一种智能启动汽车的夹子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能启动汽车的夹子，主要包括装置本体、夹子、控制盒、智能芯片、恒温控制器、蜂鸣器、检测器、电流保护器、自动断电闸和感应器，所述装置本体上设置有控制盒；所述导线端部设置有夹子；所述夹子上设置有感应器；所述控制盒内设置有智能芯片；所述智能芯片与输入端电性连接；所述输入端与自动断电闸电性连接；所述输入端右端与电流保护器电性连接；所述电流保护器右端与检测器电性连接；所述检测器设置有蜂鸣器；所述散热器与恒温控制器电性连接。该实用新型专利技术的有益效果是可以智能化自动控制汽车的启动，并能够保护电路的安全和恒温控制。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车启动
，具体涉及一种智能启动汽车的夹子。
技术介绍
汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货挂车，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配了专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。目前市面上采用汽车启动夹子的方式对汽车进行启动。但是现有技术中的汽车启动夹子，不能够智能启动汽车，并且在启动的时候由于瞬间电流过大容易造成电路烧坏，缺乏保护装置，而且容易受到温度的影响。因此，专利技术一种智能启动汽车的夹子显得非常必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种智能启动汽车的夹子，以解决上述
技术介绍
中提出的不能智能化控制启动、缺少保护装置和受温度影响的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能启动汽车夹子，包括装置本体、夹子、导线、输入端、控制盒、电源调节器、智能芯片、恒温控制器、输出端、防水套、散热器、蜂鸣器、检测器、电流保护器、自动断电闸、金属电极、伸缩轴、紧固齿和感应器，所述装置本体上设置有控制盒；所述控制盒左端与输入端电性连接；所述输入端与导线电性连接；所述导线外侧设置有防水套；所述导线端部设置有夹子；所述夹子左端设置金属电极；所述夹子与伸缩轴铰接；所述夹子右端与紧固齿固定连接；所述夹子上设置有感应器；所述控制盒内设置有智能芯片；所述智能芯片与输入端电性连接；所述输入端与自动断电闸电性连接；所述输入端右端与电流保护器电性连接；所述电流保护器右端与检测器电性连接；所述检测器设置有蜂鸣器；所述控制盒与散热器固定连接；所述散热器与恒温控制器电性连接；所述控制盒右端设置输出端。进一步，所述感应器与自动断电闸电性连接。进一步，所述导线是一种硅胶传输线。进一步，所述检测器与蜂鸣器电性连接。进一步，所述输出端一侧设置有与输入端相一致的夹子。本技术的技术效果和优点：该智能启动汽车的夹子，在装置本体上设置有电流保护器，可以防止在瞬间开启汽车的时候由于电流过大造成的危险，并且设置有智能芯片可以实现智能控制夹子，在智能芯片上设置检测器，检测到所通过电流过大时，蜂鸣器会发出声音，警告使用人注意安全，还设置有恒温控制器，可以保证控制盒内的温度保持不变，并且还设置有散热器，可以散发工作时所产生的热量，避免集中过热影响夹子的使用寿命，导线是一种硅胶传输导线性能比较好，在导线外侧而设置有防水外壳，可以防止导线内部进水，在夹子上设置有感应器，可以在汽车启动完成后控制自动断电闸切断电源，防止电源浪费。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的夹子结构示意图。图中：1-装置本体；2-夹子；21-金属电极；22-伸缩轴；23-紧固齿；24-感应器；3-导线；4-输入端；5-控制盒；6-电源调节器；7-智能芯片；8-恒温控制器；9-输出端；10-防水套；11-散热器；12-蜂鸣器；13-检测器；14-电流保护器；15-自动断电闸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1和图2所示的一种智能启动汽车夹子，包括装置本体1、夹子2、导线3、输入端4、控制盒5、电源调节器6、智能芯片7、恒温控制器8、输出端9、防水套10、散热器11、蜂鸣器12、检测器13、电流保护器14、自动断电闸15、金属电极21、伸缩轴22、紧固齿23和感应器24，所述装置本体1上设置有控制盒5；所述控制盒5左端与输入端4电性连接；所述输入端4与导线3电性连接；所述导线3外侧设置有防水套10；所述导线3端部设置有夹子2；所述夹子2左端设置金属电极21；所述夹子2与伸缩轴22铰接；所述夹子2右端与紧固齿23固定连接；所述夹子2上设置有感应器24；所述控制盒5内设置有智能芯片7；所述智能芯片7与输入端4电性连接；所述输入端4与自动断电闸15电性连接；所述输入端4右端与电流保护器14电性连接；所述电流保护器14右端与检测器13电性连接；所述检测器13设置有蜂鸣器12；所述控制盒5与散热器11固定连接；所述散热器11与恒温控制器8电性连接；所述控制盒5右端设置输出端9。进一步，所述感应器24与自动断电闸15电性连接。进一步，所述导线3是一种硅胶传输线。进一步，所述检测器13与蜂鸣器12电性连接。进一步，所述输出端9一侧设置有与输入端4相一致的夹子2。工作原理：该智能启动汽车的夹子，在装置本体1上设置有电流保护器14，可以防止在瞬间开启汽车的时候由于电流过大造成的危险，并且设置有智能芯片7可以实现智能控制夹子6，在智能芯片7上设置检测器13，检测到所通过电流过大时，蜂鸣器12会发出声音，警告使用人注意安全，还设置有恒温控制器8，可以保证控制盒5内的温度保持不变，并且还设置有散热器11，可以散发工作时所产生的热量，避免集中过热影响夹子6的使用寿命，导线3是一种硅胶传输导线性能比较好，在导线3外侧而设置有防水外壳，可以防止导线内部进水，在夹子上设置有感应器24，可以在汽车启动完成后控制自动断电闸15切断电源，防止电源浪费。利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能启动汽车的夹子，包括装置本体(1)、夹子(2)、导线(3)、输入端(4)、控制盒(5)、电源调节器(6)、智能芯片(7)、恒温控制器(8)、输出端(9)、防水套(10)、散热器(11)、蜂鸣器(12)、检测器(13)、电流保护器(14)、自动断电闸(15)、金属电极(21)、伸缩轴(22)、紧固齿(23)和感应器(24)，其特征在于：所述装置本体(1)上设置有控制盒(5)；所述控制盒(5)左端与输入端(4)电性连接；所述输入端(4)与导线(3)电性连接；所述导线(3)外侧设置有防水套(10)；所述导线(3)端部设置有夹子(2)；所述夹子(2)左端设置金属电极(21)；所述夹子(2)与伸缩轴(22)铰接；所述夹子(2)右端与紧固齿(23)固定连接；所述夹子(2)上设置有感应器(24)；所述控制盒(5)内设置有智能芯片(7)；所述智能芯片(7)与输入端(4)电性连接；所述输入端(4)与自动断电闸(15)电性连接；所述输入端(4)右端与电流保护器(14)电性连接；所述电流保护器(14)右端与检测器(13)电性连接；所述检测器(13)设置有蜂鸣器(12)；所述控制盒(5)与散热器(11)固定连接；所述散热器(11)与恒温控制器(8)电性连接；所述控制盒(5)右端设置输出端(9)。...

【技术特征摘要】
1.一种智能启动汽车的夹子，包括装置本体(1)、夹子(2)、导线(3)、输入端(4)、控制盒(5)、电源调节器(6)、智能芯片(7)、恒温控制器(8)、输出端(9)、防水套(10)、散热器(11)、蜂鸣器(12)、检测器(13)、电流保护器(14)、自动断电闸(15)、金属电极(21)、伸缩轴(22)、紧固齿(23)和感应器(24)，其特征在于：所述装置本体(1)上设置有控制盒(5)；所述控制盒(5)左端与输入端(4)电性连接；所述输入端(4)与导线(3)电性连接；所述导线(3)外侧设置有防水套(10)；所述导线(3)端部设置有夹子(2)；所述夹子(2)左端设置金属电极(21)；所述夹子(2)与伸缩轴(22)铰接；所述夹子(2)右端与紧固齿(23)固定连接；所述夹子(2)上设置有感应器(24)；所述控制盒(5)内设置有智能芯片(7)；所述智能芯片(7)...

【专利技术属性】
技术研发人员：江聪，
申请(专利权)人：广州我车我惠网络技术有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44