【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种移动式车载输送配料系统。
技术介绍
随着基础设施维修市场的不断扩大,快速施工已经称为了一种新趋势,其中的一核心部分就是超快硬混凝土的标准化生产。超快硬性混凝土是一种新型材料,生产的工艺要求讲究苛刻,操作过程中,稍有不符合要求,它的性能指标起伏就很大,为了达到性能指标要求,必须标准化生产;快速施工同时也要求材料的进场要快;使用的材料又多,必须高效。为了大方量快速施工,亟需开发一套移动式车载自动配料系统来满足。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中施工效率低的问题,提供一种新型的移动式车载输送配料系统。为了实现这一目的,本技术的技术方案如下:一种移动式车载输送配料系统,包含有,翻斗车,其具有活动车厢,所述活动车厢内界定有车厢容置腔室,所述车厢容置腔室内有纵向隔板,所述纵向隔板将所述车厢容置腔室分隔成用以储放石子的第一分腔室及用以储放黄沙的第二分腔室,所述活动车厢具有后翻盖板,所述后翻盖板上具有连通所述第一分腔室的第一下料孔及连通第二分腔室的第二下料孔;第一接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第一接料槽系低于所述第一下料孔,所述第一接料槽系向下倾斜设置;第二接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第二接料槽系低于所述第二下料孔,所述第二接料槽系向下倾斜设置;称重箱,其具有具有上开口的箱体及处于所述箱体底部的计量称,所述计量称系用以量测所述箱体的重量;以及,输送带,其具有相对设置的第一端及第二端,所述输送带的第一端系处于所述所述第一接料槽及所述第二接料槽的下方,所述输送带的第二端系处于所述箱体的上开口的上方。所述第一接料槽及所述第二接料槽的 ...
【技术保护点】
一种移动式车载输送配料系统,其特征在于,包含有,翻斗车,其具有活动车厢,所述活动车厢内界定有车厢容置腔室,所述车厢容置腔室内有纵向隔板,所述纵向隔板将所述车厢容置腔室分隔成用以储放石子的第一分腔室及用以储放黄沙的第二分腔室,所述活动车厢具有后翻盖板,所述后翻盖板上具有连通所述第一分腔室的第一下料孔及连通第二分腔室的第二下料孔;第一接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第一接料槽系低于所述第一下料孔,所述第一接料槽系向下倾斜设置;第二接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第二接料槽系低于所述第二下料孔,所述第二接料槽系向下倾斜设置;称重箱,其具有上开口的箱体及处于所述箱体底部的计量称,所述计量称系用以量测所述箱体的重量;以及,输送带,其具有相对设置的第一端及第二端,所述输送带的第一端系处于所述第一接料槽及所述第二接料槽的下方,所述输送带的第二端系处于所述箱体的上开口的上方。
【技术特征摘要】
1.一种移动式车载输送配料系统,其特征在于,包含有,翻斗车,其具有活动车厢,所述活动车厢内界定有车厢容置腔室,所述车厢容置腔室内有纵向隔板,所述纵向隔板将所述车厢容置腔室分隔成用以储放石子的第一分腔室及用以储放黄沙的第二分腔室,所述活动车厢具有后翻盖板,所述后翻盖板上具有连通所述第一分腔室的第一下料孔及连通第二分腔室的第二下料孔;第一接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第一接料槽系低于所述第一下料孔,所述第一接料槽系向下倾斜设置;第二接料槽,其固定地结合于所述后翻盖板上,所述第二接料槽系低于所述第二下料孔,所述第二接料槽系向下倾斜设置;称重箱,其具有上开口的箱体...
【专利技术属性】
技术研发人员:周如明,周偲,史彩琴,
申请(专利权)人:上海申继交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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