【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机加工设备领域,具体地说是一种通气管护套自动缠绕棒。
技术介绍
发动机通气管大多用软橡胶制备得到,在安装到发动机上时,需要在软橡胶上缠绕防磨护套,现有的防磨护套的缠绕方法为操作员工一手牵引护套的一头,一手把护套另外一头固定在通气管的合适位置,然后顺时针转动通气管,护套跟着缠绕在通气管上,其存在的缺陷在于,效率低,需要一边转动通气管,一边检查护套是否翘边,松动等现象,造成用时过长(2~3分钟左右),影响生产;同时,上述的加工方法存在严重的质量问题,把缠绕好的通气管装配在发动机上后由于考虑发动机整体布置的原因,通气管无法完全避开与机体、飞轮壳锐角处的接触,如出现翘边或不压实就易造成通气管被磨穿,影响到整机质量水平。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种通气管护套自动缠绕棒,该通气管护套自动缠绕棒与低速电机配合,可以有效的提高防磨护套的缠绕速度和缠绕质量。本技术的具体的技术方案为:一种通气管护套自动缠绕棒,包括缠绕棒本体和用于与外设的低速电机连接的连接部,所述的缠绕棒本体由首段、过渡段和尾段组成,所述的过渡段的表面为磨砂面,所述的首段为圆台形,所述的尾段与连接部连接,所述的过渡段由柱形的前段和与前段连接的圆台形的后段构成,所述的前段的表面为磨砂面,所述的前段与首段连接,所述的后段与尾段连接,所述的前段的表面为磨砂面。在上述的通气管护套自动缠绕棒中,所述的前段的长度为537mm,外径为22mm。在上述的通气管护套自动缠绕棒中,所述的后段的长度为180mm,所述的后段的大端直径为35mm,所述的后段的小端直径为22mm。在上述的通气管护套自动缠绕棒中,所述 ...
【技术保护点】
一种通气管护套自动缠绕棒,包括缠绕棒本体和用于与外设的低速电机连接的连接部,所述的缠绕棒本体由首段、过渡段和尾段组成,其特征在于,所述的过渡段的表面为磨砂面,所述的首段为圆台形,所述的尾段与连接部连接,所述的过渡段由柱形的前段和与前段连接的圆台形的后段构成,所述的前段的表面为磨砂面,所述的前段与首段连接,所述的后段与尾段连接,所述的前段的表面为磨砂面。
【技术特征摘要】
1.一种通气管护套自动缠绕棒,包括缠绕棒本体和用于与外设的低速电机连接的连接部,所述的缠绕棒本体由首段、过渡段和尾段组成,其特征在于,所述的过渡段的表面为磨砂面,所述的首段为圆台形,所述的尾段与连接部连接,所述的过渡段由柱形的前段和与前段连接的圆台形的后段构成,所述的前段的表面为磨砂面,所述的前段与首段连接,所述的后段与尾段连接,所述的前段的表面为磨砂面。2.根据权利要求1所述的通气管护套自动缠绕棒,其特征在于,所述的前段的长度为537mm,外径为22mm。3.根据权利要求2所述的通气管护套自动缠绕棒,其特征在于,所述的后段的长度为180mm,所述的后段的大端直径为35mm...
【专利技术属性】
技术研发人员:陶勇,罗日勇,梁秉泉,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。