置130,所述皮带轮悬挂装置130连接于所述皮带轮悬架70,所述探伤本体30通过所述皮带轮悬挂装置130悬挂于所述探伤小车10下部。其中的伸缩气缸控制伸缩轴80外撑,这样伸缩轴80上的滑块90时时与钢轨120内沿密贴。由于皮带轮悬架70两端分别安装在前后伸缩轴80上,且滑块90与钢轨120的密贴,皮带轮悬架70相对钢轨内沿的位置就是确定的。皮带轮悬挂装置130两端通过悬挂的方式连接探伤本体30,皮带轮悬挂装置130具有旋转功能,所以通过皮带轮悬挂装置130可以调整探伤本体30整体左右移动,使皮带110保持在钢轨120正上方。所述滑块90上设置有滑轮20,这样探伤小车10可以结合所述滑轮20以及滑块90的共同作用进行移动,在探伤小车10移动过程中,将带动所述探伤本体30运动,实现探伤检测。所述皮带轮悬架70上设置有皮带轮升降气缸40、连接于所述皮带轮升降气缸40的皮带轮升降转动机构60,所述皮带轮升降转动机构60连接于所述皮带轮100。具体来说,所述皮带轮升降转动机构60的上部连接于所述皮带轮升降气缸40,所述皮带轮升降转动机构60的前端连接于所述皮带轮100,所述皮带轮升降转动机构60的中部通过转轴连接于探伤本体30,所述皮带轮升降气缸40可驱动所述皮带轮升降转动机构60的上部前后运动,在皮带轮升降转动机构60的上部前后运动过程中,皮带轮升降转动机构60将会绕其中部的转轴转动,从而驱使皮带轮升降转动机构60的前端上下运动,这样即可驱动皮带轮100下降或上升,这样在需要检测时,可将皮带轮100放下,在检测完毕后,可将皮带轮100抬起。所述皮带轮升降气缸40与皮带轮升降转动机构60之间连接有伸缩弹簧50。通过所述伸缩弹簧50可以调节皮带轮100与钢轨120之间的压力,使之保持在设定值。所述皮带轮悬架70前后均设置有皮带轮升降转动机构60,并且前后两个皮带轮升降转动机构60通过一球头拉杆连接。前后两个皮带轮升降转动机构60通过球头拉杆连接,这样前后两个皮带轮100(一对皮带轮)使前后升降同步。如图2所示,所述探头136设置于一探头座133内,所述探头座133通过滑靴压块132连接于所述探伤本体30上,所述滑靴压块132上设置有第一环槽,所述探头座133转动连接于所述第一环槽中,所述探头座133还通过一第一插销135连接于所述滑靴压块132。探头座133与下层皮带的上端面直接接触,由于探头座133转动连接于所述第一环槽中,所以探头座133可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种皮带轮式探伤机构,用于对钢轨进行探伤检测,其特征在于,包括一探伤小车、设置于探伤小车上的探伤本体,所述探伤本体包括一对皮带轮、卷绕于皮带轮之间的皮带、压装于皮带下层上的多个探头,所述探伤本体通过一活动机构活动连接于所述探伤小车。

【技术特征摘要】
1.一种皮带轮式探伤机构,用于对钢轨进行探伤检测,其特征在于,包括一探伤小车、设置于探伤小车上的探伤本体,所述探伤本体包括一对皮带轮、卷绕于皮带轮之间的皮带、压装于皮带下层上的多个探头,所述探伤本体通过一活动机构活动连接于所述探伤小车。2.根据权利要求1所述的皮带轮式探伤机构,其特征在于,所述探头中,至少有一个探头为相控阵探头。3.根据权利要求1所述的皮带轮式探伤机构,其特征在于,所述探伤小车包括车架、设置于车架两端的伸缩轴、设置于所述伸缩轴底部并与钢轨紧贴的滑块、连接于所述伸缩轴上的伸缩气缸、连接于两端伸缩轴之间的皮带轮悬架,所述活动机构为皮带轮悬挂装置,所述皮带轮悬挂装置连接于所述皮带轮悬架,所述探伤本体通过所述皮带轮悬挂装置悬挂于所述探伤小车下部。4.根据权利要求3所述的皮带轮式探伤机构,其特征在于,所述滑块上设置有滑轮。5.根据权利要求3所述的皮带轮式探伤机构,其特征在于,所述皮带轮悬架上设置有皮带轮升降气缸、连接于所述皮带轮升...

【专利技术属性】
技术研发人员:方杰华
申请(专利权)人:珠海启世机械设备股份有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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