本实用新型专利技术公开了一种新型水马围栏，旨在提供一种稳定性强，强度高，警示效果明显的新型水马围栏，其技术方案要点是：水马围栏本体内设有空腔，水马围栏本体包括第一本体和第二本体，第一本体和第二本体相互连接，第一本体设有注水孔，第二本体设有出水孔，第一本体设有置于第一本体外壁的加强块，第二本体包括第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，第二支撑体位于第一支撑体与第三支撑体之间，第二支撑体截面为长方形状，第一支撑体和第三支撑体截面均呈三角形状，第一支撑体、第二支撑和第三支撑体一体成型，第一本体设有若干第一通孔，第二本体底部设有若干凹槽，各个凹槽截面呈梯形状，本实用新型专利技术适用于交通设施领域。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通设施领域,更具体地说，它涉及一种新型的水马围栏。
技术介绍
随着经济的发展,交通问题也因为生活质量的提高而日益增加，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常常因为交通问题摆放水马围栏,水马围栏是一种用于分割路面或形成阻挡的障碍物,帮助维持交通秩序，同时也能起到警示作用，当然可以用木质或者铁质的拒马,但是水马围栏相对与拒马使用时较为方便，可以根据实际情况调节障碍物的重量。目前，市场上的水马围栏它包括水马围栏本体，这种水马围栏虽然能起到阻挡，分割路面的效果，但是在实际使用的过程中，稳定性不高，强度低，警示的效果不明显。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种稳定性高，强度高，警示效果明显的新型水马围栏。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：所述水马围栏本体内设有空腔，所述水马围栏本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和第二本体相互连接，所述第一本体设有注水孔，所述第二本体设有出水孔，所述第一本体设有置于第一本体外壁的加强块，所述第二本体包括第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，所述第二支撑体位于第一支撑体与第三支撑体之间，所述第二支撑体截面为长方形状，所述第一支撑体和第三支撑体截面均呈三角形状，所述第一支撑体、第二支撑和第三支撑体为一体成型，所述第一本体设有若干第一通孔，所述第二本体底部设有若干凹槽，各个凹槽截面呈梯形状。通过采用上述技术方案，水马围栏本体内设有空腔，水马围栏本体包括第一本体和第二本体，第一本体和第二本体相互连接，第一本体顶部设有注水孔，第二本体底部设有出水孔，在使用水马围栏本体时，可以通过顶部的注水孔进行灌注，使水马围栏本体达到需要的重量并进行使用，在回收水马围栏本体的时候，可以通过底部的出水孔进行放水，不需要将水马围栏本体翻倒再放水，第一本体外壁设有加强块，由于水马围栏本体顶部设有注水孔，长期使用的过程中，强度会逐渐减弱，设有的加强块能增加水马围栏本体顶部较为薄弱区域的强度，从而增加水马围栏本体的使用寿命，第二本体包括依次连接的第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，第二支撑体位于第一支撑体和第三支撑体之间，第一支撑体和第三支撑体截面均呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，将第一支撑体和第三支撑体置于第二支撑体两侧，防止水马围栏本体向一方倾倒，增加了第二本体与地面的接触面积，同时增加水马围栏本体摆放时的稳定性，为了进一步增加水马围栏本体的强度，第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体为一体成型，在通过注水后，水流通过注水孔流入第二本体，通过第二本体的结构保证了水马围栏本体在注满水的后，水马围栏本体的重心下沉，重心越低，水马围栏本体摆放时的稳定性越强，水马围栏本体设有若干第一通孔，第一通孔在有大风的情况下能减小水马围栏本体与风的接触面积，减小所受的阻力，并使水马围栏均匀受力，进一步减小风力对水马围栏本体的影响，增加水马围栏本体摆放时的稳定性，水马围栏本体底部设有若干凹槽，各个凹槽截面呈梯形状，在路面积水严重的情况下，路面的积水会对水马围栏本体有一定的冲击力，使水马围栏本体发生偏移的可能，所设有的凹槽可以通过水流，在这种积水的情况下，减小积水带来的冲击力，同时凹槽的截面为梯形状，进一步减小水流的冲击，增加水马围栏本体在有积水路面时的稳定性，同时截面为梯形状凹槽的倾斜侧面可以为水马围栏本体起到倾斜支撑的效果，更进一步的增加摆放时的稳定性。本技术进一步设置为：所述第一本体和第二本体一体成型，所述第二本体设有第二通孔。通过采用上述技术方案，第一本体和第二本体一体成型，一体成型的水马围栏本体增加了水马围栏本体的自身强度，避免在长期的使用过程中因为碰撞而发生断裂的可能，第二本体设有第二通孔，根据路面情况在需要多个水马围栏本体时，可以通过第二通孔，进行各个水马围栏本体之间的连接，通过多个水马围栏本体连接，进一步增加了水马围栏的强度，同时达到良好的分割路面和阻挡的作用，并且连接方式简单易操作。本技术进一步设置为：所述第一本体设有凸块，所述第二本体设有V型凹槽。通过采用上述技术方案，第一本体设有凸块，第二本体设有向左倾倒的V型凹槽，根据凹凸面和平面对于光线的反射效果不同的特点，第一本体和第二本体分别通过设有凸块和凹面进行差别式的组合，进一步增加了水马围栏本体的警示效果，可以马上辨别出前方的情况，向左倾倒的V型凹槽可以帮助指明可行驶的路线，从而保持交通的通畅。附图说明图1为本技术实施例的正视图。图2为本技术实施例的侧视图。图3为本技术实施例的俯视图。图中附图标记，1-第一本体，2-第二本体，3-注水孔，4-出水孔，5-加强块，6-第一支撑体，7-第二支撑体，8-第三支撑体，9-第一通孔，10-凹槽，11-第二通孔，12-凸块，13-V型凹槽。具体实施方式参照图1至图3对本技术实施例做进一步说明。一种新型水马围栏，水马围栏本体内设有空腔，水马围栏本体包括第一本体1和第二本体2，第一本体1和第二本体2相互连接，第一本体1顶部设有注水孔3，第二本体底部设有出水孔4，使用水马围栏本体的时候，可以通过顶部的注水孔3进行灌注，使水马围栏本体达到需要的重量并进行使用，在回收水马围栏本体的时候，可以通过底部的出水孔4进行放水，不需要将水马围栏本体翻倒再放水，第一本体1外壁设有加强块5，由于水马围栏本体顶部设有注水孔3，长期使用的过程中，强度会逐渐减弱，设有的加强块5能增加了水马围栏本体顶部较为薄弱区域的强度，从而增加水马围栏本体的使用寿命，第二本体2包括第一支撑体6、第二支撑体7和第三支撑体8，第二支撑体7位于第一支撑体6和第三支撑体8之间，第一支撑体6和第三支撑体8截面均呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，将第一支撑体6和第三支撑体8置于第二支撑体7两侧，防止水马围栏本体向一方倾倒，同时增加了第二本体2与地面的接触面积，增加水马围栏本体摆放时的稳定性，为了进一步增加水马围栏本体的强度，第一支撑体6、第二支撑体7和第三支撑体8为一体成型，在通过注水后，水流通过注水孔流入第二本体2，通过第二本体2的结构水马围栏本体在注满水的同时，水马围栏本体的重心呈下沉趋势，重心越低，水马围栏本体摆放时的稳定性越强，水马围栏本体设有若干第一通孔9，第一通孔9在有大风的情况下能相应减小水马围栏本体与风的接触面积，减小所受的阻力，并使水马围栏均匀受力，进一步减小风力对水马围栏本体的影响，增加水马围栏本体摆放时的稳定性，水马围栏本体底部设有若干凹槽10，各个凹槽10截面呈梯形状，在路面积水严重的情况下，路面的积水会对水马围栏本体具有一定的冲击力，使水马围栏本体发生偏移的可能，所设有的凹槽可以通过水流，在这种积水的情况下，减小积水带来的冲击力，同时凹槽10的截面为梯形状，截面为梯形状凹槽10的倾斜侧面能缓冲积水的冲击，进一步增加水马围栏本体在积水路面的稳定性，截面为梯形状凹槽10的倾斜侧面可以为水马围栏本体起到倾斜支撑的效果，更进一步的增加摆放时的稳定性。在本技术实施例中，第二本体2包括第一支撑体6、第二支撑体7和第三支撑体8，第二支撑体7位于第一支撑体6和第三支撑体8之间，第一支撑体6和第三支撑体8截面均呈三角形状，根据三角形具有稳定性的特点，将第一支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型水马围栏，包括水马围栏本体，其特征是：所述水马围栏本体内设有空腔，所述水马围栏本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和第二本体相互连接，所述第一本体设有注水孔，所述第二本体设有出水孔，所述第一本体设有置于第一本体外壁的加强块，所述第二本体包括第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，所述第二支撑体位于第一支撑体与第三支撑体之间，所述第二支撑体截面为长方形状，所述第一支撑体和第三支撑体截面均呈三角形状，所述第一支撑体、第二支撑和第三支撑体一体成型，所述第一本体设有若干第一通孔，所述第二本体底部设有若干凹槽，各个凹槽截面呈梯形状。
【技术特征摘要】
1.一种新型水马围栏，包括水马围栏本体，其特征是：所述水马围栏本体内设有空腔，所述水马围栏本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体和第二本体相互连接，所述第一本体设有注水孔，所述第二本体设有出水孔，所述第一本体设有置于第一本体外壁的加强块，所述第二本体包括第一支撑体、第二支撑体和第三支撑体，所述第二支撑体位于第一支撑体与第三支撑体之间，所述第二支撑体截面为长方形状，所述第一支撑体...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴善尚，
申请(专利权)人：浙江鼎天交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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