基于互联网技术的移动供电管理系统技术方案

基于互联网技术的移动供电管理系统，包括若干供电车、用电设备和供电管理中心，且都设有通讯装置，供电车为用电设备的运行提供电力，供电管理中心根据用电设备的需要，可远程控制管理供电车的调度。本实用新型专利技术要解决的问题是通过网络（或云端）监控技术来实时判断出供电车电池使用状态，并通过调度后续供电车适时交替和充电管理保证供电车的电池尽量处于最佳工作状态，从而大幅度降低供电车的成本。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及移动电源供电与用电管理技术，特别是基于互联网技术的移动供电管理系统。
技术介绍
在室外使用大型用电设备时，如电动挖掘机等工程机械，或者是电动汽车，很难利用电网直接进行供电，因而限制了这些设备的应用普及。一种较好的解决方案是将可移动的电池供电车在有电网的地方充好电后，把它们移动到那些用电设备附近，为这些设备进行供电。但是，这种方式存在以下问题：那些用电设备往往需要很大的供电量，如果电池车上装载的电池很多，供电车的重量就很大，需要充电的时间也很长，其机动性就差。而电池少，机动性好，又会不够使用。而且电池的使用寿命受使用环境、使用方式，以及充电时机、充电程序等多种因素影响。电池的充电时机，充电模式的管理是非常复杂的技术，而且根据每个电池的使用履历的不同，所需要的充电模式也不一样，这种个性化的充电技术需求，如果要用供电车上的控制系统来实现，则这样高难度的控制系统需要很高的制作成本。因此，通过制造高性能的控制设备来应对电池管理很难达到成本和技术要求的平衡；可另一方面，若是把最佳用电和充电方法教给现场操作人员，不仅需要培训他们很长时间，且对操作人员的能力要求较高，极大增加了人力和时间成本。上述问题，若不解决，难以实现经济合理的移动供电，难以推动移动供电的真正普及。
技术实现思路
本技术要解决现有技术的问题，公开了基于互联网技术的移动供电管理系统，通过网络（或云端）监控技术来实时判断出供电车电池使用状态，并通过调度后续供电车适时交替和充电管理保证供电车的电池尽量处于最佳工作状态，从而大幅度降低电池车的成本。为达到上述目的，本技术采用的技术方案如下：基于互联网技术的移动供电管理系统，包括若干供电车、用电设备和供电管理中心，且都设有通讯装置，供电车为用电设备的运行提供电力，供电管理中心根据用电设备的需要，可远程控制管理供电车的调度；所述供电车中设有电源装置、控制装置、电力变换输出装置、电力连接装置及行驶装置，电力连接装置将供电车的电力输送至用电设备；所述供电管理中心中设有数据库和调度管理系统，数据库中记录所有供电车的身份信息及供电履历信息。通讯装置用于供电车、用电设备和供电管理中心之间信号的传输。信号包括用电设备发出的操作控制信号，以及供电车的工作状态信号、残余可供电电量信号等。优选的，所述供电车中的电源装置采用蓄电池，并在供电车中设有充电装置和充电控制装置，通过通讯装置，供电管理中心中的调度管理系统可远程控制供电车的充电控制装置，管理充电装置的充电时间及充电电流。所述充电控制装置连接充电装置，用于采集充电数据，并响应移动供电管理中心发来的充电控制指令对充电装置进行控制，对从供电现场替换下来的供电车进行充电时间、充电电流和充电过程的管理，并且可根据其他供电车的备用状态和地理分布状态选择需要进行充电的地点。优选的，所述供电车和所述用电设备中都设有定位装置，并且位置信息通过通讯装置发送至供电管理中心。通过定位装置，供电管理中心掌握各个供电车和用电设备的位置关系，作出最合适的调度安排。优选的，所述供电车中还设有温度传感器和温度调节装置；所述温度传感器即可检测供电车内部的温度，也可检测供电车外部的温度。电池的工作环境温度是影响电池寿命和电池容量的一大要素。看起来简单，但温度范围控制的太严，则温度控制的行为本身就需要消耗很高的电能，而减少了供电车对外供电的总量。而且设备成本也要提高。控制太松，则可能影响电源装置的寿命。本技术中，在供电车上安装了可检测内部温度和外部温度的温度传感器，供电车无论在工作状态还是在待命状态，通讯装置都要把温度传感器检测的数据定时发送到供电管理中心，供电管理中心根据供电车内外的温度差来判断车内温度提高的原因是电源装置发热，还是因为环境温度过高所造成。如果是因为电源装置自身的发热所造成，则供电管理中心可以远程开启温度调节装置降温。但如果是环境温度过高而造成，或供电车并没有处于供电状态，则可以把供电车调离到气温低或不被太阳直射的地方。这样供电车上即使没有安装复杂的冷却控制设备功能也能得到最合理的温度管理。优选的，所述供电管理中心中还设有专家系统，供电车上有电池电压传感器，并经通讯装置每隔一段时间向管理中心报告一次，结合数据库和供电车的电池电压变化历程，专家系统可计算出供电车的可持续供电时间，并制定车辆调度及充电方案。专家系统可以判断出供电车电源装置使用状态，并通过调度后续供电车适时交替和充电管理保证供电车的电源装置尽量处于最佳工作状态，从而大幅度降低供电车的成本。具体的，专家系统根据定时接收的电池电压信息，以及数据库预存的电池特性数据可以估算出电池内残存的电量，并根据整个工作过程中电量的减少速度，可计算出电源装置可持续供电时间；同时，根据当前供电车所处用电位置以及各备用供电车所处位置，确定需要派遣的后续替换供电车，由供电管理中心向要派遣的后续替换移动供电车发出调度信号，实现了供电接替的快捷调度，确保供电的连续性，有利于使电源装置工作处在最佳状态，从而延长电源装置寿命。优选的，所述供电管理中心中还设有计费系统，可以计量供电车在对外供电时被供电车消耗的电费，也可计量供电车在接受充电时自身消耗的电费。计费系统的功能具体为：一块为在供电车充电时，通讯装置也可把经过充电装置的累计电量定时发送到供电管理中心，计费系统根据充电电量和充电时间，计算出需要支付给充电供给方的电费；另一块为根据用电设备一方的用电需求征收电费并录入计费系统中，通讯装置经过电力变换输出装置的累计供电量信息定时发送到供电管理中心，计费系统实时监控电费余额，并且可在超过电费额度时，供电管理中心可向供电车发送停止正常供电的指令。优选的，供电管理中心可以设置或变更供电车中的通讯装置的识别号码，只有当供电车上的识别号码被设置为当用电设备可识别的号码时，用电设备才可以通过供电车上的通讯设备控制电力变换输出装置以及控制装置。优选的，供电管理中心可以接受电网管理机构发出的电网供电预报信息，并相应电网管理机构的要求，控制接在由电网供电的充电点上的供电车的充电开启时间和充电电流，在电网电力不足时，减少或停止充电，而在电网电力剩余时加大充电量。基于互联网技术的移动供电管理系统的调度管理方法，其步骤为：S1、用电设备一方向供电管理中心提出供电需求申请；S2、确认后准备调度工作，通过通讯装置和定位装置对供电车和用电设备的位置进行确认，结合数据库信息，调度管理系统选择合适的供电车前往相应地点；选择的条件包括供电车和用电设备之间的距离，供电车的电量、供电履历等；S3、到达后将供电车和用电设备通过电力连接装置正确连接，向供电管理中心确认后开始供电；S4、供电过程中，供电车的残余电量信号通过通讯装置发送至用电设备和供电管理中心；S5、供电管理中心判断当前供电车的电量是否满足用电设备的运行需求：若满足需求，供电车继续供电直至结束；若不满足需求，供电管理中心的调度管理系统准备后续的供电车，并在合适的时机前往替换；S6、供电结束后，调度管理系统指令供电车前往相应地点进行充电及后续保养。优选的，在步骤S1中，用电设备一方还需要向供电管理中心提出需要供电的大致时间和用电量，并缴纳电费，并计入到计费系统中；在步骤S5中，还需要判断当前计费系统中的余额是否本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于互联网技术的移动供电管理系统，其特征在于：包括若干供电车（1）、用电设备（2）和供电管理中心（3），且都设有通讯装置（4），供电车（1）为用电设备（2）的运行提供电力，供电管理中心（3）根据用电设备（2）的需要，可远程调度管理供电车（1）；所述供电车（1）中设有电源装置（1.1）、控制装置（1.2）、电力变换输出装置（1.3）、电力连接装置（1.4）及行驶装置（1.7），电力连接装置（1.4）将供电车（1）的电力输送至用电设备（2）；所述供电管理中心（3）中设有数据库（3.1）和调度管理系统（3.2），数据库（3.1）中记录所有供电车（1）的身份信息及供电履历信息；所述供电车（1）和所述用电设备（2）中都设有定位装置（5），并且位置信息可通过通讯装置（4）发送至供电管理中心（3）。

【技术特征摘要】
1.基于互联网技术的移动供电管理系统，其特征在于：包括若干供电车（1）、用电设备（2）和供电管理中心（3），且都设有通讯装置（4），供电车（1）为用电设备（2）的运行提供电力，供电管理中心（3）根据用电设备（2）的需要，可远程调度管理供电车（1）；所述供电车（1）中设有电源装置（1.1）、控制装置（1.2）、电力变换输出装置（1.3）、电力连接装置（1.4）及行驶装置（1.7），电力连接装置（1.4）将供电车（1）的电力输送至用电设备（2）；所述供电管理中心（3）中设有数据库（3.1）和调度管理系统（3.2），数据库（3.1）中记录所有供电车（1）的身份信息及供电履历信息；所述供电车（1）和所述用电设备（2）中都设有定位装置（5），并且位置信息可通过通讯装置（4）发送至供电管理中心（3）。2.根据权利要求1所述的基于互联网技术的移动供电管理系统，其特征在于：所述供电车（1）中的电源装置（1.1）为蓄电池，并设有充电装置（1.5）和充电控制装置（1.6），通过通讯装置（4），供电管理中心（3）中的调度管理系统（3.2）可远程控制供电车（1）的充电控制装置（1.6），管理充电装置（1.5）的充电时间及充电电流。3.根据权利要求2所述的基于互联网技术的移动供电管理系统，其特征在于：所述供电车（1）中还设有温度传感器（1.8）和温度调节装置（1.9）；所述温度传感器（1.8）即可检测供电车（1）内部的温度，也可检测供电车（1）外部的温度，并将所测温度定时传给供电管理中心（3），供电管理中心（3）可以根...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘昱，祝韩星，
申请(专利权)人：杭州蓝力电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33