车用眼镜盒连接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用眼镜盒连接结构，包括安装在壳体内的眼镜盒，眼镜盒的两侧分别设有转轴与所述壳体铰接连接，所述眼镜盒一侧侧面以所述转轴为中心设有弧形齿条，所述壳体与所述弧形齿条相对的一侧侧壁上开设有通孔，所述通孔内嵌入有安装座且安装座可拆卸式连接在所述壳体上，所述安装座朝向所述眼镜盒一侧的侧面上固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴上转动配合有转动齿轮且转动齿轮与所述弧形齿条啮合配合。本实用新型专利技术结构简单，通过设置转动齿轮与弧形齿条的啮合配合，使眼镜盒开闭灵活，同时转动过程平稳，还降低了车内噪声，提高了乘车舒适性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车眼镜盒，具体涉及一种车用眼镜盒连接结构。
技术介绍
在夏季行车的过程中，经常会遇到艳阳高照的时候，刺眼的阳光会对行车安全造成一定的影响，这个时候司机通常或佩戴太阳镜或偏光镜来遮挡阳光。通常人们把太阳镜或偏光镜放置在车内的杂物箱内，时间长了镜片会被杂物箱内的其它物品划伤，而且镜片容易被弄脏。目前有些汽车上专门设置有用于放置眼镜的地方，眼镜的取用和存放都比较方便，同时也能够对眼镜提供保护。一般情况下，眼镜盒都是通过设置在两侧的转轴与汽车内饰壳体铰接连接，但是转轴与汽车内饰壳体铰接处的间隙，如果设置过大，就会使眼镜盒松动，随着车辆的震动，还会发出较大的噪声。如果间隙过小，那么相互之间摩擦力就会增加，导致眼镜盒的开闭不灵活。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是：如何提供一种眼镜盒开闭灵活，转动过程平稳，降低车内噪声的车用眼镜盒连接结构。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种车用眼镜盒连接结构，包括安装在壳体内的眼镜盒，眼镜盒的两侧分别设有转轴与所述壳体铰接连接，其特征在于：所述眼镜盒本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用眼镜盒连接结构，包括安装在壳体内的眼镜盒，眼镜盒的两侧分别设有转轴与所述壳体铰接连接，其特征在于：所述眼镜盒一侧侧面以所述转轴为中心设有弧形齿条，所述壳体与所述弧形齿条相对的一侧侧壁上开设有通孔，所述通孔内嵌入有安装座且安装座可拆卸式连接在所述壳体上，所述安装座朝向所述眼镜盒一侧的侧面上固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴上转动配合有转动齿轮且转动齿轮与所述弧形齿条啮合配合。

【技术特征摘要】
1.一种车用眼镜盒连接结构，包括安装在壳体内的眼镜盒，眼镜盒的两侧分别设有转轴与所述壳体铰接连接，其特征在于：所述眼镜盒一侧侧面以所述转轴为中心设有弧形齿条，所述壳体与所述弧形齿条相对的一侧侧壁上开设有通孔，所述通孔内嵌入有安装座且安装座可拆卸式连接在所述壳体上，所述安装座朝向所述眼镜盒一侧的侧面上固定连接有齿轮轴，所述齿轮轴上转动配合有转动齿轮且转动齿轮与所述弧形齿条啮合配合。
2.根据权利要求1所述的车用眼镜盒连接结构，其特征在于：所述安装座远离所述眼镜盒的一端的两侧相对设置有固定块，所述固定块上开设有卡孔，所述壳体的外表面上与所述卡孔相对应位置固定连接有与所述卡孔插接配合的...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗喜悦，
申请(专利权)人：重庆睿博光电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50