分体自锁式轮胎联轴器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于连接电机轴与减速机轴的联轴器，具体是一种分体自锁式轮胎联轴器。
技术介绍
弹性轮胎联轴器常用于减速机轴和电机轴之间的连接，不用承担大负荷又能缓冲换向和急速停机时的能量释放，现有的弹性轮胎联轴器分为锥套式联轴器和热装式联轴器，但是锥套式和热装式联轴器在损坏需要更换时因为轴间距离小，联轴器无法取出，需要借助吊车搬运电机和动火加热拆卸，增加作业难度和风险。
技术实现思路
本技术旨在解决上述问题，从而提供一种安装和拆卸方便、降低作用难度和风险的分体自锁式轮胎联轴器。本技术解决所述问题，采用的技术方案是：一种分体自锁式轮胎联轴器，包括两个半联轴节、轮胎体，每个半联轴节的轮缘上通过螺栓安装有用于压紧轮胎体的压盖，每个半联轴节包括第一半联轴节切块和第二半联轴节切块，第一半联轴节切块和第二半联轴节切块通过螺栓、销钉连接构成分体式结构。采用上述技术方案的本技术，与现有技术相比，其突出的特点是：有效的解决了现有的轮胎联轴器安装和拆卸的困难，提高了作业效率，降低了作业风险。作为优选，本技术更进一步的技术方案是：轮胎体为柔性联结圈，柔性联结圈呈U型结构，压盖包括松套法兰和大螺母，U型结构开口两端通过松套法兰、大螺母和螺栓分别夹紧在两个半联轴节的凸缘上。附图说明图1是本技术实施例结构示意图；图2是本技术实施例半联轴节的结构示意图；图3是图2的侧视图；图中：柔性联结圈1；松套法兰2；大螺母3；半联轴节4；螺栓/销钉5；第一半联轴节切块6；第二半联轴节切块7；切割线8。具体实施方式：下面结合实施例对本技术作进一步说明，目的仅在于更好地理解本
技术实现思路
，因此，所举之例并不限制本技术...
【技术保护点】
一种分体自锁式轮胎联轴器，包括两个半联轴节、轮胎体，每个半联轴节的轮缘上通过螺栓安装有用于压紧轮胎体的压盖，其特征在于：每个半联轴节包括第一半联轴节切块和第二半联轴节切块，第一半联轴节切块和第二半联轴节切块通过螺栓、销钉连接构成分体式结构。
【技术特征摘要】
1.一种分体自锁式轮胎联轴器，包括两个半联轴节、轮胎体，每个半联轴节的轮缘上通过螺栓安装有用于压紧轮胎体的压盖，其特征在于：每个半联轴节包括第一半联轴节切块和第二半联轴节切块，第一半联轴节切块和第二半联轴节切块通过螺栓、销...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹雪伟，孙倩，顾倩，刘文超，刘新童，徐研，郭富超，刘生旭，
申请(专利权)人：河北鑫慧石油科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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