车用异形螺母连续加工辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车用异形螺母连续加工辅助装置，包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置，在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽，其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端，与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置，在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。本辅助装置实现了连续的送料、定位，使螺母加工连续，高效，替代了人手工上件、取件，保证了安全生产。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件加工，涉及螺母，尤其是一种车用异形螺母连续加工辅助装置。
技术介绍
在汽车上需要使用很多非标准的连接配件，在配件上需要加工平面、倒角、螺纹、孔等形状，通常都是在车床上完成。车床上都有夹具，使用时需要手工将待加工件放入夹具，夹紧，再用车刀加工，车完后在手工从夹具上取下来，非常费时费力，而且有危险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种车用异形螺母连续加工辅助装置，提高了加工效率，保证了安全生产。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：一种车用异形螺母连续加工辅助装置，包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置，在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽，其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端，与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置，在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。而且，所述的螺母顶紧装置包括依次连接的顶头、顶头固定块及顶头推进气缸，顶头正对转盘凹槽的侧面制有弧形的凹槽。本技术的优点和积极效果是：本辅助装置实现了连续的送料、定位，使螺母加工连续，高效，替代了人手工上件、取件，保证了安全生产。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术所加工的异形螺母的主视图；图3为图2的俯视图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种车用异形螺母连续加工辅助装置，包括转盘3、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置，在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽8，其中一个凹槽对接送料装置的传送带1末端，与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置。所述的螺母顶紧装置包括依次连接的顶头5、顶头固定块6及顶头推进气缸7，顶头正对转盘凹槽的侧面制有弧形的凹槽，恰好能卡住待加工件的中部圆柱部。为了防止螺母上料后未加工前在旋转的过程中掉落，在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板2。所述的转盘的旋转驱动可以为电机或其它旋转装置。本辅助装置的使用方法为：异形螺母4通过传送带送到转盘的凹槽内，转盘顺时针旋转，当旋转到螺母顶紧装置处，螺母顶紧装置的顶头伸出，顶住螺母，此时钻头旋转对螺母攻丝，攻丝完成后，转盘继续顺时针旋转，螺母掉落到成品收集盒内。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用异形螺母连续加工辅助装置，其特征在于：包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置，在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽，其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端，与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹槽安装螺母顶紧装置，在传送带与螺母顶紧装置之间的转盘外缘安装弧形的挡板。

【技术特征摘要】
1.一种车用异形螺母连续加工辅助装置，其特征在于：包括转盘、转盘的旋转驱动、送料装置及螺母顶紧装置，在转盘的外缘径向均布间隔制有多个横截面为1/2正六边形的凹槽，其中一个凹槽对接送料装置的传送带末端，与传送带垂直在转盘的一侧正对转盘的凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：金明淑，
申请(专利权)人：天津爱尔泰汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12