一种巡逻用新型移动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种巡逻用新型移动装置，包括基座、车轮、转向机构以及操纵杆，所述车轮为两个且对称安装在基座的左、右两侧，该基座中部安装转向机构，该转向机构连接竖直设置的操纵杆，该操纵杆的上端部安装把手，其特征在于：所述车轮相对内侧的基座上对称安装L型结构的支撑架，其中一个支撑架上固装有储物箱，另一支撑架上安装摄像机；所述基座内安装控制器，该控制器连接陀螺仪和加速度计作为传感器模块监测车体状态。本装置在使用过程中，民警只要将身体向前倾、向后倾地变化，便可控制车速的快慢和刹车。相比较其他警用巡逻车辆，这种单兵警用巡逻车可以穿街走巷，完全没有污染。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于警用设备领域，尤其是一种巡逻用新型移动装置。
技术介绍
两轮自平衡车是一种电力驱动、具有自我平衡能力的个人用运输载具，是都市用交通工具的一种。两轮自平衡车(以下简称平衡车)，随着身体的倾斜，可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向。其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上，以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡效果。由于该自平衡车体积小、方便行驶，这种智能警车也广泛用于辅助警务巡逻，最快时速20公里。但是，警察在执行公务时使用该平衡车还是有许多不便之处，例如随身携带的物品无处放置，无法现场取证等等。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供提供一种结构简单、方便骑行、控制灵活的巡逻用新型移动装置。本专利技术的方案是这样实现的：一种巡逻用新型移动装置，包括基座、车轮、转向机构以及操纵杆，所述车轮为两个且对称安装在基座的左、右两侧，该基座中部安装转向机构，该转向机构连接竖直设置的操纵杆，该操纵杆的上端部安装把手，其特征在于：所述车轮相对内侧的基座上对称安装L型结构的支撑架，其中一个支撑架上固装有储物箱，另一支撑架上安装摄像机；所述基座内安装控制器，该控制器连接陀螺仪和加速度计作为传感器模块监测车体状态。所述基板的前、后端面安装有LED车灯。本专利技术的优点和积极效果是：本装置在使用过程中，民警只要将身体向前倾、向后倾地变化，便可控制车速的快慢和刹车。相比较其他警用巡逻车辆，这种单兵警用巡逻车可以穿街走巷，来无声，去无影，而且完全没有污染。本专利技术结构简单、设计科学合理，骑行灵活轻巧，具有广泛推广应用的价值。附图说明图1是本专利技术的主视图。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施例对本专利技术作进一步详述。一种巡逻用新型移动装置，如图1所示，包括基座7、车轮8、转向机构3以及操纵杆2，所述车轮为两个且对称安装在基座的左、右两侧，该基座中部安装转向机构，该转向机构连接竖直设置的操纵杆，该操纵杆的上端部安装把手1。本专利技术的创新点在于：1、所述车轮相对内侧的基座上对称安装L型结构的支撑架5，其中一个支撑架上固装有储物箱4，该储物箱为上翻盖式，方便骑行者存放随身携带的物品；另一支撑架上安装摄像机10，方便摄录突发事件，可以将实时画面传回指挥中心。所述基座内安装控制器，该控制器连接陀螺仪和加速度计作为传感器模块监测车体状态。可获得精确稳定的测量数据。2、所述基板的前、后端面安装有LED车灯9，保证在夜晚行驶的安全性能。本专利技术的优点效果为：本装置在使用过程中，民警只要将身体向前倾、向后倾地变化，便可控制车速的快慢和刹车。相比较其他警用巡逻车辆，这种单兵警用巡逻车可以穿街走巷，来无声，去无影，而且完全没有污染。本专利技术结构简单、设计科学合理，骑行灵活轻巧，具有广泛推广应用的价值。需要强调的是，本专利技术所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本专利技术包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本专利技术的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本专利技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种巡逻用新型移动装置，包括基座、车轮、转向机构以及操纵杆，所述车轮为两个且对称安装在基座的左、右两侧，该基座中部安装转向机构，该转向机构连接竖直设置的操纵杆，该操纵杆的上端部安装把手，其特征在于：所述车轮相对内侧的基座上对称安装L型结构的支撑架，其中一个支撑架上固装有储物箱，另一支撑架上安装摄像机；所述基座内安装控制器，该控制器连接陀螺仪和加速度计作为传感器模块监测车体状态。

【技术特征摘要】
1.一种巡逻用新型移动装置，包括基座、车轮、转向机构以及操纵杆，所述车轮为两个
且对称安装在基座的左、右两侧，该基座中部安装转向机构，该转向机构连接竖直设置的操
纵杆，该操纵杆的上端部安装把手，其特征在于：所述车轮相对内侧的基座上对称安装L型
结构的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志海，
申请(专利权)人：天津市津电能源科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12