一种双层加固的回转支承制造技术

本实用新型专利技术公开一种双层加固的回转支承，包括内圈齿轮、内圈、外圈和钢球，所述内圈内部设有内圈齿轮，所述内圈顶部设有一号螺栓孔，所述内圈外环面设有内圈滚道，所述外圈内环面设有外圈滚道，所述外圈设有凹槽，所述凹槽倾斜角为∠B，所述∠B为20°‑28°，所述凹槽数量为四组，且四等分排列在外圈上。所述外圈滚道与内圈滚道之间设有若干组钢球，所述内圈与外圈配合处设有密封条，所述外圈一侧设有装填通道。本实用新型专利技术通过增加内圈齿轮和外圈凹槽，使得装置连接稳固，稳定运行，不会在使用过程中滑动，同时再用螺栓辅助固定，双层加固更加使得装置连接稳固，减少工作中出错，大大提高了装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械装置，具体说涉及一种双层加固的回转支承。
技术介绍
回转支承是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，是两物体之间需作相对回转运动，又需同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩的机械所必需的重要传动部件。随着机械行业的迅速发展，回转支承在船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、医疗机械、工业机械等行业得到了广泛的应用，但是传统的回转支承在长时间工作后，连接装置松动，造成连接不稳定，使得装置回转工作时，相对滑动，影响装备机器的工作，造成工作效率低下。为此，我们提出一种双层加固的回转支承。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种双层加固的回转支承，通过增加内圈齿轮和外圈凹槽使得装置稳定运行，不会在使用过程中滑动，同时再用螺栓辅助固定，双层加固更加使得装置连接稳固，减少工作中出错。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种双层加固的回转支承，包括内圈齿轮、内圈、外圈和钢球，所述内圈内部设有内圈齿轮，所述内圈顶部设有一号螺栓孔，所述内圈外环面设有内圈滚道，所述外圈内环面设有外圈滚道，所述外圈设有凹槽，所述凹槽倾斜角为∠B，所述∠B为20°-28°，所述凹槽数量为四组，且四等分排列在外圈上，所述外圈滚道与内圈滚道之间设有若干组钢球，所述内圈与外圈配合处设有密封条，所述外圈一侧设有装填通道，所述装填通道连通外圈滚道，所述装填通道用堵塞块堵塞，所述装填通道中部设有锥销孔。作为上述方案的进一步优化，所述一号螺栓孔数量为八组，且均匀排列在内圈的圆周上。作为上述方案的进一步优化，每组凹槽两侧均设有二号螺栓孔。作为上述方案的进一步优化，每两组钢球之间设有一组隔离块。作为上述方案的进一步优化，所述外圈滚道和内圈滚道淬火硬度为HRC50-65，淬火层深度≥2.5mm。作为上述方案的进一步优化，所述锥销孔内部设有锥销，所述堵塞块用锥销固定。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术的一种双层加固的回转支承，内圈与外圈配合，内部设有钢球和隔离块用以减少摩擦阻力，在安装时，将内圈齿轮和底座上的齿轮啮合，再用螺栓与一号螺栓孔将其固定，内圈齿轮可以更好的固定在底座上，不会在使用过程中产生滑动，将外圈通过四组凹槽固定在旋转体上，再用凹槽两侧的二号螺栓孔辅助固定，凹槽与旋转体上的凸台契合，可以使外圈不会在使用过程中产生滑动，更加稳定。2、本技术的一种双层加固的回转支承，通过增加内圈齿轮和外圈凹槽,使得装置连接稳固，稳定运行，不会在使用过程中滑动，凹槽的倾斜角可以使得装配更加方便，同时再用螺栓辅助固定，双层加固更加使得装置连接稳固，减少工作中出错，大大提高了装置的工作效率。附图说明图1是本技术的一种双层加固的回转支承的俯视示意图。图2是本技术的一种双层加固的回转支承的图1A-A方向剖视图示意图。图3是本技术的一种双层加固的回转支承的外圈剖视图示意图。图4是本技术的一种双层加固的回转支承的内圈剖视图示意图。图中附图标记为：1、内圈齿轮；2、内圈；3、一号螺栓孔；4、密封条；5、外圈；6、锥销孔；7、凹槽；8、二号螺栓孔；9、钢球；10、堵塞块；11、锥销；12、外圈滚道；13、内圈滚道。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。参见图1-图4，图1是本技术的一种双层加固的回转支承的俯视示意图。图2是本技术的一种双层加固的回转支承的图1A-A方向剖视图示意图。图3是本技术的一种双层加固的回转支承的外圈剖视图示意图。图4是本技术的一种双层加固的回转支承的内圈剖视图示意图。一种双层加固的回转支承，包括内圈齿轮1、内圈2、外圈5和钢球9，所述内圈2内部设有内圈齿轮1，所述内圈2顶部设有一号螺栓孔3，所述一号螺栓孔3数量为八组，且均匀排列在内圈2的圆周上，一号螺栓孔3使得装置连接受力均匀、稳固。所述内圈2外环面设有内圈滚道13，所述外圈5内环面设有外圈滚道12，所述外圈滚道12和内圈滚道13淬火硬度为HRC50-65，淬火层深度≥2.5mm。所述外圈5设有凹槽7，所述凹槽7倾斜角为∠B，所述∠B为20°-28°，所述凹槽7数量为四组，且四等分排列在外圈5上，每组凹槽7两侧均设有二号螺栓孔8，用螺栓辅助固定，双层加固更加使得装置连接稳固。所述外圈滚道12与内圈滚道13之间设有若干组钢球9，每两组钢球9之间设有一组隔离块，隔离块可以保持钢球9等距离隔开，均布在滚道得圆周上以防止工作时滚动体间互相碰撞和摩擦。所述内圈2与外圈5配合处设有密封条4，所述外圈5一侧设有装填通道，所述装填通道连通外圈滚道12，所述装填通道用堵塞块10堵塞，所述装填通道中部设有锥销孔6，所述锥销孔6内部设有锥销11，所述堵塞块10用锥销11固定。本技术的一种双层加固的回转支承使用时，内圈2与外圈5配合，内部设有钢球9和隔离块用以减少摩擦阻力，在安装时，将内圈齿轮1和底座上的齿轮啮合，再用螺栓与一号螺栓孔3将其固定，内圈齿轮1可以更好的固定在底座上，不会在使用过程中产生滑动，将外圈5通过四组凹槽7固定在旋转体上，再用凹槽7两侧的二号螺栓孔8辅助固定，凹槽7与旋转体上的凸台契合，可以使外圈5不会在使用过程中产生滑动，更加稳定，凹槽7的倾斜角可以使得装配更加方便，同时再用螺栓辅助固定，双层加固更加使得装置连接稳固。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双层加固的回转支承，包括内圈齿轮(1)、内圈(2)、外圈(5)和钢球(9)，其特征在于:所述内圈(2)内部设有内圈齿轮(1)，所述内圈(2)顶部设有一号螺栓孔(3)，所述内圈(2)外环面设有内圈滚道(13)，所述外圈(5)内环面设有外圈滚道(12)，所述外圈(5)设有凹槽(7)，所述凹槽(7)倾斜角为∠B，所述∠B为20°‑28°，所述凹槽(7)数量为四组，且四等分排列在外圈(5)上，所述外圈滚道(12)与内圈滚道(13)之间设有若干组钢球(9)，所述内圈(2)与外圈(5)配合处设有密封条(4)，所述外圈(5)一侧设有装填通道，所述装填通道连通外圈滚道(12)，所述装填通道用堵塞块(10)堵塞，所述装填通道中部设有锥销孔(6)。

【技术特征摘要】
1.一种双层加固的回转支承，包括内圈齿轮(1)、内圈(2)、外圈(5)和钢球(9)，其特征在于:所述内圈(2)内部设有内圈齿轮(1)，所述内圈(2)顶部设有一号螺栓孔(3)，所述内圈(2)外环面设有内圈滚道(13)，所述外圈(5)内环面设有外圈滚道(12)，所述外圈(5)设有凹槽(7)，所述凹槽(7)倾斜角为∠B，所述∠B为20°-28°，所述凹槽(7)数量为四组，且四等分排列在外圈(5)上，所述外圈滚道(12)与内圈滚道(13)之间设有若干组钢球(9)，所述内圈(2)与外圈(5)配合处设有密封条(4)，所述外圈(5)一侧设有装填通道，所述装填通道连通外圈滚道(12)，所述装填通道用堵塞块(10)堵塞，所述装填通道中部...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅林森，
申请(专利权)人：安徽远丰回转支承有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34