装配式地连墙或预制桩与现浇地下车站一体化施工装置及采用其的施工方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了装配式地连墙或预制桩与现浇地下车站一体化施工装置及采用其的施工方法，该施工装置包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下部设有至少两条滑轨，其中一条滑轨上固定抓斗机，另一条滑轨上固定注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。本发明专利技术的有益效果是：通过控制装置或遥控器协调控制各个机构的动作，控制方便、简单，同时，避免了每个机器在工作时，均配有一个或多个工作人员的情况，节省人力；本发明专利技术的方法实现基坑支护、开挖、车站建设一体化作业，可提高施工速度，缩短施工工期，环境污染小等优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及地下建筑工程领域，尤其涉及装配式地连墙或预制桩与现浇地下车站一体化施工装置及采用其的施工方法。
技术介绍
传统的地下车站建设常采用明挖法、盖挖法或盾构法进行，这些地下车站建造方法均存在一定的局限性，只能针对某一特殊的地质或环境条件能够适用。随着地下工程施工技术及新型材料制作工艺的进步，出现了采用预制构件模块化、一体化建设地下车站的新方法，该方法具有环境污染小、施工速度快、效率高等特点，具有广阔的发展前景。中国专利CN104762990A提供了一种模块化地下车站建造方法，施工前先将车站结构的每环都分割成可拼装的底板预制构件、顶板预制构件以及侧墙预制构件；施工时先进行基底垫层施工；然后设置反力架；之后靠近反力架拼装首环，成环后用钢板将首环焊接在反力架上，之后依次拼装其它环，且在每一环拼装的同时对预制构件上榫槽注浆施工。该方法增加了施工工序，降低施工效率。中国专利CN104674846A公开了一种利用预制结构盖挖地下车站的施工方法，其采用了在施工场地外工厂化预制相本文档来自技高网...

【技术保护点】
装配式地连墙或预制桩与现浇地下车站一体化施工装置，其特征在于，包括设有起吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支撑架分别设于预计开挖基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下部设有至少两条滑轨，其中一条滑轨上固定抓斗机，另一条滑轨上固定注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。

【技术特征摘要】
1.装配式地连墙或预制桩与现浇地下车站一体化施工装置，其特征在于，包括设有起
吊机的龙门吊，龙门吊包括横向龙门吊梁和用于支撑横向龙门吊梁的两个支撑架，两个支
撑架分别设于预计开挖基坑的两侧，在横向龙门吊梁的下部设有至少两条滑轨，其中一条
滑轨上固定抓斗机，另一条滑轨上固定注浆机，在两个支撑架的内侧各固定一个铣槽机。
2.如权利要求1所述的施工装置，其特征在于，在两个支撑架的底部分别设有滚轮，
滚轮与设于基坑两侧的纵向轨道配合。
3.如权利要求1或2所述的施工装置，其特征在于，还包括控制装置，控制装置与起
吊机、抓斗机、注浆机和铣槽机的控制系统分别单独连接。
4.如权利要求3所述的施工装置，其特征在于，还包括遥控器，遥控器与所述的控制
装置通过无线或有线连接。
5.采用权利要求1-4中任一项所述的施工装置的装配式地连墙或预制桩与现浇地下车
站的施工方法，其特征在于，具体步骤如下：
1)将施工装置置于地下车站施工范围的起始位置；
2)控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国富，商金华，路林海，卢庆亮，曹正龙，谢松彬，
申请(专利权)人：济南轨道交通集团有限公司，济南重工隧道建设装备有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37