一种汽车检修装置制造方法及图纸

技术编号:15051158 阅读:70 留言:0更新日期:2017-04-05 22:35
本实用新型专利技术属于汽车检修辅助装置技术领域,具体涉及一种汽车检修装置,包括支架和电机,支架包括两根左立柱、两根与左立柱对称的右立柱,两根左立柱的右侧可拆卸连接有左支撑板,两根右立柱的左侧可拆卸连接有右支撑板,左支撑板的左侧和右支撑板的右侧均设有第一滑轮,右支撑板内嵌设有两个右滑道,位置相对的左滑道和右滑道上滑动设有支撑平台,支撑平台通过第二滑轮与左滑道、右滑道滑动配合并通过锁紧件固定,电机的动力输出端绕设有四根绳索,左立柱和右立柱顶端均设有定滑轮,四根绳索的自由端绕过四个定滑轮分别与左支撑板和右支撑板的前后两端连接。本实用新型专利技术的目的是:解决现在汽车检修不方便,不能根据需要调节汽车高度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车检修辅助装置
,具体涉及一种汽车检修装置。
技术介绍
随着社会的进步和经济的快速发展,汽车已成为人们主要的代步工具。而汽车作为一种消耗品,其性能会随着使用时间推移而降低,外观也会越来越陈旧。因此,人们在大量使用汽车的同时,也非常注意汽车的保养和检修。现在汽车检修一般在检修的门店或检修公司进行检修,但是现在的检修装置大多数都不能将汽车抬在半空中,导致汽车维修十分不方便,且能根据需要调节汽车悬空高度。
技术实现思路
本技术的目的是:旨在提供一种汽车检修装置,用来解决现在汽车检修不方便,不能根据需要调节汽车高度的问题。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案如下:一种汽车检修装置,包括支架和电机,所述支架包括两根左立柱、两根与左立柱对称的右立柱,所述左立柱和右立柱的内侧均纵向开设有滑槽,所述两根左立柱的右侧可拆卸连接有左支撑板,所述两根右立柱的左侧可拆卸连接有右支撑板,所述左支撑板和右支撑板相互平行,所述左支撑板的左侧和右支撑板的右侧均设有第一滑轮,所述左支撑板和右支撑板通过第一滑轮与滑槽配合,所述左支撑板和右支撑板之间固定连接有横梁,所述左支撑板内嵌设有两个左滑道,所述右支撑板内嵌设有两个右滑道,所述左滑道与右滑道平行且对称,所述位置相对的左滑道和右滑道上滑动设有支撑平台,所述支撑平台上设有锁紧件,所述支撑平台的下表面的两端设有第二滑轮,所述支撑平台通过第二滑轮与左滑道、右滑道滑动配合并通过锁紧件固定,所述支撑平台的前后两侧设有挡板,所述电机的控制输入端电连接有电源和控制开关,所述电机的动力输出端绕设有四根绳索,所述左立柱和右立柱顶端均设有定滑轮,所述四根绳索的自由端绕过四个定滑轮分别与左支撑板和右支撑板的前后两端连接。采用上述技术方案的技术,需要检修对汽车进行检修时,通过调节支撑平台下表面的第二滑轮在左滑道和右滑道内的位置,使两块支撑平台与汽车的轮子相对应,用锁紧件将支撑平台锁紧固定,将汽车开在支撑平台上,启动电机的控制开关,使电机的动力输出轴逆时针转动,使绳索收紧缠绕在动力输出轴上,通过绳索将左支撑板和右支撑板提升到合适的高度;检修完毕后,控制电机的控制开关,使电机的动力输出轴顺时针转动,使绳索放松,从而带动左支撑板和右支撑板下降。这样的设计,可以使检修员在检修汽车时更加方便,也可以根据需要调节汽车检修时的高度。进一步限定,所述左立柱和右立柱铰接有限位件,所述左支撑板和右支撑板通过限位件限位固定,这样的结构设计,当左支撑板和右支撑板在左立柱和右立柱上滑动到合适的位置后,限位件可以对左支撑板和右支撑板提供良好的限位作用,增加整个汽车检修升降台的安全性。进一步限定,所述右支撑板右侧于支撑平台对应的位置铰接有导向板,这样的设计,可以对汽车有一个良好的导向作用,使汽车更加方便开上支撑平台上。进一步限定,所述支撑平台上表面设有防滑纹,这样的设计,可以使汽车在支撑平台上更加稳固。进一步限定,所述左立柱和右立柱的高度尺寸均为2500mm,这样的设计,通用性较强,适用范围更广。附图说明本技术可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;图1为本技术一种汽车检修装置实施例的俯视结构示意图;主要元件符号说明如下:支架1、左立柱11、右立柱12、左支撑板21、右支撑板22、横梁23、左滑道24、右滑道25支撑平台3、挡板31、电机4、绳索5。具体实施方式为了使本领域的技术人员可以更好地理解本技术,下面结合附图和实施例对本技术技术方案进一步说明。如图1所示,本技术的一种汽车检修装置,包括支架1和电机4,支架1包括两根左立柱11、两根与左立柱11对称的右立柱12,左立柱11和右立柱12的内侧均纵向开设有滑槽,两根左立柱11的右侧可拆卸连接有左支撑板21,两根右立柱12的左侧可拆卸连接有右支撑板22,左支撑板21和右支撑板22相互平行,左支撑板21的左侧和右支撑板22的右侧均设有第一滑轮,左支撑板21和右支撑板22通过第一滑轮与滑槽配合,左支撑板21和右支撑板22之间固定连接有横梁23,左支撑板21内嵌设有两个左滑道24,右支撑板22内嵌设有两个右滑道25,左滑道24与右滑道25平行且对称,位置相对的左滑道24和右滑道25上滑动设有支撑平台3,支撑平台3上设有锁紧件,支撑平台3的下表面的两端设有第二滑轮,支撑平台3通过第二滑轮与左滑道24、右滑道25滑动配合并通过锁紧件固定,支撑平台3的前后两侧设有挡板31,电机4的控制输入端电连接有电源和控制开关,电机4的动力输出端绕设有四根绳索5,左立柱11和右立柱12顶端均设有定滑轮,四根绳索5的自由端绕过四个定滑轮分别与左支撑板21和右支撑板22的前后两端连接。采用上述技术方案的技术,需要检修对汽车进行检修时,通过调节支撑平台3下表面的第二滑轮在左滑道24和右滑道25内的位置,使两块支撑平台3与汽车的轮子相对应,用锁紧件将支撑平台3锁紧固定,将汽车开在支撑平台3上,启动电机的控制开关,使电机的动力输出轴逆时针转动,使绳索收紧缠绕在动力输出轴上,通过绳索将左支撑板21和右支撑板22提升到合适的高度;检修完毕后,控制电机的控制开关,使电机的动力输出轴顺时针转动,使绳索放松,从而带动左支撑板21和右支撑板22下降。这样的设计,可以使检修员在检修汽车时更加方便,也可以根据需要调节汽车检修时的高度。优选左立柱11和右立柱12铰接有限位件,左支撑板21和右支撑板22通过限位件限位固定,这样的结构设计,当左支撑板和右支撑板在左立柱和右立柱上滑动到合适的位置后,限位件可以对左支撑板和右支撑板提供良好的限位作用,增加整个汽车检修升降台的安全性。实际上,也可以根据需要设计增加整个汽车检修升降台的安全性的结构。优选右支撑板22右侧于支撑平台3对应的位置铰接有导向板,这样的设计,可以对汽车有一个良好的导向作用,使汽车更加方便开在支撑平台上。实际上,也可以根据具体情况考虑可以使汽车更方便的开上支撑平台3上的结构。优选支撑平台上表面设有防滑纹,这样的设计,可以使汽车在支撑平台上更加稳固。实际上,也可以根据具体情况考虑使汽车在支撑平台3上更加稳固的结构。优选左立柱和右立柱的高度尺寸均为2500mm,这样的设计,通用性较强,适用范围更广。实际上,也可以根据具体情况考虑左立柱11和右立柱12的高度尺寸。上述实施例仅示例性说明本技术的原理及其功效,而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车检修装置,其特征在于:包括支架(1)和电机(4),所述支架(1)包括两根左立柱(11)、两根与左立柱(11)对称的右立柱(12),所述左立柱(11)和右立柱(12)的内侧均纵向开设有滑槽,所述两根左立柱(11)的右侧可拆卸连接有左支撑板(21),所述两根右立柱(12)的左侧可拆卸连接有右支撑板(22),所述左支撑板(21)和右支撑板(22)相互平行,所述左支撑板(21)的左侧和右支撑板(22)的右侧均设有第一滑轮,所述左支撑板(21)和右支撑板(22)通过第一滑轮与滑槽配合,所述左支撑板(21)和右支撑板(22)之间固定连接有横梁(23),所述左支撑板(21)内嵌设有两个左滑道(24),所述右支撑板(22)内嵌设有两个右滑道(25),所述左滑道(24)与右滑道(25)平行且对称,所述位置相对的左滑道(24)和右滑道(25)上滑动设有支撑平台(3),所述支撑平台(3)上设有锁紧件,所述支撑平台(3)的下表面的两端设有第二滑轮,所述支撑平台(3)通过第二滑轮与左滑道(24)、右滑道(25)滑动配合并通过锁紧件固定,所述支撑平台(3)的前后两侧设有挡板(31),所述电机(4)的控制输入端电连接有电源和控制开关,所述电机(4)的动力输出端绕设有四根绳索(5),所述左立柱(11)和右立柱(12)顶端均设有定滑轮,所述四根绳索(5)的自由端绕过四个定滑轮分别与左支撑板(21)和右支撑板(22)的前后两端连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车检修装置,其特征在于:包括支架(1)和电机(4),所述支架(1)包括两根左立柱(11)、两根与左立柱(11)对称的右立柱(12),所述左立柱(11)和右立柱(12)的内侧均纵向开设有滑槽,所述两根左立柱(11)的右侧可拆卸连接有左支撑板(21),所述两根右立柱(12)的左侧可拆卸连接有右支撑板(22),所述左支撑板(21)和右支撑板(22)相互平行,所述左支撑板(21)的左侧和右支撑板(22)的右侧均设有第一滑轮,所述左支撑板(21)和右支撑板(22)通过第一滑轮与滑槽配合,所述左支撑板(21)和右支撑板(22)之间固定连接有横梁(23),所述左支撑板(21)内嵌设有两个左滑道(24),所述右支撑板(22)内嵌设有两个右滑道(25),所述左滑道(24)与右滑道(25)平行且对称,所述位置相对的左滑道(24)和右滑道(25)上滑动设有支撑平台(3),所述支撑平台(3)上设有锁紧件,所述支撑平台(3)的下表面的两端设有第二滑轮,所述支撑平...

【专利技术属性】
技术研发人员:谭先红
申请(专利权)人:重庆小金人电子商务有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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