一种可折叠便携式防误碰绝缘车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可折叠便携式防误碰绝缘车，包括上挡板、伸缩杆、下挡板、支架、底座、滑轮及悬挂绳。上挡板与下挡板上印制有“止步高压危险”字样的警示语，两块挡板分别通过两根平行的伸缩杆相连接，可以人工调节上挡板的高度。下挡板与底座铰链固装，底座下端安装有四个滚轮。上挡板和下挡板可以折叠平铺在底座的正方形框架内，便于携带和存放，方便高效，节约成本，有效降低电力事故的发生和人员伤亡。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于变电
，涉及绝缘车，尤其是一种可折叠便携式防误碰绝缘车。
技术介绍
目前，在运的35kV变电站中35kV设备多为室内整体开关柜，部分开关的行程、刀闸等辅助接点则位于开关室内，当开关控制回路异常或刀闸无法操作时就需要检修人员将小车拉至检修位置后在开关柜内对该接点进行检查并处理。例如一项故障发生在301开关间隔时，按照运行方式及供电可靠性的要求只会停用1号变压器并将两侧受总开关分开，35kV进、出线及母线运行，开关柜内母线侧静触头带电。而现在存在的问题是：由于设备老化及部分开关柜制造工艺的缺陷导致检修人员与带电触头之间的隔离挡板无法满足运行要求，存在发生误碰带电设备的安全隐患，容易造成人身伤亡及大面积停电事故。通过检索针对上述维修过程中存在的问题，目前还没有一种方便有效的手段能够避免误碰运行设备的现象发生。
技术实现思路
本技术弥补了运维人员由于误操作导致的大面积停电和误碰带电设备导致人身伤亡事故的发生，提供一种可伸缩调节挡板高度和便于折叠携带的防误碰绝缘车。本技术的目的是通过以下技术手段实现的：一种可折叠便携式防误碰绝缘车，包括上挡板、伸缩杆、下挡板、支架、底座、滑轮及悬挂绳。所述的两块挡板分别通过两根平行的伸缩杆相连接。所述的伸缩杆分两部分，上端与上挡板的下边沿两端焊接，下端与下挡板的上边沿两端焊接，中间分别通过一根销钉进行连接，下挡板的下边沿两端分别与支架铰链连>接，所述支架为两根绝缘杆交叉链装，所述支架下端与底座铰链固装。而且，底座为正方形框架结构，下端四个角安装有四个滚轮，所述底座的一侧安装有一根悬挂绳。而且，上挡板与下挡板均为矩形塑料板，其上印制有“止步高压危险”字样的警示语。本技术的优点和积极效果是：1、本防误碰绝缘车的两个挡板之间安装有伸缩杆，通过调节伸缩杆改变挡板的高度，达到需要的要求，节约材料，经济环保。2、本防误碰绝缘车的支架可以折叠，使上挡板和下挡板恰好折叠平铺在底座的矩形框架内，形成一整块矩形板，便于携带，成本低廉，适用于推广和应用。3、本防误碰绝缘车的使用，大大减少了保护运维人员由于误操作导致的大面积停电事故的发生和误碰带电设备导致人身伤亡事故的发生。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的侧视图；图3是本技术的使用状态图；图4是伸缩杆的局部示意图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本技术作进一步详述。需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种可折叠便携式防误碰绝缘车，包括上挡板1、伸缩杆2、下挡板4、支架5、底座6、滑轮7及悬挂绳8。如图1、图2所示，所述的上、下挡板均为矩形塑料板，其上印制有“止步高压危险”字样的警示语，两块挡板分别通过两根平行的伸缩杆相连接。所述的伸缩杆分两部分，上端与上挡板的下边沿两端焊接，下端与下挡板的上边沿两端焊接，中间分别通过一根销钉3进行连接，通过人工旋转销钉来完成上挡板伸缩高度的调节。下挡板的下边沿两端分别与支架5铰链连接，所述支架为两根绝缘杆交叉链装，所述支架下端与底座铰链固装。所述的底座为正方形框架结构，下端四个角安装有四个滚轮，所述滚轮与开关柜内小车轨道相配合使用，在底座的一侧安装有一根悬挂绳。使用时，先将开关柜内小车拉至检修位置，再将上述绝缘车沿小车轨道推入开关柜内，并将4个滑轮锁住。此时检修作业人员就可以对开关柜内进行检修工作。平时不使用时，可以人工转动伸缩杆上的销钉调节上挡板的高度，如图4，松动销钉，伸缩杆的上端嵌套入伸缩杆的下端，上挡板与下挡板之间距离减小，折叠下挡板下端链接的支架，使上挡板和下挡板恰好折叠平铺在底座的矩形框架内，此时的绝缘车折叠成一块矩形板，如图3所示，提升悬挂绳实现绝缘车的携带，可以悬挂于开关柜内小车一侧，便于存放和携带，每次进行变电站设备检修时取下即可。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠便携式防误碰绝缘车，包括上挡板、伸缩杆、下挡板、支架、底座、滑轮及悬挂绳，其特征在于：所述的两块挡板分别通过两根平行的伸缩杆相连接，所述的伸缩杆分两部分，上端与上挡板的下边沿两端焊接，下端与下挡板的上边沿两端焊接，中间分别通过一根销钉进行连接，下挡板的下边沿两端分别与支架铰链连接，所述支架为两根绝缘杆交叉链装，所述支架下端与底座铰链固装。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠便携式防误碰绝缘车，包括上挡板、伸缩杆、下挡板、支架、底座、滑轮及悬挂绳，其特征在于：所述的两块挡板分别通过两根平行的伸缩杆相连接，所述的伸缩杆分两部分，上端与上挡板的下边沿两端焊接，下端与下挡板的上边沿两端焊接，中间分别通过一根销钉进行连接，下挡板的下边沿两端分别与支架铰链连接，所述支架为两根绝缘杆交叉...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵婉佚，
申请(专利权)人：赵婉佚，
类型：新型
国别省市：天津;12