一种充电桩的下线检测系统技术方案

本申请公开了一种充电桩的下线检测系统，该系统用于对生产线完成组装的待测充电桩进行检测，具体包括电力接收端、电力输出端、第一输电母线、绝缘电阻测试单元、充电枪座、第二母线、连接确认检测电路、控制确认检测电路、第二电阻、第三电阻、带载测试开关和主控装置。本技术方案中的主控装置能够完成对待测充电桩绝缘电阻测试、带载分合电路测试、连接确认信号测试、控制确认信号测试、连接异常测试、显示功能测试和急停功能测试，以保证出厂的充电桩均为合格产品，从而能够避免不合格充电桩对人们的生命财产安全造成危害。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及新能源汽车
，更具体地说，涉及一种充电桩的下线检测系统。
技术介绍
为了应对日益严重的环境污染，各种新能源应用技术日益被国家重视，其中，电动汽车的普及和推广能够有效减轻大气污染，并且也是汽车的重要发展趋势，其中欧洲已经明确在不远的将来全部取消燃油汽车的生产和销售。随着电动汽车的普及，用于为电动汽车的充电桩也必须满足方便、安全、普及等基本条件，否则一旦不合格充电桩进入使用状态就有可能对人们的生命财产安全造成危害。其中，充电桩必须通过待测充电桩绝缘电阻测试、带载分合电路测试、连接确认信号测试、控制确认信号测试、连接异常测试、显示功能测试和急停功能测试后才能保证其为合格产品，这样才能避免对人们生命财产安全造成危害。
技术实现思路
有鉴于此，本申请提供一种充电桩的下线检测系统，用于对交流充电桩进行检测，以避免不合格充电桩对人们的生命财产安全造成危害。为了实现上述目的，现提出的方案如下：一种充电桩的下线检测系统，包括电力接收端、电力输出端、第一输电母线、绝缘电阻测试单元、充电枪座、第二母线、连接确认检测电路、控制确认检测电路、第二电阻、第三电阻、带载测试开关和主控装置，其中：所述电力接收端用于连接市电网络；所述电力输出端用于连接待测充电桩的电力输入端；所述第一输电母线连接在所述电力接收端与所述电力输出端之间，并设置有第一开关；所述充电枪座用于连接待测充电桩的充电枪；所述第二输电母线用于连接所述充电枪座与所述主控装置，并设置有第二开关；所述连接确认检测电路连接在所述充电枪座的连接确认信号输出端与所述主控装置；所述第二电阻连接在所述连接确认检测电路与所述第二输电母线的地线之间；所述第三电阻和所述带载测试开关串联连接在所述连接确认检测电路与第二输电母线的地线之间；所述控制确认检测电路用于检测所述充电抢座的控制确认输出端与所述主控装置；所述绝缘电阻测试单元分别与所述第一输电母线、所述第二输电母线、所述主控装置相连接，用于在所述第一开关断开、且所述第二开关断开时，对所述待测充电桩的绝缘电阻进行测试，并将绝缘电阻测试结果输出到所述主控装置；所述主控装置用于根据所述绝缘电阻测试结果判断所述待测充电桩的绝缘电阻是否合格，还用于根据用户的通断控制指令控制所述第一开关、所述第二开关和所述带载测试开关的通断状态；所述主控装置还用于在所述带载测试开关处于不同状态时，检测所述待测充电桩的电能输出、所述连接确认输出端的连接确认信号和所述控制确认输出端的控制确认信号是否合格；所述主控装置还用于在用户按动所述充电枪的控制确认按钮时，对所述控制控制确认输出端的电阻值变化是否正常进行检测。可选的，所述主控装置包括开关控制单元、带载开关控制单元、确认信号检测单元和输出检测单元，其中：所述开关控制单元分别与所述第一开关、所述第二开关相连接，用于控制所述第一开关和所述第二开关的通断状态；所述带载开关控制单元与所述带载测试开关相连接，用于控制所述带载测试开关的通断状态；所述确认信号检测单元分别与所述连接确认检测电路、所述控制确认检测电路相连接，用于检测所述控制确认信号和所述连接确认信号是否合格；所述输出检测单元与所述第二输电母线相连接，用于用于检测所述待测充电桩的电能输出是否合格。可选的，所述主控装置的供电单元的电能输入端与所述第一输电母线相连接。可选的，所述主控装置还包括显示控制单元，其中：所述显示控制单元用于接收所述通断控制指令，还用于显示对所述待测充电桩的检测结果。可选的，所述显示控制单元连接有一个触摸屏，其中：所述触摸屏用于接收所述通断控制指令，还用于显示对所述待测充电桩的检测结果。可选的，所述第一输电母线上还设置有空气开关。可选的，所述主控装置还包括第一数据端口，其中：所述第一数据端口用于连接条码枪，并利用所述条码枪获取所述待测充电桩的编号。可选的，所述主控装置还包括第二数据端口，其中：所述第二数据端口用于连接打印机，并利用所述打印机打印所述检测结果。可选的，所述主控装置还包括第三数据端口，其中：所述第三数据端口用于连接数据存储装置，并将所述检测结果输出到所述数据存储装置。可选的，所述数据存储装置为移动数据存储装置。从上述的技术方案可以看出，本申请公开了一种充电桩的下线检测系统，该系统用于对生产线完成组装的待测充电桩进行检测，具体包括电力接收端、电力输出端、第一输电母线、绝缘电阻测试单元、充电枪座、第二母线、连接确认检测电路、控制确认检测电路、第二电阻、第三电阻、带载测试开关和主控装置。。鉴于充电桩必须通过待测充电桩绝缘电阻测试、带载分合电路测试、连接确认信号测试、控制确认信号测试、连接异常测试、显示功能测试和急停功能测试后才能保证其为合格产品，由此可以看出，本申请提供的技术方案能够很好地满足这些要求，从而能够保证出厂的充电桩均为合格产品，并避免不合格充电桩的出厂，进而能够避免不合格充电桩对人们的生命财产安全造成危害。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种充电桩的下线检测系统的电路图；图2为本申请实施例提供的另一种充电桩的下线检测系统的电路图；图3为本申请实施例提供的又一种充电桩的下线检测系统的电路图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。图1为本申请实施例提供的一种充电桩的下线检测系统的电路图。如图1所示，本实施例提供的充电桩的下线检测系统具体包括电力接收端10、电力输出端20、第一输电母线30、绝缘电阻测试单元40、充电枪座50、第二母线60、连接确认检测电路70、控制确认检测电路80、第二电阻R2、第三电阻R3、带载测试开关S和主控装置100。其中电力接收端10用于与市电网络相连接，用于向系统进行供电，其通过第一输电母线30与电力输出端20相连接，电路输出端20用于向待测充电桩供电，可以配置一个插座，这样待测充电桩可以通过插头插接在该插座上。第一输电母线20设置有第一开关K1，第一开关K1关断时，能够切断电力接收端10与电力输出端30的电连接，第一开关K1与主控装置100相连接。充电枪座50与待测充电桩的充电枪相匹配，具体包括电力端口、连接确认信号输出端和控制确认信号输出端，连接确认信号输出端和控制确认信号输出端即一般意义上的CP端和CC端。充电枪座50的电力端口与主控装置100相连接，连接确认信号输出端通过连接确认检测电路70与主控装置100相连接，控制确认信号输出端通过控制确认检测电路80与主控装置100相连接，上述电力端口通过第二输电母线60与主控装置100相连接，第二输电母线60上设置有第二开关K2。第三电阻R3连接在连接确认检测电路70与第二输电母线60的地线之间，第二电阻R2与待载测试开关S相串联，串接后的第二电阻R2与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电桩的下线检测系统，其特征在于，包括电力接收端、电力输出端、第一输电母线、绝缘电阻测试单元、充电枪座、第二母线、连接确认检测电路、控制确认检测电路、第二电阻、第三电阻、带载测试开关和主控装置，其中：所述电力接收端用于连接市电网络；所述电力输出端用于连接待测充电桩的电力输入端；所述第一输电母线连接在所述电力接收端与所述电力输出端之间，并设置有第一开关；所述充电枪座用于连接待测充电桩的充电枪；所述第二输电母线用于连接所述充电枪座与所述主控装置，并设置有第二开关；所述连接确认检测电路连接在所述充电枪座的连接确认信号输出端与所述主控装置；所述第二电阻连接在所述连接确认检测电路与所述第二输电母线的地线之间；所述第三电阻和所述带载测试开关串联连接在所述连接确认检测电路与第二输电母线的地线之间；所述控制确认检测电路用于检测所述充电抢座的控制确认输出端与所述主控装置；所述绝缘电阻测试单元分别与所述第一输电母线、所述第二输电母线、所述主控装置相连接，用于在所述第一开关断开、且所述第二开关断开时，对所述待测充电桩的绝缘电阻进行测试，并将绝缘电阻测试结果输出到所述主控装置；所述主控装置用于根据所述绝缘电阻测试结果判断所述待测充电桩的绝缘电阻是否合格，还用于根据用户的通断控制指令控制所述第一开关、所述第二开关和所述带载测试开关的通断状态；所述主控装置还用于在所述带载测试开关处于不同状态时，检测所述待测充电桩的电能输出、所述连接确认输出端的连接确认信号和所述控制确认输出端的控制确认信号是否合格；所述主控装置还用于在用户按动所述充电枪的控制确认按钮时，对所述控制控制确认输出端的电阻值变化是否正常进行检测。...

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的下线检测系统，其特征在于，包括电力接收端、电力输出端、第一输电母线、绝缘电阻测试单元、充电枪座、第二母线、连接确认检测电路、控制确认检测电路、第二电阻、第三电阻、带载测试开关和主控装置，其中：所述电力接收端用于连接市电网络；所述电力输出端用于连接待测充电桩的电力输入端；所述第一输电母线连接在所述电力接收端与所述电力输出端之间，并设置有第一开关；所述充电枪座用于连接待测充电桩的充电枪；所述第二输电母线用于连接所述充电枪座与所述主控装置，并设置有第二开关；所述连接确认检测电路连接在所述充电枪座的连接确认信号输出端与所述主控装置；所述第二电阻连接在所述连接确认检测电路与所述第二输电母线的地线之间；所述第三电阻和所述带载测试开关串联连接在所述连接确认检测电路与第二输电母线的地线之间；所述控制确认检测电路用于检测所述充电抢座的控制确认输出端与所述主控装置；所述绝缘电阻测试单元分别与所述第一输电母线、所述第二输电母线、所述主控装置相连接，用于在所述第一开关断开、且所述第二开关断开时，对所述待测充电桩的绝缘电阻进行测试，并将绝缘电阻测试结果输出到所述主控装置；所述主控装置用于根据所述绝缘电阻测试结果判断所述待测充电桩的绝缘电阻是否合格，还用于根据用户的通断控制指令控制所述第一开关、所述第二开关和所述带载测试开关的通断状态；所述主控装置还用于在所述带载测试开关处于不同状态时，检测所述待测充电桩的电能输出、所述连接确认输出端的连接确认信号和所述控制确认输出端的控制确认信号是否合格；所述主控装置还用于在用户按动所述充电枪的控制确认按钮时，对所述控制控制确认输出端的电阻值变化是否正常进行检测。2.如权利要求1所述的下线检测系统，其特征在于，所述主控装置包括开关控制单元、带载开关控制单元、确认信号检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：范涛，唐德钱，刘太刚，贺刚，邓承浩，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，重庆长安新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50