一种试件搬运台制造技术

本实用新型专利技术提供一种试件搬运台，涉及公路工程试验用具技术领域，包括承台、支腿、调节升降座和钢垫板，钢垫板为两个，两个钢垫板与承台长度一致、且并列直立于承台上方左右两侧，两个钢垫板分别接近承台两侧边缘，支腿上端与承台下底面相连，调节升降座与支腿下端相连。该实用新型专利技术结构简单，使用方便，可通过调节升降座调节试件搬运台的高度，使其与压力试验机试件承载台高度一致，调整钢垫板间距可使试件搬运台适用于不同直径的试模，还可作为试模导入试验机承载台的导轨，使用方便，同时保证了试验方法的标准化和试验结果的准确性，便于工程应用和操作，适应了公路建设发展的需要。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及公路工程试验用具
，特别涉及一种试件搬运台。
技术介绍
随着经济的发展，道路运输四通八达，公路的质量是保证交通业迅猛发展的基础，而施工现场基层质量的检测，对保证路面质量起到了很大的作用。在公路进行正式施工前，需要对试件做一系列的试验，以确定材料的性能符合施工要求。在进行无机结合料的无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内抗压回弹模量、动态模量、劈裂模量等试验时会用到圆柱形试件，该圆柱试件在制作过程中，根据相关规范的要求，与试模配套的上下垫块均需保证外露20mm，试验时要求上下垫块同时匀速压入试模，以得到相关试验参数。其中试模下垫块在搬运工程中外露20mm容易扰动，特别是针对150mm大直径试模不易搬运的情况该弊端更明显，该扰动导致试件制备不精准，进而影响试验参数的准确性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单，使用方便并且能极大降低试验难度的试件搬运台。为解决上述技术问题，本技术所采取的技术方案是：一种试件搬运台，包括承台、支腿、调节升降座和钢垫板，钢垫板为两个，两个钢垫板与承台长度一致、且并列直立于承台上方左右两侧，两个钢垫板分别接近承台两侧边缘，支腿上端与承台下底面相连，调节升降座与支座下端相连。作为优选，所述钢垫板为条形、且高度与试模的下垫块外露尺寸一致，且下部带有一个以上矩形凸起，所述承台后部开有一对以上的沟槽，沟槽长度方向垂直于钢垫板的长度方向，所述沟槽与矩形凸起相配合，且矩形凸起可沿沟槽移动。作为优选，钢垫板外侧避开矩形凸起的位置设置有三角形支撑筋。作为优选，承台前部开有弧形接口，所述弧形接口尺寸与压力试验机承载台尺寸一致。进一步的，承台底部还设有防滑垫。采用上述技术方案所产生的有益效果在于：该技术结构简单，使用方便，可通过调节升降座调节试件搬运台的高度，使其与压力试验机试件承载台高度一致，调整钢垫板间距可使试件搬运台适用于不同直径的试模，还可作为试模导入试验机承载台的导轨，使用方便，同时保证了试验方法的标准化和试验结果的准确性，便于工程应用和操作，适应公路建设发展的需要。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。图4是图3的A-A剖视图。图5是本技术的使用状态图。图6是钢垫片的结构示意图。图中：1、承台；11、沟槽；12、弧形接口；13、防滑垫；2、支腿；3、调节升降座；4、钢垫板；41、矩形凸起；42、支撑筋；5、下垫块；6、试模；7、上垫块。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。如图1至6所示，一种试件搬运台，其特征在于：包括承台1、支腿2、调节升降座3和钢垫板4，所述钢垫板4为两个，两个钢垫板4与承台1长度一致、且并列直立于承台1上方左右两侧，两个钢垫板4分别接近承台1两侧边缘，所述支腿2上端与承台1下底面相连，所述调节升降座3与支腿2下端相连。支腿2共有四个，分别设置于承台1底部靠近四个角的位置，保证承台1四角均匀受力，结构稳定，整体性良好。调节升降座3与支腿2下端相连，通过改变调节升降座3的长度，达到调节整个试件搬运台高度的目的，使试件搬运台的承台1在试验过程中与压力试验机承载台同高，以便更好的辅助压力试验机完成试验检测，降低了试验的操作难度，同时也避免试件的损坏，提高了工作效率。作为优选，所述钢垫板4为条形、且高度与试模的下垫块外露尺寸一致，且下部带有一个以上矩形凸起41，所述承台1后部开有一对以上的沟槽11，沟槽11长度方向垂直于钢垫板4的长度方向，所述沟槽11与矩形凸起41相配合，且矩形凸起41可沿沟槽11移动。参照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTGE51-2009)》，试验过程中需保证试模下端面到下垫块下端面距离为20mm,钢垫板4设置成长条形，钢垫板4垂直方向高度为20mm的，使钢垫板4的上端面到承台1的距离始终保持为20mm。安装试模时，试模下端面和钢垫板4上端面重合，试模下垫块置于承台1上，从而保证了下垫块下端面到试模下端面距离始终为20mm,钢垫板4的设置保证了试件在制作和搬运过程中不会扰动试件下垫块，钢垫板4下端带有的矩形凸起配合承台1上的沟槽11使用，完成两个钢垫板4之间距离的调整，以配合用于不同直径的试模，两块钢垫板4之间可调整的最大间距150mm，最小间距50mm，使用范围广，同时两个钢垫板4还可作为试模导入试验机承载台的导轨，便于操作，提高了试件安装的位置准确度，有助于实现试件安装的标准化。作为优选，钢垫板4外侧避开矩形凸起41的位置设置有三角形支撑筋42。三角形的支撑筋42可设置一块或者多块，保证钢垫板4对内部试模夹持过程中的稳定性，避免钢垫板4向外侧倾倒，支撑作用明显，效果良好。作为优选，承台1前部开有弧形接口12，弧形接口12尺寸与压力试验机承载台尺寸一致。其承台1的弧形接口12与压力试验机承载台吻合，保证了试件在做各项试验时，可以借助试件搬运台平滑的移动到试验机承载台上，保证试模以及下垫块位置放置的精确度，从而保证试验结果的准确性，满足了试验方法的标准化要求。进一步的，承台1底部还设置有防滑垫13。防滑垫13可以作为承台1在搬运过程中的受力点，使搬运人员在移动承台1时更加稳定舒适。具体实施方式：如图5所示，在试件试验过程中，首先通过调节调节升降座3的长度，达到调整整个试件搬运台高度的目的，利用两块钢垫板4作为试模导入试验机承载台的导轨，并移动改变二者间距以配合用于不同直径的试模。将试模下底面放置于钢垫板4上端面上，以保证下垫块外露出试模尺寸始终为20mm。在将试模移动至试验台的过程中，可以借助钢垫板4对试模的支撑力，以钢垫板4为轨道，顺利的将试模和垫块整体平滑至实验台上，保证了试件制作搬运过程中不会扰动试模下垫块，使试验结果更加准确。该试件搬运台，结构简单，使用方便，可通过调节升降座3调节搬运台的高度，使其与压力试验机试件承载台高度一致，调整钢垫板4间距可使试件搬运台适用于不同直径试模的垫块使用，同时钢垫板4还可作为试模导入试验机承载台的导轨，使用方便，同时保证了试验方法的标准化和试验结果的准确性，便于工程应用和操作，适应公路建设发展的需要。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种试件搬运台，其特征在于：包括承台（1）、支腿（2）、调节升降座（3）和钢垫板（4），所述钢垫板（4）为两个，两个钢垫板（4）与承台（1）长度一致、且并列直立于承台（1）上方左右两侧，两个钢垫板（4）分别接近承台（1）两侧边缘，所述支腿（2）上端与承台（1）下底面相连，所述调节升降座（3）与支腿（2）下端相连。

【技术特征摘要】
1.一种试件搬运台，其特征在于：包括承台（1）、支腿（2）、调节升降座（3）和钢垫板（4），所述钢垫板（4）为两个，两个钢垫板（4）与承台（1）长度一致、且并列直立于承台（1）上方左右两侧，两个钢垫板（4）分别接近承台（1）两侧边缘，所述支腿（2）上端与承台（1）下底面相连，所述调节升降座（3）与支腿（2）下端相连。2.根据权利要求1所述一种试件搬运台，其特征在于：所述钢垫板（4）为条形、且高度与试模的下垫块外露尺寸一致，且下部带有一个以上矩形凸起（41），所述承台（1）后部开有一对以上的沟槽（...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋希雁，郭阳阳，任晓亮，张雷刚，王志阳，侯恩品，张耀峰，何春晓，
申请(专利权)人：河北建筑工程学院，
类型：新型
国别省市：河北;13