多功能十字轮胎套筒扳手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能十字轮胎套筒扳手，包括第一杆体(1)、第二杆体(2)、第一安装座(3)以及与第一安装座(3)转动连接的第二安装座(4)，第一杆体(1)与第一安装座(3)滑动连接，第二杆体(2)与第二安装座(4)滑动连接，其特征在于，所述第一安装座(3)内设有当第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动到指定角度时以限制第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动的限位机构。采用这种结构后，提供一种两根杆体之间可以相对转动，并且两根杆体可相对固定在某一位置的多功能十字轮胎套筒扳手。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及扳手
，具体讲的是一种多功能十字轮胎套筒扳手。
技术介绍
十字扳手一般包括两根呈十字形的杆体，杆体两端与套筒扳手连接，十字扳手往往是固定死，两根杆体不能相对转动，导致扳手在一些空间狭小的地方无法使用，也不便于收纳。于是工程师们设计了一种两根杆体之间可以相对转动的十字扳手。例如国家知识局公开了一种公开号为CN205290776U的十字扳手，一种十字扳手，包括板杆和板杆螺母，还包括螺丝套筒，所述的板杆螺母包括大螺母和小螺母，板杆包括第一板杆和第二板杆，小螺母套装大螺母后组成板杆螺母，小螺母可相对于大螺母同轴转动；大螺母与小螺母上分别开有板杆方孔，所述的板杆为四方杆，第一板杆和第二板杆分别穿大螺母与小螺母后组成十字扳杆；第一板杆和第二板杆的端部均设有螺丝套筒。上述结构的十字扳手仍然存在一定不足：第一板杆和第二板杆不能相对固定在某一位置，这样，在使用时一直需要人手扶住才能相对固定在某一位置，造成使用不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种两根杆体之间可以相对转动，并且两根杆体可相对固定在某一位置的多功能十字轮胎套筒扳手。为解决上述技术问题，本技术的多功能十字轮胎套筒扳手，包括第一杆体、第二杆体、第一安装座以及与第一安装座转动连接的第二安装座，第一杆体与第一安装座滑动连接，第二杆体与第二安装座滑动连接，所述第一安装座内设有当第一安装座与第二安装座相对转动到指定角度时以限制第一安装座与第二安装座相对转动的限位机构。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点：由于第一安装座内设有当第一安装座与第二安装座相对转动到指定角度时以限制第一安装座与第二安装座相对转动的限位机构，这样，在使用时两根杆体之间可相对固定在某一位置，在拧螺母或螺钉时两根杆体可相对固定，避免由于杆体重力原因造成两根杆体总是处于旋转状态，从而方便使用。优选的，所述第一安装座中部具有轴向穿孔，在轴向穿孔的一个端部处的设有限位板，所述第二安装座底部设有卡接板，第二安装座穿设在轴向穿孔内且卡接板与限位板卡接。这样，实现了第二安装座与第一安装座转动连接，并且第二安装座不会脱出第一安装座，使其结构牢靠。优选的，所述限位机构包括卡块；所述轴向穿孔的内壁上具有轴向穿槽，所述卡块上且与穿槽对应位置处设有卡爪，所述卡接板上设有与卡爪配合的卡槽，卡爪伸入穿槽内并且卡爪的顶部与卡槽卡接，卡块与第一杆体之间设有抵紧卡块以使卡爪的顶部抵紧在卡槽内的第一弹性件，第一弹性件一端与卡块抵紧，第一弹性件另一端与第一杆体抵紧。这样，当卡爪的顶部抵紧在卡槽内时，由于卡爪与卡槽相互限位，卡爪限位在穿槽内，就可以使两根杆体可相对固定，当卡爪的顶部脱离卡槽时，第二安装座与第一安装座又可以相对旋转，实现了两根杆体之间可以相对转动，并且两根杆体可相对固定在某一位置的功能。另外第一弹性件的作用在于：1.当两根杆体相对转动至卡槽的位置时，在第一弹性件的弹力作用下，使卡爪卡入卡槽内，这样可以方便使用。2.第一弹性件与第一杆体抵紧，使得第一杆体在第一安装座上滑动时产生一定的阻尼作用，可以相对固定第一杆体在第一安装座上的位置，方便调节第一杆体的力臂大小。优选的，所述第二安装座中部具有轴向通孔，所述轴向通孔内并位于第一杆体和第二杆体之间设有第二弹性件，第二弹性件一端与第一杆体抵紧，第二弹性件另一端与第二杆体抵紧。这样，第二弹性件与第二杆体抵紧，使得第二杆体在第二安装座上滑动时产生一定的阻尼作用，可以相对固定第二杆体在第二安装座上的位置，方便调节第二杆体的力臂大小。所述第一安装座具有径向穿孔，所述第一杆体穿设在径向穿孔内。所述径向穿孔的横截面为正八边形，对应的，所述第一杆体的横截面也为正八边形。这样，可以避免第一杆体与第一安装座之间产生相对转动，从而使力臂上的力传递到杆体端部的套筒扳手上。所述第二安装座具有径向通孔，所述第二杆体穿设在径向通孔内。所述径向通孔的横截面为正八边形，对应的，所述第二杆体的横截面也为正八边形。这样，可以避免第二杆体与第二安装座之间产生相对转动，从而使力臂上的力传递到杆体端部的套筒扳手上。所述指定角度为第一杆体与第二杆体之间的夹角。所述第一杆体与第二杆体之间的夹角为90°。附图说明图1是本技术多功能十字轮胎套筒扳手的结构示意图。图2是本技术多功能十字轮胎套筒扳手的爆炸结构示意图。图3是本技术多功能十字轮胎套筒扳手另一视角的爆炸结构示意图。图4是本技术多功能十字轮胎套筒扳手中限位机构的结构示意图。图5是本技术多功能十字轮胎套筒扳手在第一安装座位置处的剖面示意图。其中：1、第一杆体；2、第二杆体；3、第一安装座；4、第二安装座；5、轴向穿孔；6、限位板；7、卡接板；8、卡块；9、穿槽；10、卡爪；11、卡槽；12、第一弹性件；13、轴向通孔；14、第二弹性件；15、径向穿孔；16、径向通孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对技术作进一步详细地说明。下文将使用本领域技术人员向本领域的其它技术人员传达他们工作的实质所通常使用的术语来描述本公开的技术概念。然而，这些技术概念可体现为许多不同的形式，因而不应视为限于本文中所述的实施例。提供这些实施例是为了使本公开内容更详尽和完整，并且向本领域的技术人员完整传达其包括的范围。也应注意这些实施例不相互排斥。来自一个实施例的组件、步骤或元素可假设成在另一实施例中可存在或使用。在不脱离本公开的实施例的范围的情况下，可以用多种多样的备选和/或等同实现方式替代所示出和描述的特定实施例。本申请旨在覆盖本文论述的实施例的任何修改或变型。对于本领域的技术人员而言明显可以仅使用所描述的方面中的一些方面来实践备选实施例。本文出于说明的目的，在实施例中描述了特定的数字、材料和配置，然而，领域的技术人员在没有这些特定细节的情况下，也可以实践备选的实施例。在其它情况下，可能省略或简化了众所周知的特征，以便不使说明性的实施例难于理解。此外，下文为有助于理解说明性的实施例，将各种操作依次描述为了多个离散的操作；然而，所描述的顺序不应当被认为是意味着这些操作必须依赖于该顺序执行。而是不必以所呈现的顺序来执行这些操作。下文中的“在一些实施例中”，“在一个实施例中”等短语可以或可以不指相同的实施例。术语“包括”、“具有”和“包含”是同义的，除非上下文中以其它方式规定。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能十字轮胎套筒扳手，包括第一杆体(1)、第二杆体(2)、第一安装座(3)以及与第一安装座(3)转动连接的第二安装座(4)，第一杆体(1)与第一安装座(3)滑动连接，第二杆体(2)与第二安装座(4)滑动连接，其特征在于，所述第一安装座(3)内设有当第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动到指定角度时以限制第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动的限位机构。

【技术特征摘要】
1.一种多功能十字轮胎套筒扳手，包括第一杆体(1)、第二杆体(2)、第一安装座(3)以及与第一安装座(3)转动连接的第二安装座(4)，第一杆体(1)与第一安装座(3)滑动连接，第二杆体(2)与第二安装座(4)滑动连接，其特征在于，所述第一安装座(3)内设有当第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动到指定角度时以限制第一安装座(3)与第二安装座(4)相对转动的限位机构。2.根据权利要求1所述的多功能十字轮胎套筒扳手，其特征在于：所述第一安装座(3)中部具有轴向穿孔(5)，在轴向穿孔(5)的一个端部处的设有限位板(6)，所述第二安装座(4)底部设有卡接板(7)，第二安装座(4)穿设在轴向穿孔(5)内且卡接板(7)与限位板(6)卡接。3.根据权利要求2所述的多功能十字轮胎套筒扳手，其特征在于：所述限位机构包括卡块(8)；所述轴向穿孔(5)的内壁上具有轴向穿槽(9)，所述卡块(8)上且与穿槽(9)对应位置处设有卡爪(10)，所述卡接板(7)上设有与卡爪(10)配合的卡槽(11)，卡爪(10)伸入穿槽(9)内并且卡爪(10)的顶部与卡槽(11)卡接，卡块(8)与第一杆体(1)之间设有抵紧卡块(8)以使卡爪(10)的顶部抵紧在卡槽(11)内的第一弹性件(12)，第一弹性件(12)一端与卡块(8)抵紧，第一弹性件(12)另...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁荣丙，
申请(专利权)人：袁荣丙，
类型：新型
国别省市：浙江;33