【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动汽车充电领域的智能化系统,尤其是一种基于智能化的交流充电桩。
技术介绍
自19世纪第1辆电动汽车面世至今,均采用可充蓄电池作为其动力源。对于一辆电动汽车来讲,蓄电池充电设备是不可缺少的子系统之一。它的功能是将电网的电能转化为电动汽车车载蓄电池的电能。电动汽车充电装置的分类有不同的方法,总体上可分为车载充电装置和非车载充电装置。电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常巨大的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国政府积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所必须的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。目前,电动汽车上采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置,主要包括专用充电机、专用充电站、通用充电机、公共场所用充电站等。它可以满足各种电池的各种充电方式。通常非车载充电器的功率、体积和重量均比较大,以便能够适应各种充电方式。
技术实现思路
本技术要解决上述现有技术的缺点,提供一种实用方便、多功能的基于智能化的交流充电桩。 ...
【技术保护点】
一种基于智能化的交流充电桩,主要包括智能CPU控制单元(1),其特征是:智能CPU控制单元(1)分别连接有电源输入单元(2)、模拟单元(3)、开关量测量单元(4)、数据读取单元(5)、局域网通信单元(6)、控制单元(7)、交流电能表(8)、开关量驱动单元(9)、显示及输入单元(10)和以太网接口(11),开关量测量单元(4)和开关量驱动单元(9)之间通过智能CPU控制单元(1)相互连通,局域网通信单元(6)与以太网接口(11)之间相互连通,以太网接口(11)连接有主机(14),控制单元(7)连接有提供给用户充电的充电接口(12),电源输入单元(2)通过保护电路(13)与电源连通,交流电能表(8)与接触器、保护电路(13)及电源输入单元(2)相互连通。
【技术特征摘要】
1.一种基于智能化的交流充电桩,主要包括智能CPU控制单元(1),其特征是:智能CPU
控制单元(1)分别连接有电源输入单元(2)、模拟单元(3)、开关量测量单元(4)、数
据读取单元(5)、局域网通信单元(6)、控制单元(7)、交流电能表(8)、开关量驱动单
元(9)、显示及输入单元(10)和以太网接口(11),开关量测量单元(4)和开关量驱动
单元(9)之间通过智能CPU控制单元(1)相互连通,局域网通信单元(6)与以太网接
口(11)之间相互连通,以太网接口(11)连接有主机(14),控制单元(7)连接有提供
给用户充电的充电接口(12),电源输入单元(2)通过保护电路(13)与电源连通,交流
电能表(8)与接触...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶骏,
申请(专利权)人:杭州快电新能源科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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