【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发热片
,具体为一种动力电池硅胶发热片。
技术介绍
目前,动力电池就是电动车上的主要能量来源,动力电池在电动车上往往采用的是电池组结构,而又由于动力电池续航能力的不断增强,电动车也由简单的短程代步工具角色得到了极大的改变,目前使用的电动车需要在各种复杂的路况以及不同的条件下使用,而对于动力电池,恶劣的气候条件无疑是低温环境,这是由于动力电池正常工作对环境有较高的要求,在低温条件下进行充放电轻则会影响电池的工作性能,严重的还会引发电池内部故障使电池被完全破坏,严重影响了电池的使用和寿命。虽然,目前的动力电池在使用的过程中会有自行发热,但是这属于电池正常工作产生的热量,远远不足以平衡环境温度,因此,为了保障电池的正常工作,需要加设专用的电池加热设备,常用的加热系统不同程度存在加热效率低、加热时间长和温差过大等问题,严重的会存在于电池贴合不紧密,影响热传导,最主要的缺陷在于,在低温环境中能够进行不同程度和不同效果的加热,但是正常工作环境中,加热设备又会严重影响电池正常的散热,使得电池温度过高,也会严重影响电池的使用寿命。
技术实现思路
针对以上问题,本技术提供了一种动力电池硅胶发热片,热效率高,结构简单,可靠性高,因薄且有导热性,无工作状态时散热不受影响,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种动力电池硅胶发热片,包括绝缘阻隔层和硅胶层,所述硅胶层包覆在绝缘阻隔层内部,所述绝缘阻隔层和硅胶层之间呈三明治片状结构,且在硅胶层内固定安装有加热电阻丝,在绝缘阻隔层一侧外壁涂有导热涂层,所述导热涂层的形状为菱形波状结构,所述绝 ...
【技术保护点】
一种动力电池硅胶发热片,其特征在于:包括绝缘阻隔层(1)和硅胶层(2),所述硅胶层(2)包覆在绝缘阻隔层(1)内部,所述绝缘阻隔层(1)和硅胶层(2)之间呈三明治片状结构,且在硅胶层(2)内固定安装有加热电阻丝(3),在绝缘阻隔层(1)一侧外壁涂有导热涂层(4),所述导热涂层(4)的形状为菱形波状结构,所述绝缘阻隔层(1)另一侧还贴有保温层(6),且在保温层(6)外侧还安装有双面胶(5)。
【技术特征摘要】
1.一种动力电池硅胶发热片,其特征在于:包括绝缘阻隔层(1)和硅胶层(2),所述硅胶层(2)包覆在绝缘阻隔层(1)内部,所述绝缘阻隔层(1)和硅胶层(2)之间呈三明治片状结构,且在硅胶层(2)内固定安装有加热电阻丝(3),在绝缘阻隔层(1)一侧外壁涂有导热涂层(4),所述导热涂层(4)的形状为菱形波状结构,所述绝缘阻隔层(1)另一侧还贴有保温层(6),且在保温层(6)外侧还安装有双面胶(5)。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭万里,
申请(专利权)人:东莞市川泽电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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