一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统技术方案

本实用新型专利技术涉及推土机领域，尤其是一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，其包括，发动机飞轮、液力耦合器、电磁离合器、电控系统、电动推杆Ⅰ、电动推杆Ⅱ，其中，后壳体通过螺栓与前壳体固定相连并构成一腔体，所述液力耦合器设置于腔体内且通过螺栓与腔体固定相连接，发动机飞轮设置于腔体外侧且通过螺栓与设置于腔体内的液力耦合器相连接，液力耦合器通过花键与电磁离合器相连接，电磁离合器与传动轴相连接，传动轴通过螺栓与变速箱相连接，系统取消原有的主离合器踏板，通过与变速箱手柄集成的按钮来操作，操作简便，符合人机工程学的要求。

Electromagnetic flexible clutch system for crawler type bulldozer

The utility model relates to a bulldozer field, in particular to a flexible system for electromagnetic clutch, bulldozer engine flywheel, comprising a hydraulic coupling, electromagnetic clutch, electric control system, electric putter, electric putter I II, which, after the shell through a bolt is fixedly connected with the front casing and forms a cavity, wherein the hydraulic coupler is arranged in the cavity and the cavity is connected by bolts and fixed, the engine flywheel arranged on the outer side of the cavity and the hydraulic coupler by bolts and is arranged in the cavity body is connected with a hydraulic coupler through a spline connected with the electromagnetic clutch, electromagnetic clutch is connected with the drive shaft, the drive shaft through the bolt is connected with the gear box, system cancel the original main clutch pedal, to operate, through the integration and transmission of the handle button is easy to operate, ergonomics Engineering requirements.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及推土机领域，尤其是一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统。
技术介绍
近年，国家政策向农村倾斜。受作业空间限制，相对于大马力推土机来说，小马力推土机作业灵活的优点更加突出。小马力机械式履带推土机凭借传递效率高，日常保养维护简单等优点仍占据很大的市场份额；目前，推土机上用的离合器均采用脚踏分离的干式摩擦片离合器，这种离合器利用压盘与电动机之间的摩擦力，从而实现发动机到变速箱的动力的传递，在频繁结合、分离或者是在半联动情况下，摩擦片发热严重，摩擦片的磨损也较快，操作及维护人员劳动强度也大，还有的采用手动操作，但这种操作力仍很大，甚至有操作不稳定等不良效果存在；所以研发性能高效可靠且更具人机工程学的主离合器系统势在必行，新型的电磁柔性离合器系统应运而生。
技术实现思路
为了解决传统小马力推土机上在利用脚踏分离的干式摩擦片离合器时所存在的摩擦片发热严重，摩擦片的磨损较快，操作及维护人员劳动强度大及操作不稳定等问题，本技术提供一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，其技术方案如下：一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，包括，发动机飞轮、液力耦合器、电磁离合器、电控系统、电动推杆Ⅰ、电动推杆Ⅱ、后壳体、前壳体、推土机车架、传动轴、变速箱，其中，后壳体通过螺栓与前壳体固定相连并构成一腔体，所述液力耦合器设置于腔体内且通过螺栓与腔体固定相连接，发动机飞轮设置于腔体外侧且通过螺栓与设置于腔体内的液力耦合器相连接，电磁离合器设置于后壳体外侧且通过螺栓与后壳体固定相连接，液力耦合器通过花键与电磁离合器相连接，电磁离合器与传动轴相连接，传动轴通过螺栓与变速箱相连接；所述的前壳体上设置有电动推杆Ⅱ，所述的电动推杆Ⅱ与电磁离合器相连接；所述的推土机车架上设置有电动推杆Ⅰ，所述的电动推杆Ⅰ通过球头与变速箱相连接；所述的电控系统通过数据线分别于电动推杆Ⅰ及电动推杆Ⅱ相连接。本技术的有益效果：本技术结构设计科学，生产加工工艺简单方便，本系统取消原有的主离合器踏板，通过与变速箱手柄集成的按钮来操作，操作简便，符合人机工程学的要求；同时本系统可以缓冲冲击载荷，减小振动，降低噪音，而且，搭载电磁柔性离合器系统的推土机作业效率更高，劳动强度小，经济性和可靠性更高。附图说明图1是本技术的结构示意简图；图中标号为：1-液力耦合器、2-电磁离合器、3-电控系统、4-电动推杆Ⅰ、5-电动推杆Ⅱ、6-后壳体、7-前壳体、8-发动机飞轮、9-推土机车架、10-传动轴、11-变速箱、12-腔体。具体实施方式具体实施例1：下面结合附图1对本技术做进一步的说明：为了解决传统小马力推土机上在利用脚踏分离的干式摩擦片离合器时所存在的摩擦片发热严重，摩擦片的磨损较快，操作及维护人员劳动强度大及操作不稳定等问题，本技术提供一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，其技术方案如下：一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，包括，发动机飞轮8、液力耦合器1、电磁离合器2、电控系统3、电动推杆Ⅰ4、电动推杆Ⅱ5、后壳体6、前壳体7、推土机车架9、传动轴10、变速箱11，其中，后壳体6通过螺栓与前壳体7固定相连并构成一腔体12，所述液力耦合器1设置于腔体12内且通过螺栓与腔体12固定相连接，发动机飞轮8设置于腔体12外侧且通过螺栓与设置于腔体12内的液力耦合器1相连接，电磁离合器2设置于后壳体6外侧且通过螺栓与后壳体6固定相连接，液力耦合器1通过花键与电磁离合器2相连接，电磁离合器2与传动轴10相连接，传动轴10通过螺栓与变速箱11相连接；所述的前壳体7上设置有电动推杆Ⅱ5，所述的电动推杆Ⅱ5与电磁离合器2相连接；所述的推土机车架9上设置有电动推杆Ⅰ4，所述的电动推杆Ⅰ4通过球头与变速箱11相连接；所述的电控系统3通过数据线分别于电动推杆Ⅰ4及电动推杆Ⅱ5相连接。本技术的工作过程及原理为：首先将与变速操纵杆集成的离合器按钮按下，电磁离合器2分离，发动机动力切断；同时，电动推杆Ⅱ5动作，使电磁离合器2制动；同时电动推杆Ⅰ4动作，变速箱11解锁，实现换挡操作。换挡后松开按钮，电磁离合器2结合；同时，电动推杆Ⅱ5复位，解除制动，动力恢复；同时电动推杆Ⅰ4复位，锁定变速箱11，防止行进间误操作。此外，安装在制动踏板上的传感器检测到制动信号后，反馈给电控系统3，电磁离合器2自动分离，切断动力，避免闷车对传动部件造成损坏。本技术结构设计科学，生产加工工艺简单方便，本系统取消原有的主离合器踏板，通过与变速箱手柄集成的按钮来操作，操作简便，符合人机工程学的要求；同时本系统可以缓冲冲击载荷，减小振动，降低噪音，而且，搭载电磁柔性离合器系统的推土机作业效率更高，劳动强度小，经济性和可靠性更高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，包括，发动机飞轮、液力耦合器、电磁离合器、电控系统、电动推杆Ⅰ、电动推杆Ⅱ、后壳体、前壳体、推土机车架、传动轴、变速箱，其特征在于：后壳体通过螺栓与前壳体固定相连并构成一腔体，所述液力耦合器设置于腔体内且通过螺栓与腔体固定相连接，发动机飞轮设置于腔体外侧且通过螺栓与设置于腔体内的液力耦合器相连接，电磁离合器设置于后壳体外侧且通过螺栓与后壳体固定相连接，液力耦合器通过花键与电磁离合器相连接，电磁离合器与传动轴相连接，传动轴通过螺栓与变速箱相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于履带式推土机的电磁柔性离合器系统，包括，发动机飞轮、液力耦合器、电磁离合器、电控系统、电动推杆Ⅰ、电动推杆Ⅱ、后壳体、前壳体、推土机车架、传动轴、变速箱，其特征在于：后壳体通过螺栓与前壳体固定相连并构成一腔体，所述液力耦合器设置于腔体内且通过螺栓与腔体固定相连接，发动机飞轮设置于腔体外侧且通过螺栓与设置于腔体内的液力耦合器相连接，电磁离合器设置于后壳体外侧且通过螺栓与后壳体固定相连接，液力耦合器通过花键与电磁离合器相连接，电磁离合器与传动轴相连接，传...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷俊朝，吴红伟，王苏扬，王志彬，张春阳，张晓爽，吴凡，邢延晨，
申请(专利权)人：国机重工洛阳有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41