一种开关柜母线接地车防误锁闭装置及防误锁闭方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种开关柜母线接地车防误闭锁装置，属于电力系统继电保护及其自动化技术领域。包括与交换机通讯连接的CPU模块，CPU模块的输出端连接有手车位置采集模块、带电显示状态采集模块，手车位置采集模块、带电显示状态采集模块均与逻辑判断模块通讯连接，逻辑判断模块与CPU模块通讯连接，CPU模块与执行模块通讯连接。本发明专利技术设计灵活、功能集成、施工方便、降低工程投资、提高建设效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种开关柜母线接地车防误闭锁装置及防误锁闭方法，属于电力系统继电保护及其自动化

技术介绍
在电力系统中，误操作恶性事故时有发生，严重威胁着人身和设备安全，虽然国家电网公司在《十八项电网重大反事故措施》中对防止误操作事故提出了重点要求，但对配置母线接地手车的开关柜的防误闭锁情况没有提出具体说明，存在较大的安全隐患。为适应电网发展新形势，进一步提高电网设备安全运行水平，山东省电力公司编制了《国网山东省电力公司十八项电网重大反事故措施2015年补充条款》，在设计阶段对防止电气误操作事故提出新的要求：“对于配置母线接地手车的高压开关柜，母线接地手车与所在母线所有间隔手车相互之间应有电气联锁。”根据上述要求，目前在变电站设计阶段，通常做法是通过硬接点利用二次电缆的连接进行母线接地车与各间隔手车相互之间的电气联锁，但由于变电站中10kV（35kV）间隔数量较多，电气联锁涉及大量间隔，导致施工时接线复杂并且增加了电缆敷设的难度，给设计和施工均造成一定的困难。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决已有技术中存在的不足之处，提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种开关柜母线接地车防误锁闭装置，其特征在于包括与交换机（3）通讯连接的CPU模块（4‑1），CPU模块（4‑1）的输出端连接有手车位置采集模块（4‑2）、带电显示状态采集模块（4‑3），手车位置采集模块（4‑2）、带电显示状态采集模块（4‑3）均与逻辑判断模块（4‑4）通讯连接，逻辑判断模块（4‑4）与CPU模块（4‑1）通讯连接，CPU模块（4‑1）与执行模块（4‑5）通讯连接。

【技术特征摘要】
1.一种开关柜母线接地车防误锁闭装置，其特征在于包括与交换机（3）通讯连接的CPU模块（4-1），CPU模块（4-1）的输出端连接有手车位置采集模块（4-2）、带电显示状态采集模块（4-3），手车位置采集模块（4-2）、带电显示状态采集模块（4-3）均与逻辑判断模块（4-4）通讯连接，逻辑判断模块（4-4）与CPU模块（4-1）通讯连接，CPU模块（4-1）与执行模块（4-5）通讯连接。
2.按照权利要求1所述的一种开关柜母线接地车防误锁闭装置，其特征在于所述交换机（3）与母线上多个开关柜（1）的保护测控装置（2）通讯连接。
3.一种开关柜母线接地车防误锁闭方法，其特征在于包括以下步骤：
1）开关柜（1）的手车位置信号及带电显示状态信号通过硬接点上传至相对应的保护测控装置（2）；
2）保护测控装置（2）通过交换机（3）将手车位置信号及带电显示状态信号上传至变电站站控层网络；
3）CPU模块（4-1）通过交换机（3）采集所需的开关柜（1）的手车位置信号及带电显示状态信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨琳，杨涛，梁屿，盖雪，杨帆，郝晓琳，杨毅，李虎，徐颖，李之远，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司烟台供电公司，国家电网公司，烟台电力设计院有限责任公司，
类型：发明
国别省市：山东;37