一种高清洁燃油复合添加剂及其制备方法技术

一种高清洁燃油复合添加剂及其制备方法，涉及油品添加剂领域，尤其涉及一种高清洁燃油复合添加剂。目的在于提供一种提高燃油动力性、清净性、抗腐抗磨性的高清洁燃油复合添加剂及其制备方法。该高清洁燃油复合添加剂由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂10～60%，抗磨剂0～10%，抗腐蚀剂0～10%，抗氧化剂0～5%，载体油15～40%，余量为稀释剂；清净剂主剂为聚异丁烯苯酚曼尼希碱、PEA聚醚胺、聚异丁烯酰胺中的一种或多种。使用该复合添加剂的燃油具有良好的清净性，可明显减少汽车喷嘴、节气门、燃烧室等部位的胶质和积碳结焦，减少燃油系统各部件的磨损，抑制燃油及添加剂的氧化变质，减少发动机尾气排放中有害物质。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及油品添加剂领域，尤其涉及一种高清洁汽、柴油复合添加剂。
技术介绍
积碳是发动机在运转过程中不可避免的一种现象，由于车用燃油中不饱和烃的存在，除直接影响尾气排放外，更易导致发动机喷油嘴、节气门、燃烧室等部位沉积物产生，尤其是先进的直喷发动机和增压发动机，燃油直喷系统的结构会加剧积碳的产生，进气门背部的积碳更难清除，从而导致发动机动力下降，油耗升高等问题，高清洁的燃油复合添加剂对延长发动机寿命、降低油耗至关重要。目前市场上的汽、柴油清净剂一般采用溶剂油为溶剂，加入胺类化合物混合而成，清净效果不理想，且对于国V低硫汽、柴油没有抗磨、抗氧化、抗腐蚀的效果，燃油喷雾效果差。因此如何有效抑制汽、柴油中潜在的沉积物附着在发动机关键部位，并且将已形成的沉积物从金属表面剥离下来，促进汽、柴油充分燃烧，是降低车辆尾气排放污染，提高燃油燃烧效率的关键。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种能够提高燃油动力性、清净性、抗腐抗磨性的高清洁燃油复合添加剂及其制备方法。本专利技术提供一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂10～60%，抗磨剂0～10%，抗腐蚀剂0～10%，抗氧化剂0～5%，载体油15～40%，余量为稀释剂；所述清净剂主剂为聚异丁烯苯酚曼尼希碱、PEA聚醚胺、聚异丁烯酰胺中的一种或多种。所述抗磨剂为癸酸、癸酸丁酯、十二烷酸、十二烷酸乙酯、甘油三油酸酯中一种或多种。所述抗氧化剂为抗氧剂T551、抗氧剂T502、抗氧剂T502A中一种或多种。所述载体油为聚α-烯烃合成油、聚醚合成油中至少一种。所述稀释剂为200号溶剂油。本专利技术还提供上述高清洁燃油复合添加剂制备方法，包括如下步骤：（1）将抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂按质量分数比加入一定量载体油中，该一定量载体油可以使抗磨剂、抗腐蚀剂和抗氧化剂充分溶解，该载体油的加入量可过量，但是最低限度是使抗磨剂、抗腐蚀剂和抗氧化剂充分在其中溶解，形成混合油溶液；（2）在搅拌条件下，将清净剂主剂和混合油溶液分别加入剩余载体油中，最后加入稀释剂，搅拌均匀形成透明溶液，即得到高清洁燃油复合添加剂。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术的复合添加剂，可以直接加入到国标汽、柴油中使用，汽油中添加量为100～300ppm，柴油中添加量为100～500ppm。国标汽、柴油使用本专利技术获得的复合添加剂后，具有良好的清净性，可明显减少汽车喷嘴、节气门、燃烧室等部位的胶质和积碳结焦，同时减少燃油系统各部件的磨损，抑制燃油及添加剂的氧化变质，减少发动机尾气排放中有害物质。具体实施方式下面通过给出的具体实施例对本专利技术做进一步说明，但不作为对本专利技术的限定。实施例1：一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂60%，抗磨剂5%，抗腐蚀剂3%，抗氧化剂3%，载体油15%，稀释剂14%。清净剂主剂中聚异丁烯苯酚曼尼希碱在清净剂主剂中的质量百分比为60%，PEA聚醚胺在清净剂主剂中的质量百分比为20%，聚异丁烯酰胺在清净剂主剂中的质量百分比为20%。抗磨剂中癸酸在抗磨剂中质量百分比为20%，癸酸丁酯在抗磨剂中质量百分比为20%，十二烷酸在抗磨剂中质量百分比为50%，甘油三油酸酯在抗磨剂中质量百分比为10%。抗腐蚀剂中十七烷基羟乙基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为50%，油酸基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为50%。抗氧化剂中T551在抗氧化剂中的质量百分比为60%，T502在抗氧化剂中的质量百分比为40%。载体油中聚α-烯烃合成油在载体油中的质量百分比为60%，聚醚合成油在载体油中的质量百分比为40%。所述的稀释剂为200#溶剂油。其制备方法如下：首先将抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂按照质量比例溶入一定量的载体油中，加入的载体油能够使抗磨剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂溶解在其中形成混合溶液为宜，然后在常温下将余量载体油加入带有搅拌装置的调合釜中，边搅拌边加入清净剂主剂及预先溶解各组分的载体油混合物，最后加入稀释剂，充分搅拌均匀成透明液体，即得到本专利技术实施例1的高清洁燃油复合添加剂。本实施例的产品在汽油中的添加量为120ppm，在柴油中的添加量为200ppm，经专业检验部门检验，油品的理化分析数据符合GB17930-2013《车用汽油》、GB19147-2013《车用柴油（Ⅴ）》要求。实施例2：一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂50%，抗磨剂6%，抗腐蚀剂3%，抗氧化剂4%，载体油25%，稀释剂12%。清净剂主剂中聚异丁烯苯酚曼尼希碱在清净剂主剂中的质量百分比为40%，PEA聚醚胺在清净剂主剂中的质量百分比为40%，聚异丁烯酰胺在清净剂主剂中的质量百分比为20%。抗磨剂中癸酸丁酯在抗磨剂中质量百分比为20%，十二烷酸乙酯在抗磨剂中质量百分比为40%，十二烷酸在抗磨剂中质量百分比为30%，甘油三油酸酯在抗磨剂中质量百分比为10%。抗腐蚀剂中油酸基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为100%。抗氧化剂中T551在抗氧化剂中的质量百分比为40%，T502在抗氧化剂中的质量百分比为60%。载体油中聚α-烯烃合成油在载体油中的质量百分比为60%，聚醚合成油在载体油中的质量百分比为40%。稀释剂为200#溶剂油。该高清洁燃油复合添加剂，其制备方法如实施例1。本实施例的产品在汽油中的添加量为150ppm，在柴油中的添加量为250ppm，经专业检验部门检验，油品的理化分析数据符合GB17930-2013《车用汽油》、GB19147-2013《车用柴油（Ⅴ）》要求。实施例3：一种高清洁燃油复合添加剂，由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂45%，抗磨剂4%，抗腐蚀剂7%，抗氧化剂4%，载体油30%，稀释剂10%。清净剂主剂中聚异丁烯苯酚曼尼希碱在清净剂主剂中的质量百分比为40%，PEA聚醚胺在清净剂主剂中的质量百分比为60%。抗磨剂中癸酸在抗磨剂中质量百分比为20%，癸酸丁酯在抗磨剂中质量百分比为10%，十二烷酸在抗磨剂中质量百分比为20%，十二烷酸乙酯在抗磨剂中质量百分比为30%，甘油三油酸酯在抗磨剂中质量百分比为20%。抗腐蚀剂中十七烷基羟乙基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为30%；十七烯基胺乙基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为30%、油酸基咪唑啉在抗腐蚀剂中的质量百分比为40%。抗氧化剂中T551在抗氧化剂中的质量百分比为40%，T502在抗氧化剂中的质量百分比为30%，T502A在抗氧化剂中的质量百分比为30%。载体油中聚α-烯烃合成油在载体油中的质量百分比为30%，聚醚合成油在载体油中的质量百分比为70%。稀释剂为200#溶剂油。该高清洁燃油复合添加剂，其制备方法如实施例1。本实施例的产品在汽油中的添加量为200ppm，在柴油中的添加量为300ppm，经专业检验部门检验，油品本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高清洁燃油复合添加剂，其特征在于由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂10～60%，抗磨剂0～10%，抗腐蚀剂0～10%，抗氧化剂0～5%，载体油15～40%，余量为稀释剂；所述清净剂主剂为聚异丁烯苯酚曼尼希碱、PEA聚醚胺、聚异丁烯酰胺中的一种或多种。

【技术特征摘要】
1.一种高清洁燃油复合添加剂，其特征在于由以下质量分数的成分组成：清净剂主剂10～60%，抗磨剂0～10%，抗腐蚀剂0～10%，抗氧化剂0～5%，载体油15～40%，余量为稀释剂；
所述清净剂主剂为聚异丁烯苯酚曼尼希碱、PEA聚醚胺、聚异丁烯酰胺中的一种或多种。
2.根据权利要求1所述的高清洁燃油复合添加剂，其特征在于：所述抗磨剂为癸酸、癸酸丁酯、十二烷酸、十二烷酸乙酯、甘油三油酸酯中一种或多种。
3.根据权利要求1或2所述的高清洁燃油复合添加剂，其特征在于：所述抗氧化剂为抗氧剂T551、抗氧剂T502、抗氧剂T502A中一种或多种。
4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐琛，王珉，赵贞，王小婷，王小莉，王敏，
申请(专利权)人：陕西延长石油能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61