【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机车制造行业，尤其是机车制造中一种下线机用抓线机构。
技术介绍
机车的制造离不开电缆线，而且所用的电缆线直径大、数量多，各种电缆线的布局以成束布局为主，电缆线在下线时也成束下线。传统下线方式以人工拖曳操作为主，劳动强度大、速度慢，工作效率低。
技术实现思路
为了克服
技术介绍
中的不足，本技术研发一种下线机用抓线机构，它替代了人工下线，提高了工作效率。为此，本技术采用如下技术方案：一种下线机用抓线机构，主要包含：水平小车(1)、上升气缸座板(2)、上升气缸(3)、滑座导轨(4)、滑座(5)、抓取气缸(6)、手爪座(7)、连接丝杆(8)、夹紧滑块(9)、手爪连杆(10)、第一手爪(11)、第二手爪(12)、滑块连杆销(13)、手爪座连杆销(14)。所述水平小车(1)设置在机架导轨上，通过滑座导轨(4)往复滑动；上升气缸座板(2)设置在水平小车(1)上方，通过螺栓固定连接；上升气缸(3)固定在上升气缸座板(2)上方；滑座导轨(4)设置在滑座(5)上，滑座(5)与上升气缸(3)的气缸轴端螺丝铰接；手爪座(7)设置在滑座(5)侧面，通过螺丝与滑座(5)铰接，抓取气缸(6)设置在手爪座(7)上方，通过螺栓固定连接，连接丝杆(8)设置在抓取气缸(6)下方，与抓取气缸(6)的轴端通过螺纹铰接；夹紧滑块(9)设置在连接丝杆(8)上，通过螺纹与之铰接，两个手爪连杆(10)分别设置在手爪座(7)两侧，通过手爪座连杆销(14)与手爪座(7)铰接，左右两夹紧滑块(9)通过两滑块连杆销(13)分别与两手爪连杆(10)铰接；...
【技术保护点】
一种下线机用抓线机构，主要由：水平小车(1)、上升气缸座板(2)、上升气缸(3)、滑座导轨(4)、滑座(5)、抓取气缸(6)、手爪座(7)、连接丝杆(8)、夹紧滑块(9)、手爪连杆(10)、第一手爪(11)、第二手爪(12)、滑块连杆销(13)、手爪座连杆销(14)构成，其特征在于：所述水平小车(1)设置在机架导轨上，通过滑座导轨(4)往复滑动；上升气缸座板(2)设置在水平小车(1)上方，通过螺栓固定连接；上升气缸(3)固定在上升气缸座板(2)上方；滑座导轨(4)设置在滑座(5)上，滑座(5)与上升气缸(3)的气缸轴端螺丝铰接；手爪座(7)设置在滑座(5)侧面，通过螺丝与滑座(5)铰接，抓取气缸(6)设置在手爪座(7)上方，通过螺栓固定连接，连接丝杆(8)设置在抓取气缸(6)下方，与抓取气缸(6)的轴端通过螺纹铰接；夹紧滑块(9)设置在连接丝杆(8)上，通过螺纹与之铰接，两个手爪连杆(10)分别设置在手爪座(7)两侧，通过手爪座连杆销(14)与手爪座(7)铰接，左右两夹紧滑块(9)通过两滑块连杆销(13)分别与两手爪连杆(10)铰接；第一手爪(11)和第二手爪(12)分别通过销轴和手爪...
【技术特征摘要】
1.一种下线机用抓线机构，主要由：水平小车(1)、上升气缸座板(2)、上升气缸(3)、滑座导轨(4)、滑座(5)、抓取气缸(6)、手爪座(7)、连接丝杆(8)、夹紧滑块(9)、手爪连杆(10)、第一手爪(11)、第二手爪(12)、滑块连杆销(13)、手爪座连杆销(14)构成，其特征在于：所述水平小车(1)设置在机架导轨上，通过滑座导轨(4)往复滑动；上升气缸座板(2)设置在水平小车(1)上方，通过螺栓固定连接；上升气缸(3)固定在上升气缸座板(2)上方；滑座导轨(4)设置在滑座(5)上，滑座(5)与上升气缸(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：王家琦，刘高峰，赵义东，
申请(专利权)人：洛阳天浩泰轨道装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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