现代有轨电车智能收币箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种现代有轨电车智能收币箱，包括主箱体；投币口内部侧端面顶部设置有弹性导板，弹性导板底部设置有硬币回收箱和纸币回收箱，硬币回收箱底部设置有第一压力传感器，纸币回收箱底部设置有第二压力传感器，硬币回收箱底部与下币管相连通，下币管下方设置有，传送带上设置有传送带转轴、一角下币口、五角下币口及一元下币口，下币口下方均设置有硬币收纳箱，硬币收纳箱底部均设置有收币压力传感器，硬币收纳箱底部均设置有底部导板，硬币收纳箱均通过内支撑架与主箱体相连接，纸币回收箱底部设置有纸币导板，主箱体的侧端面设置有纸币导出口和顶部转轴，顶部转轴与侧开板转动连接，侧开板上设置有把手、报警装置和身份识别装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及有轨电车
，具体涉及一种现代有轨电车智能收币箱。
技术介绍
有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车或简称电车，属轻铁的一种；现有的有轨电车收币箱由于结构设计的不合理已经不能满足人们的需求，所以亟需一种现代有轨电车智能收币箱以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种现代有轨电车智能收币箱，该现代有轨电车智能收币箱可以很好地解决上述问题。为达到上述要求，本技术采取的技术方案是：提供一种现代有轨电车智能收币箱，该现代有轨电车智能收币箱包括主箱体；主箱体内部侧端面顶部设置有弹性导板，弹性导板底部设置有硬币回收箱和纸币回收箱，硬币回收箱底部设置有第一压力传感器，纸币回收箱底部设置有第二压力传感器，硬币回收箱底部与下币管相连通，下币管下方设置有，传送带上设置有传送带转轴、一角下币口、五角下币口及一元下币口，一角下币口、五角下币口及一元下币口下方均设置有硬币收纳箱，硬币收纳箱底部均设置有收币压力传感器，硬币收纳箱底部均设置有底部导板，硬币收纳箱均通过内支撑架与主箱体相连接，纸币回收箱底部设置有纸币导板，主箱体的侧端面设置有纸币导出口和顶部转轴，顶部转轴与侧开板转动连接，侧开板上设置有把手、报警装置和身份识别装置。该现代有轨电车智能收币箱具有的优点如下：(1)通过设置硬币回收箱、纸币回收箱、第一压力传感器及第二压力传感器可以实现纸币和硬币的分类回收。(2)通过设置一角下币口、五角下币口、一元下币口、传送带、内支撑架、收币压力传感器、硬币收纳箱及底部导板可以实现一角硬币、五角硬币及一元硬币的分类回收。(3)通过设置顶部转轴、侧开板、把手、报警装置及身份识别装置可以通过打开侧开板对该现代有轨电车智能收币箱内部进行维修，同时可以保证该现代有轨电车智能收币箱的安全性。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，在这些附图中使用相同的参考标号来表示相同或相似的部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1示意性地示出了根据本申请一个实施例的现代有轨电车智能收币箱的结构示意图。其中：1、投币口；2、主箱体；3、顶部转轴；4、侧开板；5、弹性导板；6、硬币回收箱；7、纸币回收箱；8、第一压力传感器；9、第二压力传感器；10、纸币导板；11、下币管；12、传送带转轴；13、一角下币口；14、五角下币口；15、一元下币口；16、传送带；17、内支撑架；18、收币压力传感器；18-1、硬币收纳箱；19、底部导板；20、把手；21、报警装置；22、身份识别装置；23、纸币导出口。具体实施方式为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，以下结合附图及具体实施例，对本申请作进一步地详细说明。在以下描述中，对“一个实施例”、“实施例”、“一个示例”、“示例”等等的引用表明如此描述的实施例或示例可以包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度，但并非每个实施例或示例都必然包括特定特征、结构、特性、性质、元素或限度。另外，重复使用短语“根据本申请的一个实施例”虽然有可能是指代相同实施例，但并非必然指代相同的实施例。为简单起见，以下描述中省略了本领域技术人员公知的某些技术特征。根据本申请的一个实施例，提供一种现代有轨电车智能收币箱，如图1所示，包括主箱体2；所述主箱体2内部侧端面顶部设置有弹性导板5，所述弹性导板5底部设置有硬币回收箱6和纸币回收箱7，所述硬币回收箱6底部设置有第一压力传感器8，所述纸币回收箱7底部设置有第二压力传感器9，所述硬币回收箱6底部与下币管11相连通，所述下币管11下方设置有16，所述传送带16上设置有传送带转轴12、一角下币口13、五角下币口14及一元下币口15，所述一角下币口13、五角下币口14及一元下币口15下方均设置有硬币收纳箱18-1，所述硬币收纳箱18-1底部均设置有收币压力传感器18，所述硬币收纳箱18-1底部均设置有底部导板19，所述硬币收纳箱18-1均通过内支撑架17与主箱体2相连接，所述纸币回收箱7底部设置有纸币导板10，所述主箱体2的侧端面设置有纸币导出口23和顶部转轴3，所述顶部转轴3与侧开板4转动连接，所述侧开板4上设置有把手20、报警装置21和身份识别装置22。根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车智能收币箱的主箱体2顶部设置有投币口1。根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车智能收币箱的侧开板4上设置有把手20。根据本申请的一个实施例，该现代有轨电车智能收币箱通过设置硬币回收箱6、纸币回收箱7、第一压力传感器8及第二压力传感器9可以实现纸币和硬币的分类回收；通过设置一角下币口13、五角下币口14、一元下币口15、传送带16、内支撑架17、收币压力传感器18、硬币收纳箱18-1及底部导板19可以实现一角硬币、五角硬币及一元硬币的分类回收；通过设置顶部转轴3、侧开板4、把手20、报警装置21及身份识别装置22可以通过打开侧开板4对该现代有轨电车智能收币箱内部进行维修，同时可以保证该现代有轨电车智能收币箱的安全性。以上所述实施例仅表示本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本技术范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术保护范围。因此本技术的保护范围应该以所述权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种现代有轨电车智能收币箱，其特征在于：包括主箱体；所述主箱体内部侧端面顶部设置有弹性导板，所述弹性导板底部设置有硬币回收箱和纸币回收箱，所述硬币回收箱底部设置有第一压力传感器，所述纸币回收箱底部设置有第二压力传感器，所述硬币回收箱底部与下币管相连通，所述下币管下方设置有，传送带上设置有传送带转轴、一角下币口、五角下币口及一元下币口，所述一角下币口、五角下币口及一元下币口下方均设置有硬币收纳箱，所述硬币收纳箱底部均设置有收币压力传感器，所述硬币收纳箱底部均设置有底部导板，所述硬币收纳箱均通过内支撑架与主箱体相连接，所述纸币回收箱底部设置有纸币导板，所述主箱体的侧端面设置有纸币导出口和顶部转轴，所述顶部转轴与侧开板转动连接，所述侧开板上设置有把手、报警装置和身份识别装置。

【技术特征摘要】
1.一种现代有轨电车智能收币箱，其特征在于：包括主箱体；所述主箱体内部侧端面顶部设置有弹性导板，所述弹性导板底部设置有硬币回收箱和纸币回收箱，所述硬币回收箱底部设置有第一压力传感器，所述纸币回收箱底部设置有第二压力传感器，所述硬币回收箱底部与下币管相连通，所述下币管下方设置有，传送带上设置有传送带转轴、一角下币口、五角下币口及一元下币口，所述一角下币口、五角下币口及一元下币口下方均设置有硬币收纳箱，所述硬币收纳箱底部均设置有收币压力传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒世英，
申请(专利权)人：自贡市华尔美科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51