一种抗汽蚀的燃油加力离心泵制造技术
Anti cavitation fuel booster centrifugal pump
The invention relates to an afterburner fuel centrifugal pump cavitation, the volute inlet valve (1), (2), pump cover (3), Ye Lun (4), (5), a drainage pipe drainage pipeline two (6), eight (7) pump cover hole and elliptic annular passage (8); Ye Lun (4) high speed rotation, the fuel by Ye Lun (4) after flowing through the volute (1), through a drainage pipe (5) and two (6), drainage pipe into the elliptic annular passage (8), and from the pump cover (3) of the eight pump cover hole (7) flows into the inlet valve (2) and Ye Lun (4) low pressure fuel fluid between regions. The invention can effectively increase the pressure of the inlet area of the centrifugal pump impeller. The fuel pressure is higher than the saturated vapor pressure at the local temperature, so as to avoid the occurrence of cavitation phenomenon, ensure the normal operation of the pump, and improve the service life of the pump.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航空燃油加力离心泵设计领域，特别涉及一种可提高抗汽蚀性能的燃油加力离心泵。
技术介绍
离心泵结构简单，可实现高速、高压、大流量要求，可靠性高，寿命长，维修简便，功质比高等特点，广泛应用于航空燃油系统。离心泵叶轮高速旋转对航空燃油做功时在低压区容易产生汽蚀，汽蚀会降低离心泵的压力和流量特性。用于离心泵防止汽蚀的方法和结构很多，比如采用双吸叶轮、增设诱导轮等措施，但均需改变现有的离心泵结构。而对于发动机已经限定燃油加力离心泵的外形尺寸和安装接口位置以及质量、加工周期的情况，无法采用双吸叶轮、增设诱导轮等抗汽蚀措施，需要设计出一种新的抗汽蚀燃油加力离心泵结构。
技术实现思路
本专利技术提出一种可提高抗汽蚀性能的燃油加力离心泵，能够降低离心泵的汽蚀性能同时又能不改变燃油加力泵的外形尺寸和安装接口位置以及重量，避免发动机上安装时出现尺寸不合理的现象。考虑到现有技术的上述问题，根据本专利技术公开的一个方面，本专利技术采用以下技术方案：一种抗汽蚀的燃油加力离心泵，由蜗壳(1)、进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)、引流管路一(5)、引流管路二(6)、八个泵盖孔(7)和椭圆环状流道(8)组成；其中，进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)安装于蜗壳(1)内部，进口活门(2)止靠在泵盖(3)上端面，泵盖(3)安装于蜗壳(1)内表面的轴向方向转向径向方向处，叶轮(4)安装在泵盖(3)的下方，在蜗壳(1)第八断面处开设轴向上的高压燃油引流管路一(5)，径向上的高压燃油引流管路二(6)，蜗壳(1)与泵盖(3)组装后，在引流管路二(6)一端形成近似椭圆环状流道(8)，泵...
【技术保护点】
一种抗汽蚀的燃油加力离心泵，由蜗壳(1)、进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)、引流管路一(5)、引流管路二(6)、八个泵盖孔(7)和椭圆环状流道(8)组成；其中，进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)安装于蜗壳(1)内部，进口活门(2)止靠在泵盖(3)上端面，泵盖(3)安装于蜗壳(1)内表面的轴向方向转向径向方向处，叶轮(4)安装在泵盖(3)的下方，在蜗壳(1)第八断面处开设轴向上的高压燃油引流管路一(5)，径向上的高压燃油引流管路二(6)，蜗壳(1)与泵盖(3)组装后，在引流管路二(6)一端形成近似椭圆环状流道(8)，泵盖(3)的轴向方向转向径向方向位置上周向分布八个泵盖孔(7)；发动机通过传动轴带动叶轮(4)高速旋转时，燃油经叶轮(4)增压后流经蜗壳(1)，其通过引流管路一(5)和引流管路二(6)，进入椭圆环状流道(8)，并从泵盖(3)的八个泵盖孔(7)中近似射流式流入进口活门(2)和叶轮(4)之间的低压燃油流体区域，给叶轮(4)入口前部的低压燃油进行增压，使该区域的燃油压力高于当地温度下的饱和蒸汽压，从而提高加力泵的抗汽蚀性能。
【技术特征摘要】
1.一种抗汽蚀的燃油加力离心泵，由蜗壳(1)、进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)、引流管路一(5)、引流管路二(6)、八个泵盖孔(7)和椭圆环状流道(8)组成；其中，进口活门(2)、泵盖(3)、叶轮(4)安装于蜗壳(1)内部，进口活门(2)止靠在泵盖(3)上端面，泵盖(3)安装于蜗壳(1)内表面的轴向方向转向径向方向处，叶轮(4)安装在泵盖(3)的下方，在蜗壳(1)第八断面处开设轴向上的高压燃油引流管路一(5)，径向上的高压燃油引流管路二(6)，蜗壳(1)与泵盖(3)组...
【专利技术属性】
技术研发人员：晁文雄，何彬，王淑红，张建华，王玥，张振国，
申请(专利权)人：西安航空动力控制科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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