一种车内环境智能控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车内环境智能控制系统，该系统包括一个环境检测控制器，用于分别连接如下采集元件和控制元件：车外温、湿度传感器、车内温、湿度传感器、车外CO2浓度传感器、车内CO2浓度传感器、车外粉尘传感器、阳光传感器、蒸发器温度传感器、蒸发器湿度传感器、蓄电池电量检测器、网路收发模块、温度调节系统。本实用新型专利技术通过对车内环境的智能控制，提升车内空气质量和驾乘舒适性，保障驾乘人员呼吸健康，降低因为缺氧引起的驾驶员疲倦等不良状况的几率，提升行车安全性，并可通过网络交互，实时显示空调系统状态。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于智能汽车制备领域，尤其是一种车内环境智能控制控制系统。
技术介绍
随着汽车的日益普及和广泛使用，汽车的舒适性和安全性成为用户越来越关注的问题。车内环境的智能调节，保证驾乘人员呼吸健康，已经成为当今汽车研发的主流要求。在目前常见的车辆中，手动空调系统为用户自行调节，缺少操作的便利性和实时性，自动空调系统缺少一定的交互能力，用户不在车上时不易操作。本技术提供给一种车内环境智能控制的方法，就是为了解决以上这些问题而设计的。经检索，发现一篇与本专利内容相关的专利文献，公开号为CN104776532A的中国专利公开了一种车内环境控制系统，包括蓄电池、太阳能硅晶片、风力发电机、控制板、负载元件器以及制冷系统，其中蓄电池为负载元器件提供电能，同时储存风力发电机和太阳能硅晶片提供的电能，太阳能硅晶片把太阳能转化成电能，传输给控制板，并给负载元器件提供电能，风力发电机把风能转化成电能，传输给控制板，并给负载元器件提供电能，控制板设置有温度传感器，氧气含量传感器，湿度传感器，整流元器件，稳压元器件以及充电保护电路和过压欠压保护电路，所述制冷系统包括压缩机、节流装置、蒸发器以及冷凝器，所述控制板通过检测车内空气的氧气含量，湿度，温度来控制压缩机，风机，蓄电池，散热风扇等元器件的工作状况，从而达到调整车内的温度，湿度和氧气含量。经对比，本申请与上述专利文献在功能及其电子元件的协同作用及控制过程中均存在着明显区别。技术内容本技术的目的在于克服现有技术不足，提供一种节能、安全、易于清洁的一种车内环境智能控制系统。本技术采用的技术方案是：一种车内环境智能控制系统，该系统包括一个环境检测控制器，用于分别连接如下采集元件和控制元件：采集元件包括：车外温、湿度传感器，用于检测车外温、湿度条件；车内温、湿度传感器，用于检测车内温、湿度条件，装在前风挡玻璃旁边，主要检测前风挡周边温、湿度；车外CO2浓度传感器，用于采集车外CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车外空气质量；车内CO2浓度传感器，用于采集车内CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车内空气质量；车外粉尘传感器，用于采集车外粉尘浓度数据，结合环境检测控制器判断车外空气质量；阳光传感器，用于判断阳光光照强度数据，结合环境检测控制器判断车外太阳能强度；蒸发器温度传感器，用于采集蒸发器内部温度数据，辅助汽车ECU和环境检测控制器对压缩机系统的控制；蒸发器湿度传感器，用于采集蒸发器内部湿度数据，结合环境检测控制器判断蒸发器湿度对蒸发器内部微生物环境的影响；蓄电池电量检测器，用于采集汽车蓄电池电量数据，结合环境检测控制器判断蓄电池电量是否充足；网路收发模块，用于环境检测控制器与手机的网络通讯；温度调节系统，用于接受环境检测控制器的指令对汽车的空调压缩机、汽车ECU进行控制，温度调节系统的输出端连接有多条用于控制及调节车内空调系统的驱动电路。而且，温度调节系统的输出端连接有汽车空调压缩机驱动电路，用于启闭空调压缩机。而且，温度调节系统的输出端连接有汽车模式风门驱动电路，用于通过空调调节除霜、吹面、吹脚等模式的变换。而且，温度调节系统的输出端连接有汽车混合风门驱动电路，用于通过空调制热，热气和常温空气混合。而且，温度调节系统的输出端连接有汽车循环风门驱动电路，用于通过空调调节内、外循环。本技术优点和积极效果为：本技术通过对车内环境的智能控制，提升车内空气质量和驾乘舒适性，保障驾乘人员呼吸健康，降低因为缺氧引起的驾驶员疲倦等不良状况的几率，提升行车安全性，并可通过网络交互，实时显示空调系统状态。本技术通过实时监控车内外温湿度、车内外CO2含量、车外粉尘含量、蒸发器温度和湿度、阳光照度等参数，实时调节空调系统和鼓风机系统的启停。调节蒸发器内和车内合理的湿度，避免蒸发器内湿度过大引起的细菌滋生和车内湿度(前风挡附近)过大引起的玻璃结霜等对行车安全性的影响。本技术通过车载网络实时告知车内空气状况和蓄电池电量，给出对空调、鼓风机等系统远程操作的建议，便于用户在上车前提前改变车内环境，进一步提升驾乘舒适性和行车安全性。附图说明图1是本技术的电控结构原理框图；图2是本技术在汽车启动前的流程图；图3是本技术在汽车启动后的流程图。具体实施方式下面通过附图结合具体实施例对本技术作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本技术的保护范围。一种车内环境智能控制系统，该系统包括一个环境检测控制器，用于分别连接如下采集元件和控制元件：采集元件包括：车外温、湿度传感器，用于检测车外温、湿度条件；车内温、湿度传感器，用于检测车内温、湿度条件，装在前风挡玻璃旁边，主要检测前风挡周边温、湿度；车外CO2浓度传感器，用于采集车外CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车外空气质量；车内CO2浓度传感器，用于采集车内CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车内空气质量；车外粉尘传感器，用于采集车外粉尘浓度数据，结合环境检测控制器判断车外空气质量；阳光传感器，用于判断阳光光照强度数据，结合环境检测控制器判断车外太阳能强度；蒸发器温度传感器，用于采集蒸发器内部温度数据，辅助汽车ECU和环境检测控制器对压缩机系统的控制；蒸发器湿度传感器，用于采集蒸发器内部湿度数据，结合环境检测控制器判断蒸发器湿度对蒸发器内部微生物环境的影响；蓄电池电量检测器，用于采集汽车蓄电池电量数据，结合环境检测控制器判断蓄电池电量是否充足；网路收发模块，用于环境检测控制器与手机的网络通讯；温度调节系统，用于接受环境检测控制器的指令对汽车的空调压缩机、汽车ECU进行控制。温度调节系统的输出端连接有如下驱动电路：汽车空调压缩机驱动电路，用于启闭空调压缩机。汽车模式风门驱动电路，用于通过空调调节除霜、吹面、吹脚等模式的变换；汽车混合风门驱动电路，用于通过空调制热，热气和常温空气混合；汽车循环风门驱动电路，用于通过空调调节内、外循环。上述车内环境智能控制系统的控制方法步骤是：⑴用户通过手机获得车内、外环境状态和电池电量，即环境检测控制器根据各传感器及蓄电池电量检测器采集的数据通过网络收发模块发送到手机上；⑵用户再通过手机对环境检测控制器发送指令，环境检测控制器接收到手机发来的信息进行数据转换，对温度调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内环境智能控制系统，其特征在于：包括一个环境检测控制器，用于分别连接如下采集元件和控制元件：采集元件包括：车外温、湿度传感器，用于检测车外温、湿度条件；车内温、湿度传感器，用于检测车内温、湿度条件，装在前风挡玻璃旁边，主要检测前风挡周边温、湿度；车外CO2浓度传感器，用于采集车外CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车外空气质量；车内CO2浓度传感器，用于采集车内CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车内空气质量；车外粉尘传感器，用于采集车外粉尘浓度数据，结合环境检测控制器判断车外空气质量；阳光传感器，用于判断阳光光照强度数据，结合环境检测控制器判断车外太阳能强度；蒸发器温度传感器，用于采集蒸发器内部温度数据，辅助汽车ECU和环境检测控制器对压缩机系统的控制；蒸发器湿度传感器，用于采集蒸发器内部湿度数据，结合环境检测控制器判断蒸发器湿度对蒸发器内部微生物环境的影响；蓄电池电量检测器，用于采集汽车蓄电池电量数据，结合环境检测控制器判断蓄电池电量是否充足；网路收发模块，用于环境检测控制器与手机的网络通讯；温度调节系统，用于接受环境检测控制器的指令对汽车的空调压缩机、汽车ECU进行控制，温度调节系统的输出端连接有多条用于控制及调节车内空调系统的驱动电路。...

【技术特征摘要】
1.一种车内环境智能控制系统，其特征在于：包括一个环境检测控制器，用于分别连接
如下采集元件和控制元件：
采集元件包括：车外温、湿度传感器，用于检测车外温、湿度条件；
车内温、湿度传感器，用于检测车内温、湿度条件，装在前风挡玻璃旁边，主要检测前
风挡周边温、湿度；
车外CO2浓度传感器，用于采集车外CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车外空气
质量；
车内CO2浓度传感器，用于采集车内CO2浓度数据，结合环境检测控制器判定车内空气
质量；
车外粉尘传感器，用于采集车外粉尘浓度数据，结合环境检测控制器判断车外空气质量；
阳光传感器，用于判断阳光光照强度数据，结合环境检测控制器判断车外太阳能强度；
蒸发器温度传感器，用于采集蒸发器内部温度数据，辅助汽车ECU和环境检测控制器对
压缩机系统的控制；
蒸发器湿度传感器，用于采集蒸发器内部湿度数据，结合环境检测控制器判断蒸发器湿
度对蒸发器内部微生物环境的影响；
蓄电池电量检测器，用于采...

【专利技术属性】
技术研发人员：成英，关志伟，
申请(专利权)人：天津职业技术师范大学，
类型：新型
国别省市：天津;12