【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械设备的维护装置，具体是一种烧结台车边梁修复快换把合梁。
技术介绍
在现有的平面烧结台车中，由于长时间的高温工作状态，烧结台车两侧边梁经常出现烧损、磷化减薄，甚至会有边梁中间断裂的现象出现。一般企业使用的步进式平面烧结机，其中台车的隔热件是直接扣在烧结台车T型横梁上的，如图1所示。该种结构型式的优点是，隔热件受热膨胀时会沿解除斜面向上，从而避免下部张口时两隔热件内侧挤压蓖条，导致蓖条弯曲断裂。缺点是，由于边梁隔热件程薄壁状，端面最大厚度13mm，最小厚度只有5mm，使用过程中台车又在反复受热、冷却以及烧结矿料成份配比的侵蚀作用下，台车两侧边梁极易烧损，会出现烧损、磷化甚至断裂。如果边梁更换不及时，将会直接导致台车两侧边梁过火面积加大。
技术实现思路
本技术的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种烧结台车边梁修复快换把合梁，不仅节约了时间成本，还可以提高烧结台车的使用寿命，增加经济效益。本技术的技术方案为：一种烧结台车边梁修复快换把合梁，包括在烧结机台车上支撑篦条的两侧边梁和中间T型横梁，所述边梁和T型横梁的顶部设置有隔热件与篦条搭接，所述边梁为组装式结构包括边梁基体及用螺栓固定在边梁基体上的把合梁。为了能保持两边的高度一致，避免造成台车边梁与T型横梁形成高度差，进而影响蓖条的装配效果和烧结使用效果，所述把合梁的顶面高度与T型横梁的高度一致。所述边梁基体上加工有台车体底平面，并以台车体底平面为基准高度200-300mm加工出边梁基体的高度，以不伤害边梁与大梁之间的横向拉筋为益。为了能紧固住基体和把合梁，所述边梁基体上开有若干个螺栓孔。作为...
【技术保护点】
一种烧结台车边梁修复快换把合梁，包括在烧结机台车上支撑篦条的两侧边梁和中间T型横梁，所述边梁和T型横梁的顶部设置有隔热件与篦条搭接，其特征在于：所述边梁为组装式结构包括边梁基体及用螺栓固定在边梁基体上的把合梁。
【技术特征摘要】
1.一种烧结台车边梁修复快换把合梁，包括在烧结机台车上支撑篦条的两侧边梁和中间T型横梁，所述边梁和T型横梁的顶部设置有隔热件与篦条搭接，其特征在于：所述边梁为组装式结构包括边梁基体及用螺栓固定在边梁基体上的把合梁。2.如权利要求1所述的烧结台车边梁修复快换把合梁，其特征在于：所述把合梁的顶面高度与T型横梁的高度一致。3.如权利要求1所述的烧结台车边梁修复快换把合梁，其特征在于：所述边梁基体上加工有台车体底平面，并以台车体底平面为基准高度200-300mm加工出...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨子法，孙建波，李子钢，张建春，张玉芳，刘娟，梁金柱，刘天铭，侯建东，
申请(专利权)人：杨子法，
类型：新型
国别省市：山东;37
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