自行车专用车灯制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自行车专用车灯，包括壳体、连接体、轴套和远光灯，所述壳体前部设有内凹的安装槽，所述安装槽内设有用于走线的通孔以及用于安装远光灯的灯口，所述远光灯安装在灯口内，所述壳体后部设有连接座，所述连接座的两侧分别对称设置有连接体，所述轴套固装在连接体之间。本产品的结构简单、安装便捷、方便更换；壳体可以通过穿轴的形式安装在自行车的前叉上，用户可以自行安装，在夜间行车时，可以利用远光灯进行照明，也可以利用LED灯条作为近光灯使用，提高了人们骑车的安全性。

Bicycle lamp

The utility model provides a special lamp for a bicycle, which comprises a shell, a connecting body, the sleeve and the beam, the mounting groove at the front part of the shell is provided with concave, the mounting groove is provided with a through hole for wiring and installation for light bulbs, the light is installed in the lamp inside the mouth. The shell is arranged at the rear part of the connecting seat, the two sides of the connecting seat are symmetrically provided with the connecting body, the shaft sleeve is fixedly arranged on the connecting body. This product has the advantages of simple structure, convenient installation, convenient replacement; housing can be installed on the front fork of the bicycle through the shaft through the form, the user can install themselves, while driving at night, lighting can use the high beam light, can also use the LED lamp as the use, improves the safety of people cycling.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车领域，尤其是涉及一种自行车专用车灯。
技术介绍
随着我国经济的高速发展，能源和环保成了当今社会的两大难题。为了有效保护环境、保护资源，政府部门采取了许多有效措施限制摩托车、燃油助力车的上路，自行车已成为人们出行的首选交通工具，随着其需求量不断的增加，骑驶者对自行车的要求越来越高，自行车车灯成为了自行车必不可少的一部分。据统计，自行车事故的死亡人数在交通事故中所占比例相当高；尤其是在夜间到清晨这段时间的事故发生率最为严重；其原因就是法律并未强制自行车安装车灯，这就影响到了自行车在夜间的骑乘安全。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供了一种自行车专用车灯。本技术公开的一种自行车专用车灯，包括壳体、连接体、轴套和远光灯，所述壳体前部设有内凹的安装槽，所述安装槽内设有用于走线的通孔以及用于安装远光灯的灯口，所述远光灯安装在灯口内，所述壳体后部设有连接座，所述连接座的两侧分别对称设置有连接体，所述轴套固装在连接体之间。进一步的，所述壳体上部为流线形结构。进一步的，所述安装槽为倒锥形结构。进一步的，所述安装槽内的通孔的四周安装有若干LED灯。进一步的，所述安装槽内的通孔的四周安装有LED灯条。进一步的，所述安装槽上还安装有用于封闭所述安装槽的透镜。进一步的，所述远光灯通过电池供电。进一步的，所述连接座上还设有用于固定所述连接座的第一连接孔。进一步的，所述壳体和连接体为金属材质。进一步的，所述壳体和连接体为塑料材质。采用上述技术方案，本技术产生的技术效果有：本产品的结构简单、安装便捷、方便更换；壳体可以通过穿轴的形式安装在自行车的前叉上，用户可以自行安装，在夜间行车时，可以利用远光灯进行照明，也可以利用LED灯条作为近光灯使用，提高了人们骑车的安全性。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的自行车专用车灯的结构示意图；图2为本技术提供的自行车专用车灯的正面结构示意图；图3为本技术提供的电动自行车的结构示意图；图4为图3的侧视图；图5为安装座的结构示意图；图6为图5的俯视图；图7为图6中的A-A向剖视图；图8为中央减震器的结构示意图；图9为图5的侧视图；图10为脚踏装置的结构示意图；图11为图7中A-A向的剖视图；图12为连接座的截面示意图；图13为电池箱体的结构示意图；附图标记：1-车架；2-车座；3-后车轮；4-脚踏装置；5-竖管；6-安装座；7-减震前叉装置；8-前车轮；9-中央减震器；10-电池箱体；13-下管；14-中管；15-上管；16-后管；20-连接座；21-第一连杆；22-第二连杆；30-电控箱；41-曲柄；42-曲柄轴；43-踏板；44-触发杆；45-按钮；46-限位弹簧；47-限位块；48-定位珠；61-车把安装孔；62-减震器轴安装孔；63-前叉连接孔；64-锁紧孔；65-第一安装孔；66-第二安装孔；67-把手；68-仪表；69-第一分体座；70第二分体座；71-前叉；72-第一连接件；73-第二连接件；91-导柱；92-连杆；93-弹簧；94-挡板；101-主壳体；102-散热体；103-散热片；110-壳体；111-连接体；112-轴套；113-远光灯；114-安装槽；115-通孔；116-连接座；117-第一连接孔；118-LED灯条；119-透镜；121-方形孔；122-卡槽；421-阶梯孔；441-限位槽。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。请参照图1和图2；本技术公开的一种自行车专用车灯，包括壳体110、连接体111、轴套112和远光灯113；所述壳体110前部设有内凹的安装槽114，优选地，所述安装槽114设置为倒锥形结构，所述安装槽114的中部设有用于走线及通风散热的通孔115，安装槽114的下部设有用于安装远光灯113的灯口，远光灯113可以选择目前市面上通用的自发电型或者电池供电型自行车灯，本实施例以通过电池供电的远光灯113为例，将述远光灯113安装在灯口内，进行固定。所述壳体110后部设有连接座116，所述连接座116的两侧分别对称设置有连接体111，所述轴套112固装在连接体111之间，所述轴套112用于穿装销轴与便于壳体110与自行车车体的固定。另外，在连接座116上还设有用于固定所述连接座116的第一连接孔117。优选地，所述壳体110上部为流线形结构。流线形的结构一方面可以避免雨天积水的状况，另一方面在行驶过程中可以减小空气的阻力。优选地，所述安装槽114内的通孔115的四周安装有若干LED灯，或者，在所述安装槽114内的通孔115的四周安装有LED灯条118，本实施例中使用LED灯条118代替若干LED的方式，便于安装和更换，LED灯条118利用电池进行供电，在夜间行驶时，LED灯条118可以作为近光灯使用。优选地，在安装槽114上还安装有用于封闭所述安装槽114的透镜119。优选地，所述壳体110和连接体111为金属材质或者塑料材质。本技术还提供了一种用于安装使用上述自行车专用车灯的电动自行车；请参照图3和图4；本技术提供的电动自行车，包括车架1、车座2和安装座6，所述车架1后部安装有后车轮3，所述后车轮3的后轮轴上安装有轮毂电机，所述车架1前部安装有竖管5，所述竖管5上部安装有安装座6，所述竖管5的底部通过减震前叉装置7安装有前车轮8；具体的，所述车架1包括一根下管13、一根中管14以及两根上管15和两根后管16；所述下管13的前端部安装有竖管5，下管13的后端部连接有两根平行设置的后管16，所述后管16的后端部分别连接于后车轮3的后轮轴的左右两侧，形成支撑；所述两根上管15均设置为中部凸出的圆弧状，两根上管15的前端部分别连接于下管13的前端，两根上管15的后端部分别连接于后车轮3的后轮轴的左右两侧；所述中管14固设于下管13和两个后管16的连接处，整体形成三角形支撑，增强支撑强度。请参照图5-图7，优选地，本产品采用的安装座6的侧部由前至后依次设有车把安装孔61、减震器轴安装孔62和前叉连接孔63；安装座6的前部设有用于穿装螺栓锁紧车把的锁紧孔64，安装座底部分别设有与减震器轴安装孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车专用车灯，其特征在于：包括壳体、连接体、轴套和远光灯，所述壳体前部设有内凹的安装槽，所述安装槽内设有用于走线的通孔以及用于安装远光灯的灯口，所述远光灯安装在灯口内，所述壳体后部设有连接座，所述连接座的两侧分别对称设置有连接体，所述轴套固装在连接体之间。

【技术特征摘要】
1.一种自行车专用车灯，其特征在于：包括壳体、连接体、轴套和远光灯，所述壳体前部设有内凹的安装槽，所述安装槽内设有用于走线的通孔以及用于安装远光灯的灯口，所述远光灯安装在灯口内，所述壳体后部设有连接座，所述连接座的两侧分别对称设置有连接体，所述轴套固装在连接体之间。2.根据权利要求1所述的自行车专用车灯，其特征在于：所述壳体上部为流线形结构。3.根据权利要求2所述的自行车专用车灯，其特征在于：所述安装槽为倒锥形结构。4.根据权利要求3所述的自行车专用车灯，其特征在于：所述安装槽内的通孔的四周安装有若干LED灯。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄杨，
申请(专利权)人：北京门罗电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11