一种虚拟现实山地自行车制造技术

一种虚拟现实山地自行车，涉及虚拟现实技术领域，用于实现模拟骑行和视觉效果的相互结合。一种虚拟现实山地自行车，其特征是，包括前轮、后轮、后轮轴、后叉、安装架、计算机系统和虚拟现实眼镜，所述后轮悬空设置，所述后轮轴的两端分别向后叉的外侧延伸，所述安装架包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑上设有第一套筒，所述第二支撑上设有第二套筒，所述后轮轴的一端插接在第一套筒中，所述后轮轴的另一端插接在第二套筒中，所述后轮设有测速装置，所述测速装置用于检测所述后轮的转速，所述测速装置与所述计算机系统连接，所述计算机系统与所述虚拟现实眼镜连接。有益效果是，可以实现模拟骑行和视觉效果的相互结合。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及虚拟现实
，具体地说是一种虚拟现实山地自行车。
技术介绍
虚拟现实技术是一种可以创建和体验虚拟世界的计算机仿真系统它利用计算机生成一种模拟环境是一种多源信息融合的交互式的三维动态视景和实体行为的系统仿真使用户沉浸到该环境中。骑行是人们很喜爱的一项运动，而由于场地和安全因素的问题，常规的骑行运动无法满足人们的视觉需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种虚拟现实山地自行车，用于实现模拟骑行和视觉效果的相互结合。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是：一种虚拟现实山地自行车，包括前轮、后轮、后轮轴、后叉、安装架、计算机系统和虚拟现实眼镜，所述后轮悬空设置，所述后轮轴的两端分别向后叉的外侧延伸，所述安装架包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑上设有第一套筒，所述第二支撑上设有第二套筒，所述后轮轴的一端插接在第一套筒中，所述后轮轴的另一端插接在第二套筒中，所述后轮设有测速装置，所述测速装置用于检测所述后轮的转速，所述测速装置与所述计算机系统连接，所述计算机系统与所述虚拟现实眼镜连接。进一步地，一种虚拟现实山地自行车还包括阻尼装置，阻尼装置包括阻尼辊，所述后轮压紧在阻尼辊上。进一步地，所述第二套筒上固定连接有安装轴，安装轴插接在安装筒中，安装筒的侧面上设置有长条孔，长条孔贯穿安装筒的内腔，长条孔呈螺旋状，长条孔中插接有固定轴，固定轴的一端固定连接在安装轴上，固定轴还插接在固定孔中，固定孔位于推杆上，推杆固定连接在套环上，套环通过螺栓可拆卸的连接在安装筒的一端。进一步地，所述阻尼装置位于所述后轮的下方，所述阻尼装置包括安装板，安装板的自由端铰接在所述安装架上，所述安装架上设有调节架，调节架位于所述阻尼装置的下方，调节架上转动连接有转动块，转动块和调节架之间设有紧固螺母，转动块上设置有螺纹孔，螺纹孔中配合有螺杆，螺杆的一端顶在所述阻尼装置的底部。进一步地，所述测速装置优选红外线传感器，红外线传感器包括接收器和发射器，接收器位于所述第一支撑上，发射器位于所述第二支撑上，接收器和发射器的连线平行于所述后轮的轴线，所述后轮包括3～6根辐条，各辐条分别呈宽板状。进一步地，所述前轮的底部设有转盘，转盘转动连接在所述安装架上，转盘上设有压紧板，压紧板的两端分别固定连接在转盘上，压紧板将所述前轮的底部压紧在转盘上。本技术的有益效果是：1、第一支撑和第二支撑不仅可以将后轮悬空，而且还可以保证车身不倒，保证模拟骑行安全进行，在模拟骑行的过程中，测速装置用于检测后轮的转速，虚拟现实眼镜用于为骑行人员提供画面，在计算机系统的作用下后轮的转速越快，虚拟现实眼镜中的画像的前进速度也就越快，从而实现模拟骑行和视觉效果的相互结合。2、阻尼装置用于为后轮提供阻力，从而使得模拟骑行更加逼真，从而使本技术兼具娱乐和健身的功能。3、所述第二套筒上固定连接有安装轴，安装轴插接在安装筒中，安装筒的侧面上设置有长条孔，长条孔贯穿安装筒的内腔，长条孔呈螺旋状，长条孔中插接有固定轴，固定轴的一端固定连接在安装轴上，固定轴还插接在固定孔中，固定孔位于推杆上，推杆固定连接在套环上，套环通过螺栓可拆卸的连接在安装筒的一端。这方便了后轮轴在第一支撑和第二支撑上的拆装，方便设备的检修。4、所述阻尼装置位于所述后轮的下方，所述阻尼装置包括安装板，安装板的自由端铰接在所述安装架上，所述安装架上设有调节架，调节架位于所述阻尼装置的下方，调节架上转动连接有转动块，转动块和调节架之间设有紧固螺母，转动块上设置有螺纹孔，螺纹孔中配合有螺杆，螺杆的一端顶在所述阻尼装置的底部。转动调节块，使得螺杆的朝向正对阻尼装置，然后使用紧固螺母将转动块固定在调节架上，然后调节螺杆，使得螺杆的自由端将阻尼装置顶紧，从而保证后轮压紧在阻尼辊上。这可以方便阻尼装置和后轮之间的配合和分离，方便设备的检修。5、利用红外线传感器可以准确及时的获得后轮的转速，而且不易损坏。6、所述前轮的底部设有转盘，转盘转动连接在所述安装架上，转盘上设有压紧板，压紧板的两端分别固定连接在转盘上，压紧板将所述前轮的底部压紧在转盘上。这可以保证车身的前半部分的稳定，从而进一步提高本技术的安全性能。附图说明图1为山地自行车的安装方式示意图；图2为图1中A部分的局部放大图；图3为图1中的B部分局部放大图；图4为图1的C向视图；图5为图4中的D部分局部放大图；图6为图4中的E部分的局部放大图；图7为本技术的结构框图；图中：1车架，11前轮，12后轮，13后轮轴，14后叉，15辐条，2安装架，21第一支撑，22第二支撑，23第一套筒，24第二套筒，25安装轴，26安装筒，27长条孔，28固定轴，3推杆，31套环，4阻尼装置，41阻尼辊，42安装板，43调节架，44转动块，45紧固螺母，46螺杆，5发射器，6转盘，61压紧板。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定“第一”、“第二”的特征可以明示或隐含地包括一个或者更多个该特征。如图1和图4所述，车架1包括后叉14，后叉14的底部连接有后轮轴13，后轮轴13上转动连接有后轮12，后轮的驱动方式和现有技术中的自行车的驱动方式一致，为了实现后轮12转动的时候车架不相对地面前行的功能，后轮12悬空设置，后轮轴25的两端分别向后叉14的外侧延伸，安装架2包括第一支撑21和第二支撑22，第一支撑21和第二支撑22分别呈三角形。如图1至图5所示，第一支撑21的顶部设有第一套筒23，第一套筒23焊固在第一支撑21上，第二支撑22上设有第二套筒24，第二套筒24上固定连接有安装轴25，安装轴25插接在安装筒26中，安装筒26的侧面上设置有长条孔27，长条孔贯穿安装筒的内腔，长条孔呈螺旋状，长条孔中插接有固定轴28，固定轴的一端固定连接在安装轴25上，固定轴28还插接在固定孔中，固定孔位于推杆3上，推杆3固定连接在套环31上，套环通过螺栓可拆卸的连接在安装筒的一端。后轮轴13的一端插接在第一套筒23中，后轮轴13的另一端插接在第二套筒24中。如图1、图3和图7所示，后轮12设有测速装置，测速装置用于检测后轮的转速，测速装置与所述计算机系统连接，计算机系统与所述虚拟现实眼镜连接。测速装置优选红外线传感器，红外线传感器包括接收器和发射器5，接收器位于第一支撑21上，发射器位于第二支撑22上。由于视图方向图中仅对发射器进行表示，接收器位于第一支撑上与发射器5正对的位置上，接收器和发射器的连线平行于后轮的轴线，所述后轮包括3～6根辐条15，各辐条分别呈宽板状。后轮旋转过程中，在辐条的作用下，发射器和接收器之间的光路会交替通断，计算机系统根据光路通断的频率来计算后轮的转速。如图1、图2、图4和图6所示，阻尼装置4包括阻尼辊41，后轮12压紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种虚拟现实山地自行车，其特征是，包括前轮、后轮、后轮轴、后叉、安装架、计算机系统和虚拟现实眼镜，所述后轮悬空设置，所述后轮轴的两端分别向后叉的外侧延伸，所述安装架包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑上设有第一套筒，所述第二支撑上设有第二套筒，所述后轮轴的一端插接在第一套筒中，所述后轮轴的另一端插接在第二套筒中，所述后轮设有测速装置，所述测速装置用于检测所述后轮的转速，所述测速装置与所述计算机系统连接，所述计算机系统与所述虚拟现实眼镜连接。

【技术特征摘要】
1.一种虚拟现实山地自行车，其特征是，包括前轮、后轮、后轮轴、后叉、安装架、计算机系统和虚拟现实眼镜，所述后轮悬空设置，所述后轮轴的两端分别向后叉的外侧延伸，所述安装架包括第一支撑和第二支撑，所述第一支撑上设有第一套筒，所述第二支撑上设有第二套筒，所述后轮轴的一端插接在第一套筒中，所述后轮轴的另一端插接在第二套筒中，所述后轮设有测速装置，所述测速装置用于检测所述后轮的转速，所述测速装置与所述计算机系统连接，所述计算机系统与所述虚拟现实眼镜连接。2.根据权利要求1所述的一种虚拟现实山地自行车，其特征是，还包括阻尼装置，阻尼装置包括阻尼辊，所述后轮压紧在阻尼辊上。3.根据权利要求1所述的一种虚拟现实山地自行车，其特征是，所述第二套筒上固定连接有安装轴，安装轴插接在安装筒中，安装筒的侧面上设置有长条孔，长条孔贯穿安装筒的内腔，长条孔呈螺旋状，长条孔中插接有固定轴，固定轴的一端固定连接在安装轴上，固定轴还插接在固定孔中，固定孔位于推杆上，推杆固...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐营，贺敬富，
申请(专利权)人：山东蓝伞国际科技开发有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37