一种扫地车车身转向机构制造技术

技术编号:14890760 阅读:88 留言:0更新日期:2017-03-28 23:19
一种扫地车车身转向机构。提供了一种结构简单,方便连接,操作灵活的扫地车车身转向机构。包括前车架、后车架和铰接梁,所述前车架和后车架的相对面上分别设有一对导板一和一对导板二,所述铰接梁的一端连接在一对导板一之间,另一端连接在所述一对导板二之间,所述铰接梁分别与一对导板一、一对导板二通过螺栓连接。本发明专利技术在工作中,前车架和后车架之间连接铰接梁,铰接梁分别与前车架上的一对导板一、后车架的一对导板二通过螺栓连接;铰接梁内设置关节轴承连接螺栓,使得前、后车架能够弯曲;铰接梁与一对导板一、一对导板二之间分别设有间隙,允许前、后车架扭曲,适应不同的工作环境。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对扫地车的改进。
技术介绍
当今社会城市化的规模越来越高,受城市发展规划的影响,市区的非主干道土地的利用率非常的高。机械化作业的扫地车受车身的限制难以在如道路、小巷、人行道等边边角角的地方行走。但是,这些地方却是人员最集中的场所,烟头、纸巾、易拉罐和矿泉水瓶等手抛垃圾居多,清扫工作量也非常大。因此,根据以上特点,设计一款车身灵活,能够在这些地方任意走动,便是迫切需要解决的问题。然而,现有的清扫车,车身做成一体,转弯半径大,灵活性差。并且在经过古镇、老街这样的颠簸路面时,振动性大,给驾驶者带来很强烈的不适感。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题,提供了一种结构简单,方便连接,操作灵活的扫地车车身转向机构。本专利技术的技术方案是:包括前车架、后车架和铰接梁,所述前车架和后车架的相对面上分别设有一对导板一和一对导板二,所述铰接梁的一端连接在一对导板一之间,另一端连接在所述一对导板二之间,所述铰接梁分别与一对导板一、一对导板二通过螺栓连接。一对导板一上设有对应的连接孔一,一对导板二上设有对应的连接孔二,所述铰接梁的两端分别设有容置孔一和容置孔二,所述容置孔一与所述连接孔一对应,所述容置孔二与所述连接孔二对应,所述螺栓分别连接在容置孔一和连接孔一内,以及容置孔二和连接孔二内。所述容置孔一和容置孔二内分别设有关节轴承,所述螺栓连接在所述关节轴承内。本专利技术在工作中,前车架和后车架之间连接铰接梁,铰接梁分别与前车架上的一对导板一、后车架的一对导板二通过螺栓连接;铰接梁在应用中,可设置上、下一对连接,提高连接的可靠性;铰接梁内设置关节轴承连接螺栓,使得前、后车架能够弯曲;铰接梁与一对导板一、一对导板二之间分别设有间隙,允许前、后车架扭曲,适应不同的工作环境。本专利技术操作可靠,灵活、方便。附图说明图1是本专利技术的结构示意图,图2是本专利技术中铰接梁、关节轴承和螺栓的连接结构示意图,图3是本专利技术的工作状态图;图中1是前车架,2是后车架,3是铰接梁,31是容置孔一,32是容置孔二,4是导板一,5是导板二,50是连接孔二,6是螺栓,7是关节轴承。具体实施方式本专利技术如图1-3所示,包括前车架1、后车架2和铰接梁3,所述前车架1和后车架2的相对面上分别设有一对导板一4和一对导板二5,所述铰接梁3的一端连接在一对导板一4之间,另一端连接在所述一对导板二5之间,所述铰接梁3分别与一对导板一4、一对导板二5通过螺栓6连接。工作中,铰接梁与一对导板一之间、一对导板二之间分别设有间隙,适应前、后车架之间的扭曲,提高适应性。一对导板一4上设有对应的连接孔一,一对导板二5上设有对应的连接孔二50,所述铰接梁3的两端分别设有容置孔一31和容置孔二32,所述容置孔一31与所述连接孔一对应,所述容置孔二32与所述连接孔二50对应,所述螺栓6分别连接在容置孔一31和连接孔一内,以及容置孔二32和连接孔二50内。铰接梁与一对导板一之间分别设置容置孔一、连接孔一,两者对应,方便螺栓连接。所述容置孔一31和容置孔二32内分别设有关节轴承7,所述螺栓6连接在所述关节轴承7内。工作中,铰接梁可设置一对,分别位于上方和下方,上部通过一个铰接梁和两个关节轴承连接,下部通过一个关节轴承连接(即只在后车架上设置一对导板,铰接梁直接设在前车架上)。其中,上部的一对关节轴承配合铰接梁允许前、后车架可以弯曲,下部的关节轴承配合上部的关节轴承,整车的转弯半径大大减小。另外整车是四轮驱动,铰接部分具有间隙,允许前、后车架有扭曲,这样很能适应上述的工作环境,并且动力十足。本文档来自技高网...
一种扫地车车身转向机构

【技术保护点】
一种扫地车车身转向机构,其特征在于,包括前车架、后车架和铰接梁,所述前车架和后车架的相对面上分别设有一对导板一和一对导板二,所述铰接梁的一端连接在一对导板一之间,另一端连接在所述一对导板二之间,所述铰接梁分别与一对导板一、一对导板二通过螺栓连接。

【技术特征摘要】
1.一种扫地车车身转向机构,其特征在于,包括前车架、后车架和铰接梁,所述前车架和后车架的相对面上分别设有一对导板一和一对导板二,所述铰接梁的一端连接在一对导板一之间,另一端连接在所述一对导板二之间,所述铰接梁分别与一对导板一、一对导板二通过螺栓连接。2.根据权利要求1所述的一种扫地车车身转向机构,其特征在于,一对导板一上设有对应的连接孔一...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙健王鑫高阳
申请(专利权)人:江苏天普重工有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1