【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于装甲车车门
，特别涉及一种装甲车辆用多自由度铰链机构。
技术介绍
装甲车辆车门密封设计是难点，常用车门铰链只有绕销轴转动一个自由度，在装配车门时，车门铰链安装面由于车体本身、车门存在变形以及安装误差，车门安装后常达不到密封要求，且不能调节，只能通过对车体、车门反复校型、配做等手段达到要求，生产效率低，
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对目前装甲车辆车门铰链不能很好解决变形，达不到密封要求的问题，提出一种装甲车辆用多自由度铰链机构。本专利技术利用简单的机械运动原理，增加强度方面设计，解决装甲车辆车门铰链机构的多自由度运动功能性、可靠性、使用强度等方面的要求。铰链合页、销轴零件材料选用已公开的40Cr钢，加以调质处理，增加零部件的强度；合页垫块、调整垫片材料选用已公开的20钢。本专利技术所涉及的装甲车辆用多自由度铰链机构，由铰链合页Ⅰ1、铰链合页Ⅱ2、合页垫块3、调整垫片4、销轴5、直通式压注油杯、盖形螺母、M12螺栓、弹簧垫圈、平垫圈零件构成；铰链合页Ⅰ1、合页垫块3、调整垫片4通过螺栓连接在车体一端，铰链合页Ⅱ2通过螺栓连接在在车门一端，铰链合页Ⅰ1、铰链合页Ⅱ2用销轴5固连，销轴5用盖形螺母锁紧，防止脱落，最后在销轴5上安装油杯加注润滑脂。本专利技术解决了装甲车辆车门密封问题；通过增加调整垫片，可以有效弥补车体、车门变形问题，减少装配难度；解决了焊接较...
【技术保护点】
一种装甲车辆用多自由度铰链机构，由铰链合页Ⅰ(1)、铰链合页Ⅱ(2)、合页垫块(3)、调整垫片(4)、销轴(5)、直通式压注油杯、盖形螺母、M12螺栓、弹簧垫圈、平垫圈零件构成；其特征是：铰链合页Ⅰ(1)、合页垫块(3)、调整垫片(4)通过螺栓连接在车体一端，铰链合页Ⅱ(2)通过螺栓连接在在车门一端，铰链合页Ⅰ(1)、铰链合页Ⅱ(2)用销轴(5)固连，销轴(5)用盖形螺母锁紧，防止脱落，最后在销轴5上安装油杯加注润滑脂。
【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆用多自由度铰链机构，由铰链合页Ⅰ(1)、铰链合页Ⅱ(2)、
合页垫块(3)、调整垫片(4)、销轴(5)、直通式压注油杯、盖形螺母、M12螺
栓、弹簧垫圈、平垫圈零件构成；其特征是：铰链合页Ⅰ(1)、合页垫块(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：马圣杰，吴挺，邓明，
申请(专利权)人：重庆长安工业集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。