汽车仪表盘热熔铆接装置及用此装置的铆接机、铆接方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车仪表盘热熔铆接装置及用此装置的铆接机、铆接方法，主安装板和下气缸安装板间设有内外圈升降发热铆接底座和支撑件；主安装板上设产品定位平移升降机构和升降热熔铆接通孔，内外圈升降发热铆接底座上设内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座，下气缸安装板下方设有内圈升降铆接气缸和外圈升降铆接气缸，汽车仪表盘通过产品定位平移升降机构安装在主安装板上方，再平移到内外圈升降发热铆接底座上方并与其中一个热熔铆接底座相对准对齐，进行热熔铆接汽车仪表盘内圈或外圈，铆接好再通过产品定位平移升降机构移动到另一个热熔铆接底座上方再进行热熔铆接，热熔铆接加工省时省力省心省成本省场地，精度高效率高。

Hot riveting device for automobile instrument panel and riveting machine and riveting method using the same

The invention discloses an automobile dashboard hot riveting device and riveting machine, with this device the riveting method, main installation plate and the cylinder mounting plate is arranged between the inner ring and the outer ring of the lifting support base and heating riveting; the main installation plate is arranged on the translational product positioning lifting mechanism and a lifting hot riveting hole, inner and outer ring lifting fever the base is provided with inner hot riveting riveting base and the outer ring of hot melt riveting base, the lower cylinder mounting plate is provided with inner and outer cylinder lifting riveting riveting lifting cylinder, car dashboard mounted on the main installation plate above the translational product positioning lifting mechanism, then moved to the inner and outer rings above the base and the lifting heating riveting one hot riveting. The quasi aligned melt riveting dashboard inner or outer ring, riveting through product positioning lifting mechanism of translational moving to another The top of the top of the hot melt riveting joint is hot melt riveting, and the hot melt riveting process saves time and labor, saves the cost, saves the space, and has high precision and high efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种铆接机，尤其是涉及一种使用在对汽车仪表盘进行表盘铆接的汽车仪表盘热熔铆接装置及用此装置的铆接机、铆接方法。
技术介绍
汽车仪表盘是汽车上用来指示汽车各种行驶参数的部件，目前传统的汽车仪表盘装配大多采取人工用电烙铁去热熔热铆需要连接的部位或简单治具的方式进行对汽车仪表盘的冲铆或热铆，以达到对汽车仪表盘上部件的定位热加工；然而由于汽车仪表盘（如现代IX35汽车仪表盘80）上设在外圈82背部位置处的刻度圈83和设在仪表盘中间位置处的表牌81通常是采用不同的材质构成（见图9、图10），通常刻度圈上分布设有凸起刻度条831，仪表盘外圈部82设有刻度槽，刻度圈83通过凸起刻度条831嵌入刻度槽而定位在仪表盘外圈部82的背部位置处，同时在外圈部82背部设有与刻度圈相热熔铆接的外圈铆接柱821（见图10），同样的仪表盘在中间位置区域背部也设有与表牌相热熔铆接的表盘铆接柱811；而且通常刻度圈83也一般是采用PMMA材质，表牌81则一般采用为ABS或PC材质，由于两者采用的材质不一，导致所需要的热铆温度及热铆时间等参数也都不一致，且所热熔铆接的铆接柱所处位置也不同，因而在进行汽车仪表盘的热铆过程时通常需要进行二次分开单独热熔铆接操作，而现有对这样的汽车仪表盘热铆也通常是采用在两个不同的工位上进行人工电烙铁等方式热熔铆接或者是使用两个不同工位上的简单治具进行二次单独热熔铆接；导致生产加工效率低，铆接精度误差大品质低。并且由于在对汽车仪表盘内进行热熔焊接过程中，由于焊接温度要求高，人工操作无法控制热熔焊接时的温度，导致汽车仪表盘内框热熔铆接质量不稳定。专利技术内容本专利技术为解决现有汽车仪表盘存在因表牌与刻度圈分处于仪表盘不同的内外圈位置处，且所处采取的材质结构也不相同，导致在热熔铆接过程中因需要采取二次单独分开独立操作而导致生产加工效率低，铆接精度误差大品质低，热熔铆接质量不稳定等现状而提供的一种可以无需更换铆接工装或更换铆接工位就可在同一个热熔铆接机定位装置中分步骤移位完成二次热熔铆接工作，提高产品热熔铆接精度和铆接效率，提高产品铆接质量稳定性的汽车仪表盘热熔铆接装置及用此装置的铆接机、铆接方法。本专利技术为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：包括主安装板和下气缸安装板，主安装板和下气缸安装板之间设有内外圈升降发热铆接底座和支撑件，内外圈升降发热铆接底座用于升降热熔铆接汽车仪表盘内外圈，支撑件支撑在主安装板和下气缸安装板之间并形成内外圈升降发热铆接底座的升降运行高度空间；主安装板上设有产品定位平移升降机构和提供内外圈升降发热铆接底座上端自由升降穿过的升降热熔铆接通孔，产品定位平移升降机构上设有产品定位组件、产品平移组件和产品升降组件，产品定位组件用于定位安装待热熔铆接内外圈的汽车仪表盘，产品平移组件用于带动汽车仪表盘在主安装板上方平移移动位置后与内外圈升降发热铆接底座相对准对齐，产品升降组件用于升降安装或取下汽车仪表盘；内外圈升降发热铆接底座上设有彼此分开且竖向相互平行的内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座，内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上分别设有热熔铆接柱，热熔铆接柱在升降热熔铆接通孔中可自由升降穿过，下气缸安装板下方设有内圈升降铆接气缸和外圈升降铆接气缸，其中内圈升降铆接气缸与内圈热熔铆接底座相驱动连接，外圈升降铆接气缸与外圈热熔铆接底座相驱动连接；待热熔铆接的汽车仪表盘通过产品升降组件和产品定位组件安装在主安装板上方的产品定位平移升降机构上后，通过产品平移组件移动到内外圈升降发热铆接底座上方并与内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座中的一个热熔铆接底座相对准对齐，进行热熔铆接汽车仪表盘内圈或外圈；铆接好内圈或外圈后，再通过产品平移组件移动到内、外圈热熔铆接底座中的另一个热熔铆接底座上方并对准对齐，再进行热熔铆接汽车仪表盘外圈或内圈，在同一热熔铆接装置上进行二次的移位热熔铆接工作完成对汽车仪表盘内外圈的整个热熔铆接。通过产品定位平移升降机构将需要热熔铆接加工的汽车仪表盘进行自动移位，分两次移动到内外圈升降发热铆接底座的内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上方，再通过内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座的二次分步骤抬升对汽车仪表盘内外圈进行自动热熔铆接加工，无需人工更换工位或者更能换铆接设备就可自动完成对汽车仪表盘内外圈的自动热熔铆接加工，一次安装就可分次热熔铆接加工，热熔铆接定位精度高，不存在多次不同人工热熔铆接或不同工位、不同设备热熔铆接加工导致的误差叠加而降低产品热熔铆接质量；铆接质量稳定可靠牢固性好，热熔铆接温度容易控制准确，在进行对汽车仪表盘内外圈热熔铆接加工时，无需更换铆接工装或更换铆接工位就可在同一个热熔铆接机定位装置中分步骤移位完成二次热熔铆接工作，提高产品热熔铆接精度和铆接效率，提高产品铆接质量稳定性。作为优选，所述的产品定位组件包括产品定位上模和产品定位下模，产品定位下模设在产品平移组件上，汽车仪表盘设在产品定位上模和产品定位下模相互压合共同形成的内部定位空间处，在产品定位下模上设有产品定位边槽、产品定位中心孔和供热熔铆接柱自由升降通过的热熔铆接通孔。提高对待热熔铆接的汽车仪表盘内外圈的产品定位精准稳定可靠性。作为优选，所述的产品定位边槽上设有若干个产品定位分槽，产品定位边槽对汽车仪表盘外圈进行定位，产品定位分槽对设在汽车仪表盘外圈边缘的边卡扣位进行分定位。中心定位与外周边的分定位更大程度上的提高对待热熔铆接的汽车仪表盘内外圈的产品定位精准稳定可靠性。作为优选，所述的产品平移组件包括直线导向导轨、位置移动电缸和滑块，直线导向导轨和位置移动电缸分别平行设在升降热熔铆接通孔两侧处，滑块设在直线导向导轨上；产品定位组件底部一侧设在滑块上，另一侧设在位置移动电缸的电缸负载安装件上，位置移动电缸驱动产品定位组件沿直线导向导轨平移移动位置，使汽车仪表盘与内圈铆接底座或外圈铆接底座相对准对齐。提高待热熔铆接加工的汽车仪表内外圈的平移移动稳定可靠性及移动精准控制性。作为优选，所述的产品升降组件包括上下定位压合双轴气缸和双轴气缸安装板，双轴气缸安装板竖向安装在产品定位组件中的产品定位下模上，上下定位压合双轴气缸竖向安装在双轴气缸安装板上，上下定位压合双轴气缸的气缸驱动轴下端与产品定位组件中的产品定位上模相安装连接在一起。提高待热熔铆接加工的汽车仪表内外圈的升降移动稳定可靠性及移动精准控制性。作为优选，所述的内外圈升降发热铆接底座上设有两块相互独立隔开的铆接安装底板，在一块铆接安装底板上安装连接有向上的内圈热熔铆接底座，在另一块铆接安装底板上安装连接有向上的外圈热熔铆接底座；设在内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上的热熔铆接柱分别与汽车仪表盘上的内、外圈铆接柱相对应对准对齐，在热熔铆接柱上端头处设有铆接凹槽。内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座各自进行独立的自由升降热熔铆接工作，相互间没有任何干扰，只需根据铆接加工需要将待热熔铆接加工的汽车仪表盘内外圈移动对准对齐到相应的内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上方位置处就可以自动进行对汽车仪表盘内外圈进行热熔铆接加工，热熔铆接加工省时省力省心省成本省场地。作为优选，所述的铆接安装底板底部设有隔热结构，所述隔热结构设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：包括主安装板和下气缸安装板，主安装板和下气缸安装板之间设有内外圈升降发热铆接底座和支撑件，内外圈升降发热铆接底座用于升降热熔铆接汽车仪表盘内外圈，支撑件支撑在主安装板和下气缸安装板之间并形成内外圈升降发热铆接底座的升降运行高度空间；主安装板上设有产品定位平移升降机构和提供内外圈升降发热铆接底座上端自由升降穿过的升降热熔铆接通孔，产品定位平移升降机构上设有产品定位组件、产品平移组件和产品升降组件，产品定位组件用于定位安装待热熔铆接内外圈的汽车仪表盘，产品平移组件用于带动汽车仪表盘在主安装板上方平移移动位置后与内外圈升降发热铆接底座相对准对齐，产品升降组件用于升降安装或取下汽车仪表盘；内外圈升降发热铆接底座上设有彼此分开且竖向相互平行的内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座，内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上分别设有热熔铆接柱，热熔铆接柱在升降热熔铆接通孔中可自由升降穿过，下气缸安装板下方设有内圈升降铆接气缸和外圈升降铆接气缸，其中内圈升降铆接气缸与内圈热熔铆接底座相驱动连接，外圈升降铆接气缸与外圈热熔铆接底座相驱动连接；待热熔铆接的汽车仪表盘通过产品升降组件和产品定位组件安装在主安装板上方的产品定位平移升降机构上后，通过产品平移组件移动到内外圈升降发热铆接底座上方并与内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座中的一个热熔铆接底座相对准对齐，进行热熔铆接汽车仪表盘内圈或外圈；铆接好内圈或外圈后，再通过产品平移组件移动到内、外圈热熔铆接底座中的另一个热熔铆接底座上方并对准对齐，再进行热熔铆接汽车仪表盘外圈或内圈，在同一热熔铆接装置上进行二次的移位热熔铆接工作完成对汽车仪表盘内外圈的整个热熔铆接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：包括主安装板和下气缸安装板，主安装板和下气缸安装板之间设有内外圈升降发热铆接底座和支撑件，内外圈升降发热铆接底座用于升降热熔铆接汽车仪表盘内外圈，支撑件支撑在主安装板和下气缸安装板之间并形成内外圈升降发热铆接底座的升降运行高度空间；主安装板上设有产品定位平移升降机构和提供内外圈升降发热铆接底座上端自由升降穿过的升降热熔铆接通孔，产品定位平移升降机构上设有产品定位组件、产品平移组件和产品升降组件，产品定位组件用于定位安装待热熔铆接内外圈的汽车仪表盘，产品平移组件用于带动汽车仪表盘在主安装板上方平移移动位置后与内外圈升降发热铆接底座相对准对齐，产品升降组件用于升降安装或取下汽车仪表盘；内外圈升降发热铆接底座上设有彼此分开且竖向相互平行的内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座，内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座上分别设有热熔铆接柱，热熔铆接柱在升降热熔铆接通孔中可自由升降穿过，下气缸安装板下方设有内圈升降铆接气缸和外圈升降铆接气缸，其中内圈升降铆接气缸与内圈热熔铆接底座相驱动连接，外圈升降铆接气缸与外圈热熔铆接底座相驱动连接；待热熔铆接的汽车仪表盘通过产品升降组件和产品定位组件安装在主安装板上方的产品定位平移升降机构上后，通过产品平移组件移动到内外圈升降发热铆接底座上方并与内圈热熔铆接底座和外圈热熔铆接底座中的一个热熔铆接底座相对准对齐，进行热熔铆接汽车仪表盘内圈或外圈；铆接好内圈或外圈后，再通过产品平移组件移动到内、外圈热熔铆接底座中的另一个热熔铆接底座上方并对准对齐，再进行热熔铆接汽车仪表盘外圈或内圈，在同一热熔铆接装置上进行二次的移位热熔铆接工作完成对汽车仪表盘内外圈的整个热熔铆接。2.按照权利要求1所述的汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：所述的产品定位组件包括产品定位上模和产品定位下模，产品定位下模设在产品平移组件上，汽车仪表盘设在产品定位上模和产品定位下模相互压合共同形成的内部定位空间处，在产品定位下模上设有产品定位边槽、产品定位中心孔和供热熔铆接柱自由升降通过的热熔铆接通孔。3.按照权利要求2所述的汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：所述的产品定位边槽上设有若干个产品定位分槽，产品定位边槽对汽车仪表盘外圈进行定位，产品定位分槽对设在汽车仪表盘外圈边缘的边卡扣位进行分定位。4.按照权利要求1所述的汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：所述的产品平移组件包括直线导向导轨、位置移动电缸和滑块，直线导向导轨和位置移动电缸分别平行设在升降热熔铆接通孔两侧处，滑块设在直线导向导轨上；产品定位组件底部一侧设在滑块上，另一侧设在位置移动电缸的电缸负载安装件上，位置移动电缸驱动产品定位组件沿直线导向导轨平移移动位置，使汽车仪表盘与内圈铆接底座或外圈铆接底座相对准对齐。5.按照权利要求1所述的汽车仪表盘热熔铆接装置，其特征在于：所述的产品升降组件包括上下定位压合双轴气缸和双轴气缸安装板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙立军，邝黎明，覃成浪，何贵明，徐华标，
申请(专利权)人：宁波誉立精密模具有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33